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【干货】给排水超强总结(四)

发布于:2019-08-01 10:05:01 来自:给排水工程/市政给排水 [复制转发]

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愿我们一生努力,一生被爱,想要的都拥有,得不到的都释怀。


三、污水泵介绍

污水泵属于无堵塞泵的一种,具有多种形式:如潜水式和干式二种,目前最常的潜水式为WQ型潜水污水泵,最常见的干式污水泵,如W型卧式污水泵和WL型立式污水泵二种。主要用于输送城市污水,粪便或液体中含有纤维。纸屑等固体颗粒的介质,通常被输送介质的温度不大于80℃。由于被输送的介质中含有易缠绕或聚束的纤维物。故该种泵流道易于堵塞,泵一旦被堵塞会使泵不能正常工作,甚至烧毁电机,从而造成排污不畅。给城市生活和环保带来严重的影响。因此,抗堵性和可靠性是污水泵优劣的重要因素。

污水泵是一个应用命名,事实上,衬胶渣浆泵作为卧式污水泵应用是很不错的。在处理工业污水时,由于污水中含有酸性或者碱性物质,衬胶泵的使用非常广泛。根据石泵泵业的一些应用案例,衬胶泵中使用橡胶护套,金属叶轮,既可以达到金属泵的高压高效,又可以充分发挥橡胶材质的抗腐蚀性。在处理城市污水时,一般都会在污水处理池前,都会加一个过滤网,将纤维缠扰物等拦在泵的吸入口之前,使得不能进入泵腔,从而使得泵能够更好的工作,寿命更长。

污水泵的参数:泵性能参数两极化(1)流量范围:一般为Q=0.2~10000m3/h,现在有向两极化方向发展的趋势,瑞典ABS泵公司生产的潜水污水泵最大流量Q=25000m3/h,而西班牙博姆巴。埃利阿斯公司的潜水污水泵最小流量Q=0.02m3/h.

(2)扬程:一般为h=10~100m,向两极方向发展特别明显,美派科泵公司潜污泵扬程最高值h=150m,而美国迪斯科费洛公司的潜污泵最高扬程可以达到h=400m.日本EIM电机工业株式社潜污泵最低扬程h=1m.

(3)电动机功率:潜污泵电动机功率,一般为1~600kW,西班牙博姆巴。埃利阿斯公司最小功率0.08kW,而瑞士ABS泵公司泵的电动机最大功率达到900kW.

(4)通过固体物最大尺寸:潜污泵允许通过固体物最大粒径,一般为d=5~150mm,而德国费卢瓦泵公司生产的潜污泵允许通过最大粒径d=35mm,美国迪斯科费洛公司潜污泵通过固体物最大粒径达到d=460mm。

四、管线综合

市政工程管线综合设计的原则及内容

1、市政工程管线综合设计的原则

在满意各种管线最小水平净距的前提下,使管线尽量安置在非机动车道下,避开机动车道以防止车辆荷载对管线形成损坏。市政工程管线归纳计划应与项目开展状况相匹配,力求做到“同步计划”。建造项目立项后应及时托付有资质的计划单位提早介入,开展有关计划作业,计划效果有必要在施工图计划时编制完结。从事市政管线归纳计划的人员有必要了解法令、法规、标准、规程以及专业工程管线的特殊要求,使管线归纳计划做到有据可依。进行市政工程管线归纳计划时,应尽量削减管线在道路穿插口处穿插,当工程管线竖向发作对立时,应当遵从:压力管线让重力管线,可曲折管线让不易曲折管线,分支管线让主干管线,小管径管线让大管径管线。市政工程管线归纳计划应重视近期建造计划,思考远期开展,并与各专业管线单位的专项计划相符。

2、市政工程管线综合设计的内容

编制市政工程管线归纳的意图是在城市道路有限断面上对各类工程管线进行归纳组织,统筹规划,避免各工程管线在平面和竖向空间的互相冲突与搅扰,其主要设计内容:断定城市工程管线在地下敷设时的摆放次序和工程管线间的最小水平间距与最小笔直净距;断定工程管线在地下敷设时的最小覆土深度;断定市政管线架空敷设时管线及杆线的平面方位及周围建(构)筑物、道路、相邻工程管线之间的最小水平净距和最小笔直净距;断定城市工程管线在地下敷设时管线与市政景观的联系。

市政道路管线综合设计技巧

1、水平布置技巧

1.1在进行管线的安置时,两个相邻的管线之间应当不存在任何的厉害联系,两者应当是互为安全的,禁止将两种存在风险联系的管线安置在一起。比方燃气管线和热力管线,假如这两种管线之间的距离比较近,那么假如发作燃气管走漏的状况,那么热力管线很容易发生爆破。

1.2在满意各种规划需求以及有关标准的状况下,能够将两个需求距离比较小的管线安置在相邻的方位。与此相反的,假如两者之间的需求距离比较大的话,那么能够将两种管线选用错开安置的办法。

2、竖向布置技巧

在对每一种管线的埋设深度进行控制时,需要以每一种管线的最小掩盖土深度进行断定,假如不这样做,很简单使得管线在穿插时发生磕碰的表象,致使没有办法顺利进行施工。竖向安置的窍门主要在怎么统筹断定各种管线的控制埋深规模,然后断定各种管线在那一“层”。通常来说,首先要做的即是对雨水管以及污水管的埋设的深度规模进行断定。通常来说,污水管的埋设深度是比较大的,通常是在2-6m规模以内,安置在最低一层;而雨水管的埋设深度只是次于污水管,通常是在2-4m规模内,安置在第2层(从下往上,下同);给水管的埋深规模能够控制为1.2-1.5m,安置在第3层;燃气管(配气)的埋深能够控制为1-1.3m,安置在第4层;电力管沟、电讯管沟的深度通常为0.8-1.2m,安置在第5层(最上面1层)。

市政道路管线综合设计要点

1、管线断面的确定

当前有必要设置的管线品种十分多。其间弱电管线品种较多,通常思考同沟不一样井敷设的方法,以削减道路市政管线品种。关于各市政管线在道路横断面的方位断定直接影响沿线的管线标高操控和施工进度。市政管线方位的断定应满意《城市工程管线综合计划标准》(GB50289-98),通常市政管线在道路横断面的方位除满意标准需求外,还应根据道路红线的宽度和道路断面的区分,关于红线较窄的道路能够把检查井较少,不常检修的管线设置在机动车道下,既不影响道路行车,又能解决非机动车道和人行道上管线方位管线过多的疑问。关于红线较宽的道路,管线断面安置愈加灵敏、快捷,但是要思考道路两边都要设置市政雨水管线。关于红线超过100m的道路,需求思考两边设置各种市政管线,当前较少触及。

2、预留支管标高市政道路跨过现有或计划的居民生活小区、工业厂房的小范围的组团,各市政管线需求距离必定距离预留支管,以满意小的组团运用,到达市政管线的运用功用。这样,预留支管就会出现和其他市政管线穿插的疑问,处理的方法就是在标高上操控。雨污水等排水市政设备为重力流管线,通常埋置较深,在管线归纳上的标高为管内底高程,其他市政管线标高在管线的居中方位,所以核算标高时,应充分考虑管道壁厚,确保相交处不能出现相碰表象。通常情况下,路灯的穿线管管径为DN40,其埋深较浅,标高在管线归纳中可不予考虑,可是路灯过路管应采纳钢管维护处理,防止电力损坏,影响正常的照明。当前管线归纳预留支管标高的标示款式较为繁复,通过很多的管线归纳规划,总结出了较为简练的标示,便于校对标示的正确性和施工。支管预留处要标示出该处道路桩号、路中规划标高,便于查看管线的覆土能否满意要求;相交管线的标示内容有管线名称、管线标准(管径或孔数×管径)、管线的相应标高,两相交管线标示,把覆土小的管线放在横线上,覆土大的放鄙人,便于查看和施工。

3、道路交叉口管线综合

穿插口处市政管线较多,彼此交织,没有准确的施工图纸作为辅导,施工中极端容易呈现穿插,或因方位和标高对立,致使有些管线无法敷设。为非常好的处理路口处管线归纳疑问,参考了很多其他管线归纳施工图规划,联系自己规划经验,采纳对路口穿插处管线编号,并列表注明交点处相交管线名称、标准、标高,这种标示方法简单明了,受到各业主以及施工单位好评和认可,处理了以往归纳管线施工中,存在的管线方位不行,标高上穿插的疑问,充沛体现出把存在的疑问处理在规划阶段的规划理念,大大的缩短了施工周期,节省了工程总造价。关于小管径压力管线与重力管线穿插无法避开时,可选用4个45°弯头绕开。同一路口处同种管线标高尽量共同,能非常好的处理管线穿插疑问,关于过路管覆土较小的交通控制线和路灯线选用钢管维护,在人行道或绿化带刚满足覆土的强弱电管线,在路口处也许呈现覆土较少的表象,能够思考加钢管维护,不要成心下降标高,不然其他管线会呈现埋深较大的表象,添加施工难度,也不经济。

市政工程管线综合设计的程序

市政工程管线归纳是和谐处理各项工程管线之间存在的对立,合理分配用地空间,以指导施工图期间的各单项计划为主要目标,其计划进程主张依照下述过程进行:

1、建设项目立项后由建设单位向电力、电信、燃气、供热等专业管线单位征求意见,以各单位上报文件为基础编制完结市政工程项目归纳,断定与项目配套的管线的种类及规模。建设项目可行性研究批复后编制各配套管线的初步计划,其间重力流管线的初步计划应严厉依照重力流管线专项计划中给定的计划操控高程进行编制,并处理各重力流管线之间的竖向抵触。根据初步计划进行市政工程管线归纳计划,以雨、污水管线初步计划和地下现状管线测量材料为主,其他管线初步计划为辅,安排管线的具体位置,断定各管线交叉点的竖向操控高程。管线归纳计划效果形成送审稿后报请计划部分安排各专业管线单位征求意见,按各专业管线单位主张修正后送计划部分检查同意管线归纳计划文件。

2、市政工程管线归纳规划的效果要要点反映各管线的相对方位和各穿插点的竖向操控高程,才能够满意其作为单项工程规划时的操控性效果。而当前进行市政工程管线归纳规划中存在的首要疑问是从业人员缺少体系训练,编制的归纳规划存在着深度缺乏等疑问,一部分的归纳规划停留在只要管线在道路断面上的相对疑问而没有竖向规划;一部分因为缺少交流和谐,信息交流不及时,各专业管线规划以自个为主,致使编制的归纳规划不能反映各专业管线的最新规划效果,施工时通常以先出场的为准,存在抢占方位和高程的表象,与其他管线存在抵触、穿插磕碰等疑问,乃至形成切断重力流管线的排放路径等重大疑问。因而,市政工程管线的归纳规划应由一致单位统筹规划,且在规划过程中加强与各专业管线单位的交流和谐,全部考虑市政道路断面约束条件,合理进行给水、再生水、雨水、污水、燃气、热力、电力、电信等地下管线断面安置,要点进行操控性高程规划,才可作为施工图期间指导各单项工程规划的操控性效果。

制约市政工程管线综合设计的因素

1、现状地下管线和构筑物的影响

一般来说,在进行城市道路建造时建造单位会在项目开端就收集与之有关的各类现状地下管线详细材料,必要时会由专业丈量公司进行详细管线查询。可是,这个环节往往做的很不到位,一方面现状地下管线没有一致的管理组织,所属不同的专业管线单位,管理上各自为营,有些乃至没有竣工丈量材料或许材料丢掉;另一方面受技术水平和查询设备的束缚,查询效果往往不全部,存在错、漏等疑问。只有全部把握规划路段现状管线的信息,才干保证归纳规划效果愈加契合实际情况,才可作为各单位进行单项规划的根据,防止施工过程中施工图与现状不符,进行暂时修改,添加额定的人力、物力和财力投入,尤其是本地下存在输油、输气管线时也许引发严峻的安全事故。为了保证执行市政工程管线归纳规划文件的要求,束缚单项规划单位的行动,主张将其列入图纸检查的内容,加强图纸检查组织的检查监督功能,对违背管线归纳的实施一票否决制。

2、市政工程管线综合设计的约束力问题

市政工程管线归纳规划的效果是用来辅导单项工程规划的,并为工程管线施工和办理发明有利的确保,而实际的工程中通常存在单项规划单位不依照管线归纳规划效果需求的方位及高程操控区间进行单项规划,形成施工中与其他管线的高程冲突,引发停工、拆改和严峻规划变更等,形成项目参加各方严峻的经济损失,人力和物力浪费。因而,怎么进步市政工程管线归纳规划效果的约束力,怎样才能确保单项规划单位严格执行、恪守管线归纳的各项需求,防止市政工程管线归纳规划效果沦为一种方式和铺排是急需解决的疑问。

五、海绵城市

设计总则

让城市像海绵一样,下大雨的时候吸水、蓄水,防止内涝,而天好及干旱的时候,又能把吸的水“吐”出来综合利用,节约水资源。

1.1海绵城市建设应坚持规划先行,生态优先,示范引领,以点带面的建设方针。

1.2工程设计应因地制宜,采取“渗、滞、蓄、净、用、排”等多种技术,以达到自然积存、自然渗透、自然净化的雨水控制目标。

1.3年径流总量控制率应满足规划要求,并宜符合下列规定:建筑与小区:新建不低于80%,改建不低于70%。道路用地:新建不低于75%,改建不低于60%。绿地及广场用地:新建不低于90%,改建不低于85%。

1.4鼓励采用透水铺装、屋顶绿化、下沉式绿地、生物滞留设施、渗透塘、渗井、湿塘、雨水湿地、蓄水池、雨水罐、调节塘、调节池、植草沟、渗管/渠、植被缓冲带、初期雨水弃流设施、人工土壤渗滤等工程措施。

1.5透水铺装设计及施工应满足国家有关标准规范的要求。1.6对有条件的工程项目,宜考虑雨水资源化利用。

1.7低影响开发设施应设置溢流排放系统,并与城市雨水管渠系统或超标雨水径流排放系统有效衔接。

1.8低影响开发设施内植物宜根据水分条件、径流雨水水质等进行选择,宜选择耐盐碱、耐水湿、耐污染等能力较强的乡土植物。

建筑与场地

2.1充分利用场地空间合理设置绿色雨水基础设施,局部采用小型的、分散的下沉式绿地、雨水花园等有雨水调蓄功能的绿地或水体,减少外排雨水量。通过这些绿色生态措施收集、滞留、

净化、渗透、原位利用小区内屋面、道路、停车场的雨水径流,削减了进入市政管道和水体的雨

水量及污染物,节省了雨水管道等传统基础设施的投资,同时提供了健康、生态的生活、学习、工作环境。

2.2建筑与小区内的景观水体和绿地设计有雨水储存和调节功能,景观水体可建成集雨水调蓄、水体净化和生物景观为一体的多功能生态水体。在园林景观设计中进行土壤/气候分析以选择适合的植物设计景观绿化,采用地方化或适合植物,减少浇灌要求。当进行浇灌时,采用高效设备,并且根据气候进行控制。

2.3合理衔接和引导屋面雨水、道路雨水进入地面生态设施,外落水雨水立管底部采用间接排水。通过模块式蓄水箱收集到的雨水资源用来冲洗厕所、浇洒路面、浇灌草坪、水景补水。

2.4新建排水管网采用以下标准:屋面雨水设计重现期采用5年一遇,重要公共建筑屋面雨水设计重现期应采用不小于10年一遇;地面雨水设计重现期采用3年一遇,重要地区地面雨水设计重现期应采用不小于5年一遇。

2.5设置在道路、广场及建筑物周边的绿地宜采用下沉式做法,并采取措施将雨水引至绿地。建筑与小区下沉绿地占总绿地面积比值不低于30%,下沉式绿地内设置溢流口(如雨水口),保证暴雨时径流的溢流排放,溢流口顶部标高高于绿地50-100mm。

2.6除机动车行车区域外硬质铺装地面中透水铺装面积的比例不低于50%。

2.7建筑屋顶绿地面积不低于屋顶可绿化面积的50%,屋顶绿地覆土厚度不低于30cm。2.8建筑设置雨水调蓄设施。利用建筑场地附近河流作为雨水调蓄设施,不必再设人工池体进行调蓄。

2.9地面停车场通过设置的停车位分隔绿带等形式调蓄、净化停车场径流雨水,停车场铺装具备透水功能。

绿地与广场

3.1城市绿地与广场在满足自身功能条件下,充分利用大面积的绿地与景观水体,设置渗透塘,满足海绵城市建设的要求。设置渗透塘前需做好沉砂池、前置塘等预处理设施,去除大颗粒的污染物并减缓流速;有降雪的城市,应采取弃流、排盐等措施防止融雪剂侵害植物;渗透塘边坡坡度(垂直:水平)一般不大于1:3,塘底至溢流水位一般不小于0.6m;渗透塘底部构造一般为200-300mm的种植土、透水土工布及300-500mm的过滤介质层;渗透塘设溢流设施,并与城市雨水管渠系统和超标雨水径流排放系统衔接,渗透塘外围设安全防护措施和警示牌。

3.2城市绿地与广场周边区域雨水径流进入城市绿地内的生物滞留设施、雨水湿地前,利用沉淀池、前置塘、植草沟和植被过滤带等设施对雨水径流进行预处理。对于污染严重的汇水区应选用植草沟、植被缓冲带或沉淀池等对径流雨水进行预处理,去除大颗粒的污染物并减缓流速;采取弃流、排盐措施防止融雪剂或石油类等高浓度污染物侵害植物;屋面径流雨水可由雨落管接入生物滞留设施,道路径流雨水可通过路缘石豁口进入;生物滞留设施应用于道路绿化带时,若道路纵坡大于1%,设置挡台坎,以减缓流速并增加雨水渗透量;设施靠近路基部分应进行防渗处理,防止对道路路基稳定性造成影响;复杂型生物滞留设施结构层外侧及底部应设置透水土工布,防止周围原土侵入。如经评估认为下渗会对周围建(构)筑物造成塌陷风险,或者拟将底部出水进行集蓄回用时,可在生物滞留设施底部和周边设置防渗膜。

3.3广场和地面公共停车场的硬质铺装选用透水铺装,并配建蓄水模块等蓄水设施。透水铺装对道路路基强度和稳定性的潜在风险较大时,可采用半透水;土地透水能力有限时,应在透水铺装的透水基层内设置排水管或排水板;当透水铺装设置在地下室顶板上时,顶板覆土厚度不应小于600mm,并设置排水层。

六、市政管线的综合规划设计

1.管线综合在工程实践中的意义

风管、水管、电缆桥架是我院几个专业分别设计的,由于设计周期的紧迫,院内各专业之间只能通过协调进行大体的空间分配,来不及对每一处集中多种管线的空间进行详细地划分。管线综合图涉及了建筑结构设备电气各个专业,不是某一个专业可以独立完成的,它不属于设计院施工图的设计范围。但是作为建设单位,往往关心下列问题:如果层高不变,吊顶下的净空能否再提高一些?在满足某一净空要求的条件下,可否把层高降低一些以节省投资?作为施工总包单位,常常关心如何协调各分包单位的施工程序,谁先干,谁后干,各种管线的空间位置怎样予以合理分配?

以往,有的工程由于未做管线综合布置,工地上出现了个别分包抢先施工,使后施工的工种无法进行施工的被动现象,以至于不得不进行重复劳动:装上去再拆下来,拆下来再装上去。结果浪费了材料,拖延了工期,影响了质量。怎样解决这些问题?要靠管线综合。有了管线综合图,建设单位更利于正确决策,施工单位更方便组织施工,监理单位更易于三大控制,使用单位更便于维修管理。因此,管线综合在通信和智能建筑工程中具有特殊的作用和意义。

工程管线综合的目的就是在充分搜集各项资料后,在满足各类管线使用功能的前提下,统一安排、相互协调、合理解决工程管线各建设阶段中的矛盾,使各管线规划、设计、施工和建成后的管理、维护有条不紊地进行。

管线分类市政工程管线按功能可分为:给水管道:包括生活给水、消防给水、饮用给水等管道。排水管渠:包括生活污水、废水管道、雨水、小区周边的排洪、截洪等管渠。中水管道:包括中水原水及中水供水管道。电力线路:包括高压输电、生活用电等线路。弱电线路:包括电话、报警、广播、闭路电视等线路。热力管道:包括热水、蒸汽等管道,又称供热管道。燃气管道:包括人工煤气、天然气或液化石油气等管道。其他管道:网线等。

市政的管道一般采用地下埋设,地下埋设又可分为沟内埋设和地下直埋等。市政管道按埋设深度分为浅埋和深埋。覆土厚度小于1.5m的管道称为浅埋。我国南方土壤的冰冻线浅,对给水、排水、燃气等管道没有影响,而热力管,电力电缆等也不受冰冻的影响,均可浅埋。若管道覆土厚度超过1.5m则为深埋。我国北方的土壤冰冻线较深,为避免土壤冰冻对水管和含有水分的其他管道形成冰冻威胁,必须深埋。市政管道按管内压力情况分为压力管道和重力管道2类。给水管、燃气管、热力管等一般为压力输送,属于压力管道;排水管道大都利用重力自流方式,属于重力管道。

2管线综合布置

2.1布置原则和规定

市政管线综合规划、设计时应结合城市道路网规划,在不妨碍工程管线正常运行、检修和合理占用土地的情况下,使线路短捷。工程管线应充分利用现状,当现状工程管线不能满足需要时,经技术、经济比较后,可废弃或更换。在平原地区布置工程管线,宜避开土质松软地区、地震断裂带、沉陷区和地下水位较高的不利地带;在起伏较大的山区布置工程管线,应结合地形特点合理定线,避开滑坡危险地带和山洪峰口。

当管线竖向位置发生矛盾时,宜按下列原则处理:压力管线让重力自流管线;可弯曲管线让不易弯曲管线;分支管线让主干管线;小管径管线让大管径管线;新建管线让原有管线;临时性管道让永久性管道。管道排列时,应注意其用途、相互关系及彼此间可能产生的影响。如污水管应远离生活饮用水管;直流电缆不应与其他金属管线靠近,以免增加后者的腐蚀。

2.2管线地下直接埋设

寒冷地区给水、排水、燃气等管线应根据土壤冰冻深度确定管线覆土厚度;热力、电信、电力等管线,以及除寒冷地区外的其他地区的工程管线应根据土壤性质、地面承受荷载的大小、管道接人要求确定管线的覆土厚度。工程管线的最小覆土厚度应符合规定。工程管线宜沿道路中心线平行敷设,主干管线靠近分支管线多的一侧。工程管线应尽量布置在人行道、绿化带或非机动车道下。电信电缆、给水、燃气、污水、雨水等工程管线可布置在非机动或机动车道下。工程管线在道路上的平面位置宜相对固定,各种工程管线不应在平面位置上重叠埋设。从道路红线向道路中心线方向平行布置的顺序,应根据工程管线的性质、埋深等确定。分支管线少、埋设深、检修周期短及可燃、易燃和损坏时对建筑物基础会造成不利影响的工程管线应远离建筑物。其布置次序宜为:电力电缆、电信电缆、燃气配气、给水配水、热力干线、燃气输气、给水输水、雨水、污水管线。工程管线之间,工程管线与建(构)筑物之间的最小水平净距应符合规定。当受某些因素限制难以满足要求时,可根据实际情况采取适当的安全措施后减少其最小水平净距。

3综合管沟敷设

在交通运输繁忙或工程管线较多的机动车道、主干道,以及配合兴建地下铁道、立体交叉等工程地段,不宜开挖路面的路段,广场或主干道的交叉处,同时敷设2种以上工程管线及多回路电缆的道路,道路宽度难以满足直埋敷设多种管线的路段可采用综合管沟集中敷设。综合管沟内宜敷设电信电缆、低压配电电缆、给水、热力、污水及雨水排水管线。对于相互无干扰的工程管线可设在管沟的同一小室;相互有干扰的工程管线应分别设置在管沟的不同小室。电信电缆与高压输电电缆必须分开设置;给水管线与排水管线可在综合管沟的同侧设置,排水管线应布置在综合管沟的底部。我国规范规定:燃气管线不能置于综合管沟内,必须另行直埋。

综合管沟应与道路中心线平行,可布置在机动车道、非机动车道或人行道下,覆土厚度根据道路施工、行车荷载、管沟结构强度及当地冰冻深度等因素综合确定。管沟内应有足够的空间供通行,检修,并有通风、照明及积水排泄等措施。

采用综合管沟可避免由于敷设和维修地下管线挖掘道路而对交通和居民出行造成影响和干扰,保持路容的完整和美观。降低了路面的翻修和工程管线的维护费用,增加了路面的完整性和工程管线的耐久性,便于各种工程管线的敷设、增设、维修和管理。由于综合管沟内工程管线布置紧凑合理,有效利用了道路下的空间,节约了城市用地,减少了道路的杆柱及各工程管线的检查井、室等,保证了城市的景观。但综合管沟不便分期修建,一次投资较昂贵。由于各工程管线的主管单位不同,也不便管理。同时正确预测管线容量往往比较困难,易出现容量不足或过大,造成浪费或需在综合管沟附近再敷设地下管线的现象。在现有道路下建设时,将增加施工的难度和费用,各工程管线组合在一起也容易发生干扰事故。

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