你知道吗？
乘坐高铁通过一座18千米的隧道
仅需要3分钟
在你的3分钟里
隧道建设者和他们的“豪车”
都经历了什么呢？
一起来看看吧
以下内容均来自五公司郑万高铁项目
全电脑三臂凿岩台车
全电脑三臂凿岩台车：用于隧道施工的超前预报钻探、洞内管棚、开挖钻孔、锚杆施工、辅助装药、断面扫描以及数据传送，是隧道开挖的排头兵！
台车进出隧道快速便捷，钻孔速度快（单孔5米仅用时2-3分钟），精度高，较常规工点打眼钻孔节约时间0.5～1h，同时具备10m的安全距离，和电力凿岩系统，有效保证了作业人员的安全和职业健康。
台车完成定位钻孔及辅助装炸药等工序后
将进行爆破作业
爆破
嘭！
爆破后，由挖掘机和自卸汽车迅速清理现场。
拱架安装台车
爆破后的围岩极不稳定，必须安装拱架来支撑隧道顶部350KM/H速度的压力。这事儿，全靠拱架安装台车啦！
拱架安装台车：主要用于钢架、网片、连接筋安装；辅助检查排险、欠挖处理、炸药安装及锚杆安装。台车安全性高，人工强度低，作业时间短（每榀钢架用时约40min）
混凝土湿喷机械手
拱架安装后，湿喷机械手就该出场了。它主要负责初期支护混凝土的初喷与复喷，即保证了施工安全，又为后续施工做好准备。
湿喷机械手喷砼效率18m3/h，是传统湿喷机的6倍。同时，工作范围大，无施工盲区，操作简单、安全。
自行式液压仰拱栈桥
仰拱栈桥，不仅可以保证大型机械和车量在洞内的正常行驶，同时可以进行隧道底部的仰拱开挖、支护、砼浇筑及纵向止水带定位等施工。
防水板、钢筋台车
隧道施工中，暗河涌动，水流不断。项目特制的防水板和钢筋网片就变成了隧道顶部的保护膜
防水板钢筋台车：用于土工布、防水板挂设、钢筋定位及安装。
成套技术衬砌台车
光滑的隧道表面是成套技术衬砌台车的功劳。二衬作为隧道的表层，不仅外观要好看，质量更要过关，用来承受二次压力。
成套技术衬砌台车：配备分离式钢端模，确保中埋式止水带居中安设；预留接触网槽道定位，保证槽道准确定位；实现拱顶带模注浆、分层逐窗浇筑，防止衬砌背后脱空，保证了混凝土浇筑质量。
养护台车
二衬养护，是隧道主体施工施工的最后一个环节。养护台车确保了混凝土的湿度、温度等重要指标。
养护台车采用轮胎式驱动行走系统，自带水箱，对浇筑完成的混凝土进行洒水养护，还可辅助混凝土无损检测、敲击检查，具有一机多用、一机多能的功效。
隧道施工全景
视频介绍
你知道吗？
乘坐高铁通过一座18千米的隧道
仅需要3分钟
而建设者却要在这里奋战30000 个小时
这里就是
中铁一局五公司郑万高铁新华隧道
三臂凿岩台车
双机开挖作业
90后三臂凿岩台车操作手——董亮亮
三臂凿岩台车操作手团队
操作维护人员现场探讨台车使用维护方法
混凝土湿喷机械手
初期支护施工
二衬施工
仰拱栈桥
来源：中铁一局集团第五工程有限公司
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请教一个隧道施工中，压注式混凝土的问题“隧道施工采用TBM，初支混凝土采用压注式高性能混凝土，采用这个的目的是改变传统施工采用干喷混凝土或湿喷混凝土的回弹量损失、确保洞内施工粉尘污染的颗粒物”，这句话该怎么理解？压注式高性能混凝土和普通混凝土有神特殊之处？
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只看楼主 我来说两句-
anbanshangderou
沙发
2020-03-01 18:41:01
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anbanshangderou
板凳
2020-02-28 09:02:28
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