机坪升降式高杆灯技术要求

机坪升降式高杆灯技术要求                                              

一、标准和规范  

MH 5001 民用机场飞行区技术标准

MH/T 6013-2018 机坪升降式高杆灯

MH/T 6108-2014 民用机场机坪泛光照明技术要求

GB 50007-2011建筑地基基础设计规范

GB/T 26943-2011 升降式高杆照明装置

1.强度和刚度

GB 50009建筑结构荷载规范

GB 50011建筑抗震设计规范  

GB 50017 钢结构设计规范

GB 50135  高耸结构设计规范

2.金属材料

GB/T 700  碳素结构钢

GB/T 1591 低合金高强度结构钢

GB/T 3280 不锈钢冷轧钢板和钢带

GB/T 4237 不锈钢热轧钢板和钢带

GB/T 14846 铝及铝合金挤压型材尺寸偏差

3.焊接

GB/T 5117 非合金钢及细晶粒焊条

GB/T 5118 热强钢焊条

GB/T 983 不锈钢焊条

GB/T 5293 埋弧焊用非合金钢及细晶粒钢实心焊丝、药芯焊丝-焊丝组合分类要求

GB/T 12470 埋弧焊用低合金挤压型材尺寸偏差

GB/T 8110 气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝

GB/T 12467.1-12467.5 金属材料焊接质量要求

GB 50661 钢结构焊接规范

GB/T 3323 金属熔化焊焊接接头射线照相

GB/T 11345 焊缝无损检测、超声检测技术、检测等级和评定

GB 50205 钢结构工程施工质量验收规范

4.镀锌

GB/T 13912  金属覆盖层 钢制品 热镀锌技术要求

5.升降系统和安全保护装置

GB/T 9944 不锈钢丝绳

GB/T 8918 重要用途钢丝绳

GB/T 10085 圆柱蜗杆传动基本参数

GB/T 10086 圆柱蜗杆、蜗轮术语及代号

GB/T 10087 圆柱蜗杆基本齿廓

GB/T 10088 圆柱蜗杆模数和直径

GB/T 10089 圆柱蜗杆、蜗轮精度

6.配电箱

GB/T 3797 电气控制设备

7.电缆

GB 50168 电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范

8.灯具

GB 7000.1 灯具 第1部分：一般要求与试验

GB 7000.7 投光灯具安全要求

9.试验检验

GB 50168  电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范

GB/T 50205  钢结构工程施工质量验收规范

GB 50661 钢结构焊接规范

GB/T 11345  钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级法

以上规范标准以最新版本为准。

• 设备技术要求

1.高杆设备技术要求

1.1高杆灯杆体材料应采用碳素结构钢（GB/T700）或低合金高强度结构钢（GB/T1591）,性能需符合中华人民共和国国家标准的规定，并提供与标准对应牌号的质量检验报告单及质量证明书。

1.2结构用金属材料不应有影响其机械性能的裂纹，分层，重皮，夹渣等缺陷，麻点或划痕的深度应不大于厚度负公差的1/2，且应不大于0.5mm。

1.3升降式高杆灯的各钢制部件均应作防腐处理，防腐处理要采用热浸锌方式进行。

1.4高杆灯杆体焊缝外形应均匀、成型较好、焊道与焊道、焊缝与基本金属间圆滑过渡无虚焊，焊渣和飞溅物应清理干净。焊缝及热影响区不应有裂纹、未焊满、未熔合、焊瘤、气孔、弧坑和夹渣等缺陷。表面咬边深度应不大于0.5 mm，咬边总长度应不超过焊缝两侧长度的10％。多边形灯杆插接处的内侧应进行焊缝补强，补强长度应不小于管径较大的杆口直径的1.5倍。多边形灯杆应将插接处内插管外焊缝铲平磨光。 焊接后的杆身弯曲变形时，可以矫正。焊缝探伤时，表面探伤合格率应大于95%。

1.5灯杆杆体钢板经剪制、折弯、成型后焊接成多边形拔梢状插接结构，现场无需进行焊接。杆内外应热浸锌，镀锌层平均厚度应不小于85 µm，抗腐蚀，设计风速≥50米/秒，上口径≥230mm，下口径≥600，从上到下三节壁厚≥6mm、6mm、8mm,底节长度≥10m,并提供灯杆结构计算书。

1.6多边形拔梢杆的截面各内角偏差应不超过±1.5°，边长误差应不超过2 mm。灯杆每10m长轴线测量的直线度误差应不超过0.05％，全长直线度误差应不超过0.1％，插接长度不小于插接处外接圆直径的1.5倍。灯杆下部维修门口的尺寸应足以接近和观察内部机件，但应不过大，并应配有防风雨可加锁的门，门口的周边应加强、四角应呈圆弧形。 灯杆组装后的垂直度误差应不大于0.3％。

1.7灯盘的大小应与高杆灯的安装高度相协调。高杆灯的设计应保证灯盘上最多能容纳的灯具数量符合用户要求。灯盘结构应有足够的机械强度，可拆卸的小零部件应尽可能地少，结构宜分成2瓣～3瓣，以便利运输和在灯杆竖立后拼装或拆卸。灯盘上应设置防止灯盘升降过程中与灯杆发生碰撞的装置，该装置应能防止在升降过程中夹杆止动，装置中与杆体接触部位应设高强塑料滚轮，以防止损伤灯杆外表的涂覆层。

1.8灯盘应选用优质碳素结构钢，应进行表面热浸锌防腐处理，灯盘达到与灯杆相同的使用寿命（≥30年）。

1.9灯具接线应敷设在灯盘管径内，灯盘开孔处应设置保护口防止线缆损伤，灯盘造型应符合功能的需要，并可以降至方便人员操作处进行灯具安装、调试、维修等。

1.10杆顶装置应包括雨帽、滑轮组、灯盘限位装置、导向架等与灯盘电缆和钢丝绳有关的装置。杆顶装置应牢靠地固定在杆顶并设有防止其移位或旋转的锁定装置。采用的滑轮应由耐腐蚀材料制成，配有封闭式的免维护轴承。滑轮的直径和滑槽的尺寸应与电缆或钢丝绳的外径和允许的弯曲半径相适应，使其不致损伤电缆或钢丝绳。滑轮的支架应牢固的焊接在滑轮组的底板上，滑轮轴应采用不锈钢材质并用挡圈固定在滑轮支架上。在电缆或钢丝绳进出滑轮处，应设有防出槽装置，使电缆或钢丝绳在拉紧或松弛状态均不致脱出滑轮或发生缠绞。

1.11顶部传动系统应安装免维护设计的驱动盘。驱动盘滑轮系统应由三套钢丝绳滑轮组和三套电缆滑轮组组成，滑轮应装有防钢丝绳或电缆滑出装置。滑轮系统材料选用铸铝合金或高分子非金属材料制作组件、不锈钢轴、自润滑铜套和不锈钢五金件，以保证整套系统的运行可靠性。杆顶装有镀锌金属顶罩。顶罩上装有避雷针，其直径和保护范围应符合国家有关标准的规定。

1.12升降系统需具备通过特种设备检测中心或专业安全认证机构的安全认证。

* 1.13升降系统采用两套独立蜗轮蜗杆的双卷筒卷扬升降系统，且每只卷筒单独可调，通过联动装置达到同步，蜗轮齿圈采用高强耐磨锡青铜材质，确保卷扬系统的安全性。升降钢丝绳采用高柔性304材质不锈钢钢丝绳，单根钢丝绳的设计安全系数应不小于6。升降系统应设电气的和机械的限位装置，防止灯盘在上升时越过预定的工作位置。机械限位装置应能承受灯盘的压力。

1.14升降系统应具备电动、手动两种功能。电动升降时，灯盘的平均升降速度不宜超过5 m/min；手动升降时，操作应轻便灵活。升降系统动力为内置或外置，应能在至少5 m以外实行操作，操作按钮应采用不自保持的控制方式。

1.15升降系统应设置防止灯盘发生意外坠落的制动装置和过扭矩保护装置。 升降系统的卷扬机件应能通过灯杆上的维修门口拆除和重新装上，以方便维修和更换。 升降系统的卷扬机件应能在各种正常操作中随时自动地保持在其当时的状态而不受突然断电和其它因素的影响，只有在人工操作的情况下，才可解除止动功能。

1.16钢丝绳卷筒的设计应保证在升降灯盘时钢丝绳能够整齐有序地排列到卷筒上，不应有多圈重叠、挤压卷筒边板或挤入下一层等不规则现象，应具有防钢丝绳滑出卷筒的装置。钢丝绳末端在卷筒上的固定方式和角度应保证钢丝绳能够整齐又紧密地缠绕在卷筒上而不使钢丝绳过度弯曲。钢丝绳按照操作需要放出最多时，在卷筒上还应至少剩余四圈。卷筒的布置应能在运行中通过灯杆上的维修门口查看钢丝绳末端的情况，而无需拆卸升降系统的主要部件。

1.17升降系统的蜗轮蜗杆减速器应能自动润滑。油箱应有可打开的盖和放油孔供观察减速器和换油之用。如果润滑油需要在现场加注，则在出厂前齿轮上应涂上一层以后无需清除掉的防锈蚀油脂。

1.18热镀锌件的锌层应均匀并与金属本体结合牢固。浸锌完毕应进行钝化处理。热镀锌层表面应平滑，无滴瘤、粗糙和锌刺，无起皮、漏镀和残留的溶剂渣，在可能影响热镀锌工件的使用或耐腐蚀性能的部位不应有锌瘤和锌渣。

1.19配电箱的箱体其防护等级不应低于IP54。配电箱内应安装漏电保护开关。电器安装和布线应满足该标准关于电气间隙与爬电距离和绝缘电阻与介电强度的要求。箱内应设维护照明和升降机具用的插座。配电箱的电气接线图应永久性地固定在箱盖内面。配电箱应接地。配电箱里应设有照明控制装置。电气控制可实现照明灯具的全负荷照明、半负荷照明等多种选择。

1.20高杆灯电气箱装置在灯杆内，箱体采用镀锌或喷塑，具备电源指示灯及自动/手动分路控制功能，预留远程控制接口，可方便操作和检修工作。

1.21高杆灯的所有裸露金属部件应具有可靠的接地连接，接地电阻小于10 Ω。

1.22灯杆应设置避雷针，利用灯杆本身或专用避雷线作为引下线接至接地螺栓。避雷针宜采用直径不小于φ25热镀锌圆钢或热镀锌钢管制作。避雷针的避雷覆盖应确保灯具在其保护范围内。

1.23高杆灯的使用电缆应符合国家相关标准。从灯杆配电箱至灯盘分线端子箱应采用分路供电。高杆灯的杆内电缆应采用高柔性长寿命的重型电力电缆供电并配有专用电缆插接头，电缆的芯线截面应保证自配电箱至灯具的电压损失不超过额定电压的0.5%。灯全部接通时，通过电缆的电流应不超过电缆额定载流量的70%。所有线缆在保护管或灯杆内不应有接头。应采取措施不让电缆与其它部件如钢丝绳等发生磨擦，并使电缆承受的应力不超过允许值。

2.灯具技术要求

*2.1灯体采用具有优良散热性好环保的LM6高压铸铝制成，不得采用铝型材及铝拉伸的材质工艺（提供灯体材质证明单）。灯具采用模块化设计，且每单模组角度可调，灯具应有专业的防眩光设计，灯具除有外置防眩光罩外，灯具安装后水平表面与地面夹角≤5°来控制眩光。

*2.2.2灯具具有3种以上配光设计，单个灯珠额定功率不低于6W,采用单珠单个透镜，灯具具有恒流明驱动及调光功能。以满足不同环境需求。灯具两侧附有刻度板，可旋转角度180度，便于调节方向，便于维修。

2.2.4技术参数

额定功率：600W、400W、200w LED

输入电压：220V-240V

频率范围：50-60Hz

功率因数：0.95

灯具光效：＞110 lm/w 

色温：<3700K

显色指数：＞70

工作环境温度：-40℃-60℃

灯具使用寿命L90：≥50000小时 

防护等级：≥IP66

2.2.8灯具产品具有有效的检测报告，包括光学及安全认证试验报告。

2.2.9根据总平面中机位布局及机型设置，确保机位工作区范围内平均水平照度不小于30lx，均匀比不小于1：4，垂直平均照度（高出地面2 m处）不小于30 lx；其他区域的平均照度为机位上的照度的一半，均匀比不小于1：4。提供照度计算书。

2.2.10每基高杆灯的灯盘顶部应有两个红色LED航空障碍灯，光强不小于10坎德拉。

2.2.11选用的航空障碍灯应具有有效期内的中国民用航空局通告或使用许可证。

2.2.12为确保高杆灯的配套完整和售后服务、维修备件便利，高杆升降系统及灯具宜采用同一品牌厂家产品。

2.3基础

应用法兰盘和螺栓将灯杆固定在混凝土基础上。制造厂应提供基础的材料形式、尺寸、所需的地基承载力及基础设计所需要的各种资料和地脚螺栓的规格、数量及分布形状尺寸。

*2.6 高杆灯设备制造商必须提供以下计算书及检测报告

1）照度计算书

2）升降式高杆杆体结构计算书

3）升降式高杆开门及底法兰结构计算书

4）升降式高杆预埋地脚螺栓强度计算书

5）高杆灯风洞试验报告

6）航空地面设备定型试验报告