变压器滤油、注油、热油循环的操作规范

1. 目的

变压器现场安装的过程中，防止变压器受潮是非常重要的一环，变压器油处理的过程与防止变压器受潮密切相关，现在安装的变压器容量更大了，电压等级更高了，为确保变压器安装质量，免除受潮，制定本企业标准。

2. 适用范围

适用于公司所承担的施工项目的质量管理。

3. 编制依据

3.1 Q/DDE- IM01—2002《质量、环境、职业安全健康管理手册》

3.2 《电气装置安装工程施工及验收规范》

3.3 《电气装置安装工程质量检验及评定规程》DL/T 5161.1～5161.17—2002 3.4 变压器厂家技术文件

4. 术语和定义

本程序采用《质量、环境、职业安全健康管理体系管理手册》和《电力建设施工及验收技术规范》中的术语。

5. 工作程序

5.1变压器油过滤

5.1.1滤油准备：

一、通过甲方联系变压器制造厂家，确定变压器运输方式、安装需用油的总重量及变压器油的牌号，确定变压器油是桶装运输还是罐装运输。如果是罐装运输，确定油罐在变压器安装过程是否可以现场使用。

一、 根据变压器制造厂家资料，规划好施工现场，配备高真空滤油机、平板式滤油机、滤油

纸、真空泵、真空泵油、水银真空计、指针式真空表、指针式压力表、油试验仪、油管、阀门、储油罐。变压器油管路及抽真空管路可采用加强PVC塑料软管。为提高滤油质量，储油罐应加装吸湿器。

二、 现场布置好临时电源箱、水源及灭火器材。

三、 滤油机、真空泵、储油罐、油管路、变压器、临时电源箱要可靠接地。

四、 滤油机、储油罐剩余存油牌号如与新油牌号不同，须将滤油机、储油罐剩余存油移出另

外存放。将储油罐内部清理干净，保持储油罐内部密封清洁，检查加装吸湿器内部吸湿剂颜色正常，油封油位正常。

五、 变压器油接受：

1、每批到达现场新油，若在设备制造厂作过全分析，并带有试验记录，应取样进行简化分析。若为炼油厂直接来油或自行购置的商品油，或者对制造厂来油有怀疑时，必须取样作全分析。

2、取样数量：大罐油，要每罐取样，小桶油按下表取样

3、取样试验按现行国家标准《电力用油（变压器油、汽轮机油）取样》的规定执行。试验标准应符合现行国家标准《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》的规定。

4、不同牌号的变压器油要分别储存，并有明显牌号标志。

5、放油时要目测检查，罐车运输的变压器油，油的上部和底部不应有异样；用小桶运输的变压器油，对每桶进行目测检查，辨别气味，各桶的商标应一致。

5.1.2滤油方法步骤：

一、罐装油放油时，连接好油管路，高真空滤油机自循环加热油温，滤油机自身清洗。用滤油机清洗热油冲洗油管路。储油罐内部擦洗干净可不用变压器油冲洗。冲洗油要单独存放，做好标志。

二、桶装油放油时，利用平板式滤油机进行。平板式滤油机使用前，内部要清洗干净。伸进油桶内部油管应使用镀锌管，管口前端加工成45°，两端管口打磨平滑，使用前必须将镀锌管内外擦洗干净。桶装油抽取到底部时，检查油桶底部油质情况，如杂质多，底部油可不抽取。

三、到达现场的变压器油用滤油机导入到储油罐后，用高真空滤油机进行变压器油过滤。为提高滤油效果，储油罐油过滤应采用倒罐滤油方式，即将一个储油罐内油通过高真空滤油机全部过滤到另一个储油罐内，再从另一个储油罐内过滤到原储油罐内。如果现场储油罐少，采用储油罐自循环，要做好油罐密封。滤油机的出口温度不应低于50℃。过滤后的变压器油要取油样试验，判断变压器油是否净化处理合格。油样可从滤油机取样阀门放油取样。

5.1.3变压器油过滤注意事项：

一、变压器施工区域应设置围栏，挂警示牌。

二、变压器施工区域严禁烟火，现场配备碳酸钠干粉灭火器。

三、滤油前必须检查各设备及部件可靠接地。

四、施工前要做好详细技术交底、安全交底。施工人员要熟悉设备操作，熟悉施工程序。

五、油管路连接时，要绑扎牢固，不许出现漏油、跑油现象。

六、变压器油过滤期间，值班人员要巡视检查设备状态，油系统状态，做好记录。

七、 来油接受时，计算来油总数量，分配好冲洗油、安装油，尽量避免浪费油，确保变压器

注油时一次到位。

八、 来油检查是重要环节，由于目前没有更好现场检验手段，只能依靠现场人员目测、嗅觉

进行判断，这项工作应当由有经验的施工人员负责。

九、 变压器油过滤过程中，储油罐人口门要用塑料布密封好。加装的吸湿器检查底部要按刻

度线装足油。

十、滤油机出口油温最低50℃，最高不宜超过70℃。

十一、注意观察滤油机真空泵油质情况，及时更换真空泵油。

十二、注意观察滤油机积油窗油位，及时停机放油。

十三、注意观察滤油机滤网出口压力表，及时更换滤网。

十四、油管不使用时应立即用塑料布密封严密，防止潮气、杂质进入管内。

十五、滤好储油罐油后，及时用塑料布将油罐各出口密封严密。

十六、滤油机加热器投运前，必须确认滤油机油位正常。滤油机停机前，先关闭加热器。防止加热器空烧，损坏设备。

5.1.4 变压器油标准：

一、进行气体置换前，变压器油经净化处理，注入变压器的油应符合下列要求：

二、变压器油国家标准GB2536-81(新来油)

三、设备中变压器油指标（GB7595-87）

注：油中含气量由用户和制造厂家协商

四、绝缘油的试验，应符合下列规定：

1、绝缘油的试验项目及标准，应符合表19.0.1的规定。

2、新油验收及充油电气设备的绝缘油试验分类，应符合表19.0.2的规定。

3、绝缘油当需要进行混合时，在混合前应按混油的实际使用比列先提取混油样进行分析，其结果应符合表19.0.1中的第3、4、10项的规定。混油后还应按表19.0.2中的规定进行绝缘油的试验。

4、绝缘油中溶解气体的色谱分析，应符合下列规定：电压等级在63 kV及以上的变压器，应 在升压或冲击合闸前及额定电压下运行24h后，各进行一次变压器器身内绝缘油的油中溶解气体的色谱分析，两次测得的氢、乙炔、总烃含量，应无明显差别。试验应按国家标准《变压器油中溶解气体分析和判断导则》进行。

5、绝缘油中微量水的测量，应符合下述规定：变压器油中微量水含量，对电压等级为110kV的，不应大于20ppm；220~330kV的，不应大于15ppm；500kV的，不应大于10ppm。6、绝缘油中含气量的测量，应符合下列规定：电压等级为500kV的变压器，应在绝缘试验或第一次升压前取样测量油中的含气量，其值不应大于1%。

绝缘油的试验项目及标准

注：第11项为新油标准，注入电气设备后的tgδ（%）标准为90℃时不应大于0.7%。

变压器绝缘油试验分类

5.2 变压器放油、气体置换

5.2.1准备工作：

5.2.1.1变压器到达现场后，在三个月内不能安装时，要在一个月内进行下列工作：

一、带油运输的变压器：

1、检查油箱密封应良好，无渗漏。

2、测量变压器内油的绝缘强度。

3、测量绕组的绝缘电阻（运输时不装套管的变压器可不测量）。

4、安装储油柜和吸湿器，注入合格油至储油柜规定油位，或在未装储油柜情况下，上部抽真空后，充入0.01~0.03MPa氮气，氮气纯度不低于99.9%，露点低于－40℃。充油保管期间应经常检查有无渗油，设备外表有无锈蚀，每六个月检查一次油的绝缘强度。充气保管时应每天检查气体压力，做好记录。

二、充气运输的变压器：

1、应安装储油柜和吸湿器，注入合格油至储油柜规定油位。安装前检查变压器器身气体压力应正常。

2、如不能及时注油，应继续充与原充气体相同的气体保管。变压器必须装压力监视装置，力 应保持为0.01~0.03MPa，气体露点应低于－40℃。充油保管期间应经常检查有无渗油，设备 外表有无锈蚀，每六个月检查一次油的绝缘强度。充气保管时应每天检查气体压力，做好记录。

三、变压器到达现场后，根据制造厂规定、运输过程情况以及变压器安装规程，安装技术人员与变压器厂家人员、甲方、监理共同确定变压器是否需要器身检查。如进行器身检查，确定吊罩或吊器身，或着不吊罩直接进入油箱内检查。

5.2.1.2变压器到达现场后，根据变压器本体阀门、法兰实际尺寸制作油管路连接件、抽真空管路系统连接件。

5.2.1.3变压器放油、气体置换前咨询当地气象部门，选择气候晴好日期进行工作。

5.2.2变压器放油、气体置换方法步骤：

5.2.2.1充油保存的变压器放油：

一、检查变压器、滤油机、油罐、油管路的接地应牢固可靠。

二、放油前应取油样化验，测量变压器油的绝缘强度和含水量，确认变压器未受潮。

三、变压器周围空气温度低于0℃，应采用热油循环加热方式将变压器器身加热，使器身温度高于周围空气温度15℃。

四、做好变压器真空泵、真空管路、水银真空计连接准备。

五、变压器油应放到密封清洁的专用油罐内，变压器油应从油罐底部阀门注入到油罐内。

六、放油时测量空气相对湿度，记录放油开始时间。

七、放油时应减少变压器器身暴露面积，应向变压器器身内注入干燥空气。

5.2.2.2气体置换：

一、长期充气运输和现场保管的变压器，应采用变压器本体注油方式进行气体置换。

1、注油前，变压器油必须经滤油处理，取样检验符合要求后才可注入变压器。

2、注油前，应将油箱内残油排净。

3、变压器油应经高真空滤油机从变压器下部阀门注入变压器内，将气体从变压器顶部排出。先将变压器顶部盖板打开，再进行注油。

4、变压器油应注至油箱顶部，将油箱内气体排尽，最终油位应高出铁芯上沿100mm以上。

5、变压器油箱注油到最终油位后，记录时间。变压器油箱内油的静置时间应不小于12小时。

二、短时间充氮运输到现场，立即准备安装的变压器，可采用抽真空方式排氮。

1、连接好真空管路，真空泵应装设在空气流通处。

2、破坏变压器真空时应注入干燥空气，避免潮湿空气进入。

3、器身内含氧量不超过19%时，工作人员不得进入变压器器身。

三、充氮运输保存变压器需吊罩检查时，必须让器身在空气中暴露15分钟以上，待氮气扩散后进行器身检查。

5.2.3注意事项：

一、变压器本体就位后，要首先做好变压器接地，保证变压器本体有两点与主接地网不同点连接。对上下节油箱用螺栓连接的变压器，要连接好上下油箱的短接线。

二、充油保管的变压器，油箱顶部油不是全部充满，密封不好检查，只有检查油箱顶部每个螺栓都应紧固良好。

三、充气保管的变压器，要每天检查气体压力，做好记录。对比压力记录，如果压力下降异常，应检查器身有无泄漏，及时补充与原充气体相同的气体，保持0.01~0.03MPa正压。

四、油管路及抽真空管路应使用加强PVC管，不应使用胶管。

五、充气保管的变压器先打开顶部盖板，有气体逸出才可进行注油。

六、变压器放油、气体置换工作不应在雨雪天或雾天进行。为防止尘土飞扬，可在变压器施

工区域周围场地洒水或用塑料布遮盖。

七、变压器放油、气体置换过程要测量记录变压器周围空气相对湿度。

八、变压器放油、气体置换要记录变压器露空时间。带油保管的变压器，由开始放油时算起；

充气保管的变压器，由揭开顶盖或打开任一堵塞算起，到开始抽真空或注油为止。

九、变压器露空时间应符合下列要求：

1、空气相对湿度小于75%时，变压器露空时间不得超过16小时。

2、调压切换装置露空时间要符合表2.4.2时间规定。

调压切换装置露空时间

十、干燥空气可利用空气加热经硅胶罐过滤制取。

5.3 变压器抽真空注油及补油

5.3.1 工艺流程图：

5.3.2 方法步骤：

一、变压器抽真空注油前，变压器总体安装应完毕。

二、带有载调压开关的变压器，开关油箱与变压器油箱用管与抽真空管并联连接起来，使开关油室与变压器油箱同时抽真空（抽真空前开关油室中的油应放出来）。开关油室注油管路也与变压器油箱注油管路并联连接起来，使开关油室与变压器油箱同时抽真空注油。

三、在确定变压器及管路系统的密封性能良好的情况下，方可进行抽真空。

四、抽真空前器身温度低于20℃时，应将器身加热到20℃以上。用热油循环方式进行加热，滤油机出口油温度应在50~70℃，注油前油质量标准应符合要求。

五、抽真空前，允许通过储油柜抽真空的变压器，应将抽真空管路接到储油柜上专用的补油阀门上；不允许储油柜抽真空的变压器，应将抽真空管路接至变压器主导气联管端头的阀门上。为监视变压器油位，在主导气联管端头的阀门出口与变压器底部注油阀门出口加装油位管，油位管可使用φ20PVC塑料软管。应制作专用连接件与变压器本体抽真空阀门和变压器注油阀门连接。变压器本体抽真空阀门连接件上连接真空管、油位管、水银真空计。注油阀门连接件上连接注油管、油位管。

六、允许通过储油柜抽真空的变压器，抽真空前要打开气体继电器两端的阀门，打开散热器与变压器连接的所有阀门，对允许抽同样真空度的附件应同时抽真空。对不允许抽真空的附件如安全气道等要关闭与油箱连接阀门。

七、不允许储油柜抽真空的变压器，抽真空前要关闭气体继电器两端的阀门，对允许抽同样真空度的附件如散热器等打开与油箱连接的所有阀门，同时抽真空。不允许抽真空的附件（如安全气道等）应与油箱隔离。

八、抽真空注油及补油不应在雨天或雾天进行。

九、110kV变压器宜采用真空注油，220kV及以上电压等级的变压器必须真空注油。变压器真空度允许值应按变压器厂家规定，无厂家规定应符合表2.5.3的规定。真空保持时间：220~330kV变压器，不得少于8小时；500kV变压器，不得少于24小时。抽真空时，应监视并记录油箱的弹性变形，其最大值不得超过壁厚的2倍。

变压器抽真空的极限允许值

十、抽真空时，先关闭变压器本体抽真空阀门，检查抽真空管路系统无泄露后，打开抽真空阀门进行变压器抽真空。记录抽真空开始时间，以后每小时记录一次真空值。变压器真空度达到规定值后，真空保持时间达到规定时间后才可进行真空注油。十一、变压器真空状态下注油：

1、变压器油必须按现行的国家标准《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》的规定，取油样试验合格后，方可注入变压器中。不同牌号的绝缘油或同牌号的新油与运行过的油混合使用前，必须做混油试验。

2、变压器注油时宜从下部油阀注油。对导向强油循环的变压器，注油应按制造厂的规定执行。

3、注油前检查设备各接地点及油管路应可靠接地。

4、注油全过程应保持真空，注入油的温度应高于器身温度。

5、注入油的速度不宜大于100L/min。

6、观察油位管，油面距油箱顶部的空隙不得少于200mm或按制造厂规定执行。注油后，应继续保持真空，保持时间：110kV变压器不得少于2h；220kV以上变压器不得少于4h；500kV变压器在注满油后可不继续保持真空。

十二、补油：

1、允许储油柜抽真空的变压器，注油真空保持到规定时间后，从底部阀门直接注油到注油柜规定油位稍高一些。关闭抽真空阀门、真空泵，在补油阀用干燥空气解除储油柜真空。

2、对不允许储油柜抽真空的变压器，注油真空保持到规定时间后，关闭抽真空阀门、真空泵。打开气体继电器两端阀门，同时在储油柜补油阀用干燥空气解除变压器真空。解除真空后，利用储油柜补油阀门向变压器补油，注油时排放本体及附件内的气体。注油到储油柜规定油位稍高一些。储油柜中气体排放必须按制造厂家规定进行。

3、波纹式储油柜的变压器，注油真空保持到规定时间后，关闭抽真空阀门、真空泵。打开气体继电器两端阀门，同时在储油柜补油阀用干燥空气解除变压器真空。解除真空后，继续从底部注油，打开储油柜补油阀，使气体从补油阀逸出。注油同时排放本体及附件内的气体。待储油柜补油阀有油溢出时，关闭补油阀，继续注油使储油柜膨胀，注油到规定的油位稍高些。

5.3.3变压器抽真空注油及补油注意事项：

1、变压器抽真空注油前，必须检查确认变压器器身内部工作完毕，器身内部清理干净，无任何遗留物。检查确认变压器总体安装工作完毕。检查确认变压器和有关管路系统密封性能良好。

2、抽真空注油前，必须取油样检查，检验合格后方可注入油。

3、按变压器制造厂规定，将需要抽真空注油的油箱及附件必须用管路连接好，同时抽真空，同时注油。有载开关油室的管路连接应按开关使用说明书要求进行。

4、真空注油前，变压器器身温度小于20℃，应采用热油循环方式加热。热油应从变压器顶部注入油箱。注油前将散热器与变压器连接的所有阀门关闭，散热器不充油，防止油温度散热降低。注油到油面超过铁心沿100mm以上即可。

5、110kV电压等级的变压器，若容量较大，又充气运输，应抽真空注油。

6、变压器抽真空的极限允许值应以变压器厂家规定值为依据，变压器制造厂家无明确规定时采用表2.5.3中真空度。

7、变压器抽真空前必须检查油箱及附件阀门状态。不允许抽真空的部件必须隔离，对允许抽同样真空度的部件应同时抽真空。水冷却器应按使用说明书规定进行。

8、真空泵出口应带有电磁阀，若无电磁阀，应安装阀门，抽真空过程关闭阀门后才可停真空泵。

9、使用水银真空计时，水银真空计放置位置要低于变压器抽真空阀门位置。水银真空计管路前端应加装小阀门，不使用时关闭阀门。按水银真空计使用说明书要求，正确使用水银真空计。

10、抽真空过程要检查各密封处有无泄露。检查渗漏位置方法：详细倾听联接处是否有吱吱进气声音，有声音处即渗漏部位；将蚊香点燃，使其烟沿安装的可疑部位移动，检查上部时用板状物将烟挡住，使烟不离开检查部位，发现烟被吸向里倾斜时，此位置即渗漏处（用此方法时请注意防火）。变压器真空度达到规定值后，关闭变压器本体抽真空阀门，停止真空泵运行，用水银真空计每5分钟记录一次真空值，连续30分钟，30分钟内真空下降不超过15Pa，可认为变压器密封良好。

11、储油柜进行抽真空注油、补油、排气必须按制造厂规定的顺序进行。

5.4 变压器热油循环

220kV及以上电压等级的变压器真空注油后必须进行热油循环。循环时间：220~330kV变压器不得少于24小时；500kV变压器不得少于48小时。

5.4.1变压器注油前器身加热热油循环：

5.4.1.1工艺流程图：

5.4.1.2方法步骤：

1、连接储油罐、滤油机、变压器油管路。变压器注油应从器身顶部阀门注入。

2、连接变压器、真空泵抽真空管路。

3、变压器检查密封好后，启动真空泵抽真空。

4、注油前，检验变压器油样满足注油排氮油质要求即可。变压器最终油位应高出铁芯上沿100mm以上即可。

5、滤油机出口油温应在50~70℃间。将滤油机进油管接到变压器底部阀门。启动滤油机，先打开滤油机侧进油阀门，利用滤油机真空泵将进油管内的空气抽空后，再打开变压器底部阀门，进行变压器循环加热，变压器器身温度超过20℃即可停止循环加热。

6、放油时通过器身顶部阀门向变压器注入干燥空气，防止潮气进入。

5.4.1.3注意事项：

1、变压器油在注入器身内部前，应取油样检验，满足油质标准方可进行注油。

2、注油应从变压器顶部注入。

3、热油循环过程应防止潮湿气体或杂质进入变压器内部。

5.4.2变压油真空注油后热油循环

5.4.2.1 工艺流程图：

5.4.2.2方法步骤：

一、变压器真空注油到离器身顶盖200mm处，进行热油循环时，要继续保持抽真空，真空度应符合规定要求。

二、在变压器保持真空状态下，联接油循环管路。滤油机进油管路接到变压器底部阀门，滤油机出油管路接到变压器器身顶部注油阀门。

三、启动滤油机真空泵，打开滤油机进油阀门，对滤油机进油管抽真空后打开变压器底部阀门，使滤油机进油，进行自循环加热温油。打开变压器顶部注油阀门，使注油管内空气通过真空泵排出。打开滤油机出油阀进行热油循环加热。

四、变压器真空注油到储油柜规定油位后的满油状态下进行热油循环时，变压器不抽真空。滤油机进油管路处理同上。滤油机出油管路连接时，变压器器身顶部注油阀门带有放气塞，利用放气塞将管路中气体排出，使油管路充满油后再打开器身顶部阀门，进行热油循环加热。

五、满油状态下热油循环前，检查吸湿器已正确安装，呼吸通畅。

六、热油循环时，滤油机出口油温不应低于50℃，油箱内温度不应低于40℃。七、热油循环时保持真空的变压器，补油顺序同抽真空注油补油相同顺序。

八、经过热油循环的油取样检验，应达到现行的国家标准《电气装置工程电气设备交接试验标准》的规定。

九、变压器热油循环完毕，注油完毕后，在施加电压前，应静置一段时间。静置时间不应小于下列规定：

十、变压器静置完毕后，应从变压器的套管、升高座、冷却装置、气体继电器及压力释放装置等有关部位进行多次放气，并应启动潜油泵，直至残余气体排尽。

十一、储油柜中排气必须按制造厂规定进行。

5.4.2.3注意事项：

1、对220kV及以上电压等级的变压器必须进行热油循环。

2、注油时储油柜规定油位，应按油位温度曲线对应温度位置稍高一点。

3、热油循环前的管路连接时，要排除管路中的气体。变压器注油管路可利用本体阀门排气塞排气。如本体阀门无排气塞，可在注油管前端加装阀门，将注油管充满油后，用加装阀门与本体阀门相联接。

4、冷却器中油应与油箱主体的油同时进行热油循环，为维持油箱温度，可将潜油泵和阀门间断的关闭。

5、满油状态下进行热油循环前必须检查吸湿器呼吸通畅，油封油位正常。

6、变压器静置完毕后，应对所有放气塞进行多次放气。带潜油泵的冷却装置，应多次启动潜油泵静置放气。储油柜按制造厂规定顺序排气。

5.4.3完成标准：

1、热油循环应在真空注油到储油柜额定油位后的满油状态下进行。

2、滤油机出口油温度不低于50℃，油箱内温度不低于40℃。

3、注油完后，变压器静置时间应符合规定要求。

4、变压器经多次排气，残余气体排尽。

5、变压器油样检验达到现行的国家标准《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》的规定。

6、变压器密封良好，无渗露。

7、变压器储油柜油位在规定油位。

8、吸湿器硅胶颜色正常，呼吸通常。