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车库底板再造防水层理论

发布于:2020-05-05 11:17:05 来自:施工技术/建筑施工 [复制转发]

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这些年,再造防水层逐渐从一个需要被教育普及的工法变得在修缮补漏行业被大众所接受和运用。


从市场的角度,这是一套被包装过渡的工法,其实就是传统的帷幕灌浆在被降维引入到普通段位施工者面前时,经过粉饰和市场化的众多化学注浆工法中的一种。


只不过有人运用工法来解决问题,有人运用工法本身来做市场。


从施工工法的角度,再造防水层就是打穿结构体,在积水空间和结构体之间通过注浆的方式做一道抗渗防水的拦截。


它并不是适合所有工程,更不是全能的工法,很多时候需要根据实际现场情况制定出多种工法,多种材料搭配使用!         

虽然再造防水层工法已然不是一个让人好奇和感觉新鲜的概念,虽然很多人都以把这套工法嵌入到了自己的修缮补漏技能系统,但真正能把这套工法运用得好的还是寥寥无几。


大多数人还是双手做出来的没有嘴巴说出来的那么有保障。


究其原因没有把这套工法的各个环节把握清楚,所以,即使用了再造防水层工法,也远远没有达到预期的效果。要么是成本难以控制,要么是复漏率居高不下。


再造防水层,是为了阻断渗漏水,却不仅仅是说眼下补漏就是成功了。


就拿我们文章开头的视频来说,车库底板的渗漏水治理。底板打穿,实施化学注浆做再造防水层。这里面就有很多道道直接影响你施工是否成功和耐久。


比如车库底板下面的泥沙长期处在重压和水泡的环境中,要是单纯以柔软的凝胶体(像丙烯酸盐、水固化等)做注浆显然是不科学的。


我们首先要做的是对泥沙这些软体结构进行固结灌浆,只有软体组织被固结了有强度了,才能保证在水压和水泡情况下,结构长期稳定;在结构或基础稳定后才能大水化小,小水化无!


所以,在注浆材料的选择方面是有讲究的。


通常是需要无机和有机相互结合相互搭配的。无机材料对泥沙等柔软组织进行固结作用,同时也是耐久性暴涨和下一步化学注浆的基础。


只有基础做好了,我们才能在基础之上进行最终的永久止水治漏;配以高分子注浆材料,把漏水和结构耐久性问题一并解决。


此外,可能是我们大多数人发泡聚氨酯做多了流下了不良的施工习惯和病根。总喜欢在一个注浆孔持续高压猛灌,知道水小底板拱起。


化学注浆这么来施工的真得不多,通常都需要采用几个针孔来回循环注浆,而且是多次少量,就是为了浆液真正地能向四周扩展而不是想象中的那样。


把浆液注成圆锥状,而再造防水层是一个个这样的圆锥状凝胶体连城的面,从而形成帷幕。


这里有个误区!


行业中有些人宣扬自己在卫生间或阳台等地方做的化学灌浆也叫再造防水层。其实这是偷换概念,或者根本就没深入研究过这套工法是什么。


向在卫生间、阳台、厨房等等,且不论用高分子材料做化学注浆能不能保证耐久性。


单就化学灌浆的作用而言,它是用材料填充了原来存水的地方,而不是在水和构筑物之间形成帷幕,它称不上是再造防水层。只是用材料置换了原来存水的位置而已。


当然,较这个真意义不大。但这也算是误人子弟也是误自己。一旦工法分不清,当你真正遇见难题的时候,你就无法合理科学地组合和运用各种工法,相辅相成地去解决问题。


最后会容易变成一个类似于“老年手机”的人,功能太单一,能解决的问题也不会太复杂,当然,你也就永远无法去做有技术含量和含金量的工程了。


好的,今年我们就聊到这儿,感谢您关注“修哒哒”。

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只看楼主 我来说两句抢沙发
这个家伙什么也没有留下。。。

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