单梁起重机大车传动方案

靖江市起重设备厂

单梁起重机广泛应用于起吊16吨及以下重物吊运,其中5吨、10吨电动葫芦单梁起重机是目前市场的主流产品。像这两个型号的单梁起重机大车运行一般采用两台0.8KW或者1.5KW锥形转子电机加LD型减速机驱动。这种方式优点是通用程度好，价格低廉，不足之处是启动稳定性差，启动及停止过程中对厂房及起重设备本身带来很大冲击，设备故障率高，同时运行噪音大。

  综合上述运行机构优劣式，我公司技术人员推荐改进方案是采用三合一传动加变频调速。改变锥形转子电机的启动及停止电压可使得起重机运行平稳，在控制电路中加装变频器即可。运行噪音较大方法是采用三合一驱动，起重机大车运行噪音一方面来自LD型减速机本身，另一方面来自锥形转子电机与减速机齿轮配合不紧密产生。三合一传动是电机+刹车+减速结合成一体的传动系统，运行噪音低、性能稳定，三合一的减速机齿轮材料是经过特殊处理的。使用的是16MnCrS5冶炼，然后再经过渗碳淬火处理，所以齿轮表面的强度是较高的，比以往的齿面更加坚固耐用，不容易出现齿面严重磨损的情况。 

另外三合一减速机齿轮采用了双面磨齿，加工精度可以达到6级以上。其次，减速机的箱体在材料上也做了大量的，如今三合一的减速机采用的是GG20等材料制成，经过数控技术一次性加工完成，保证了精度标准，传动效率可以达到96%以上。

  前些年国内市场采用的主要是国外产品，价格相对较高，如德国传动、台湾传动，通过不断总结积累国内目前三合一传动也完全可以满足使用要求，性能稳定同时价格适中。