齿轮泵老出故障的原因以及解决方法

       齿轮泵工作中经常出现故障主要是由于流量小、不吸油、压力不足、噪声大、油液泄漏、过热、油泵运转不正常或咬死现象等，现将其故障产生原因及解决办法介绍如下。

　　故障原因：

　　一、齿轮泵输出管路阻力大

　　排除方法：

　　输出管路布置是否正确，管径不能偏小，管路转弯角偏多

　　检查阀门是否灵活

　　适当打开出口阀门，直到工况点

　　二、油内水分、气体较多

　　排除方法：

　　把油内的水分、气泡控制在100℃-120℃左右温度，缓慢排尽后，可逐步升温到工况点

　　管路布置是否合理

　　安装排气阀

　　三、管道与叶轮流道堵塞

　　排除方法：

　　清除管道内与叶轮流道内的杂物

　　检查阀门闸阀是否失灵

　　四、进口滤网堵塞

　　排除方法：

　　定期清洗滤网

　　滤网目数不能过密

　　五、齿轮泵体进口密封口环与叶轮密封口环严重磨损

　　排除方法：

　　更换磨损部件

　　齿轮油泵的吸入口径小于或等于100mm时，口环间隙大于1.5mm时应更换;吸入口径大于或等于125mm时，口环间隙大于2mm时，应修理更换

　　六、转速与转向不正确

　　排除方法：

　　检查转速值(用测速器测量)

　　检查线路连接情况

　　是否反向运转

　　七、输送油液的密度粘度偏离基本值

　　排除方法：

　　当介质偏离定购参数而产生故障时应向本厂查询

　　八、装置NPSHS过低(汽能余量太低)

　　排除方法：

　　检查高位槽液位必要时进行调节

　　齿轮泵进口阀门完全打开，并检查过滤器

　　当高位槽至齿轮油泵进口管路阻力过大时，重新布管

　　齿轮泵的振动及噪声

　　故障原因：

　　一、底板底角安装不平稳

　　排除方法：

　　校正底板平稳性

　　二、各部压紧螺丝松动

　　排除方法：

　　调正各部螺栓均匀压紧

　　三、管道与齿轮油泵进出口连接严重偏差，承受阻力大

　　排除方法：

　　调整管道与齿轮油泵出口的连接垂直度

　　架设支撑架(齿轮油泵不能承受管道压力)

　　四、齿轮泵与电机的同轴度偏差及连轴器之间端面无间隙

　　排除方法：

　　调整齿轮油泵与电机的同轴度

　　调整连轴器之间端面间隙规定值3mm左右

　　五、齿轮泵轴与轴承损坏

　　排除方法：

　　更换齿轮泵轴或轴承

　　六、齿轮泵内有杂物

　　排除方法：

　　清除齿轮泵内杂物

　　七、流速不稳定

　　排除方法：

　　排除管内的气泡和空气

　　管道不畅通，弯曲处较多

　　八、缓冲圈损坏

　　排除方法：

　　更换缓冲圈

　　齿轮泵的泄漏

　　故障原因：

　　一、各部压紧螺栓松动

　　排除方法：

　　均匀压紧各部螺栓

　　二、密封垫损坏

　　排除方法：

　　更换密封垫

　　三、部件气砂孔

　　排除方法：

　　在可能情况下进行焊补及更换部件

　　四、齿轮泵轴与油封磨损

　　排除方法：

　　更换齿轮泵轴与油封

　　五、齿轮泵与电机同轴度偏差

　　排除方法：

　　调正同轴度要求

　　六、管道与齿轮泵连接不成直线造成齿轮油泵的扭力大

　　排除方法：

　　调正管道与齿轮油泵的直线度，平衡度

　　均匀拧紧各部螺栓

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