小型混凝土泵按动力源的不同可分为柴油机主动力系统和电动机主动力系统，小型混凝土泵主动力系统的用途，柴油机(或电动机)通过联轴器驱动液压泵高速运转，为液压系统提供液压油。
小型混凝土泵主动力系统的组成，主动力系统的主要结构，它主要由发动机、联轴器、泵座、主液压泵、齿轮泵等组成。柴油机小型混凝土泵还包括自动油门调节装置、柴油机及柴油机随机附件等。
主要部件，发动机小型混凝土泵采用的发动机一般为柴油机或电动机，它是小型混凝土泵的动力源，发动机功率和主液压泵的选用必须匹配合理才能更为有效地发挥设备的效率，基于这一原则，采用计算机模拟工况设计计算，在计算机给出的恒功率曲线下，使系统压力与泵送排量关系曲线更为合理。
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小型混凝土泵送阻力的计算-减少损失泵送阻力的计算在混凝土施工前，计算混凝土的泵送阻力是小型混凝土泵选型的一项重要工作。在一般的混凝土施工经验中，小型混凝土泵的出口压力峰值应比因实际泵送阻力而损失的压力高20% ~ 30%，多余的压力储备用来应对混凝士变化引起的异常现象，避免堵管。小型混凝土泵送的总阻力损失，由混凝土在管道内流动的沿程阻力造成的压力损失、混凝土经过弯管及锥管的局部压力损失以及混凝土在垂直高度方向因重力产生的压力损失构成。即P=Ph +p1 +P2。式中p小型混凝土泵送的总阻力损失( MPa);Ph混凝土在管道内流动的沿程阻力造成的压力损失(MPa);p1-混凝土经过弯管及锥管的局部压力损失(MPa);P2-混凝土在垂直高度方向因重力产生的压力损失(MPa)。
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