桥式起重机就是因为其特殊的桥架结构而得名的,因此我们必须就设备的这一方面进行重点介绍,了解一下桥式起重机中的桥架是如何组合成形的?
根据桥架结构组合形式的不同,桥式起重机还可以分为单梁起重机、双梁起重机、电动葫芦门式起重机等类型。如果将其对比的话,可以发现桥架被设计成了不同的样式。以双梁起重机为例,它采用的是双梁双轨结构,也就是有两根主梁和四根端梁,并且配以连接杆、小车轨道等装置构成一个整体。
其中主梁为宽翼缘轨箱形梁,并在其中间部位设置电气室,以供所有电控设备的防止。为了减少外界对电控设备运行的影响,电气室两端都有密封门,并且在内侧面、低面及两端也有隔热夹层和隔热材料的运用,保证了的隔热性。
小车轨道被铺设在主梁上方铺,下车轨道被布置在主梁外侧,由于端梁和主梁是相互衔接的,大大提高了运输的便利性。端梁由两段构成,并用高强度螺栓连接,确保连接的稳固性。在这合理的结构配置下,不但满足了桥式起重机对于稳定性的要求,同时还满足的作业环境的要求。
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建筑施工
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欧式起重机起升组织的结构设计和配件选用一方面是因为欧式起重机占用空间小,另一方面它的使用寿命成、维修成本低,所以欧式提升机成了非常热门的设备,得到了越来越多用户的认可。当然要获得理想的使用效果,对于它的起升组织也有相应的要求。 为了满足欧式起重机在空间上的优势,其起升组织应选用柔性驱动系统,这样就可以减少机器传动过程中内应力的产生,同时有助于传动效率的提高,对减少起重机电机功率的消耗有很大的好处,达到节能的目的。 同时,欧式起重机的起升组织尽量选用四点可调旋转限位,使其能够可以将减速限位、缺相保护限位等功能结合在一起,对设备起到有效的保护作用。当然,无论是什么类型的限位开关,一定要具备良好的密封、防尘功效。
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