最近,一座桥梁倒塌的新闻报道引起了全世界的关注。这座桥是意大利的莫兰迪大桥。据报道,大桥坍塌事故造成40多人丧生。这场悲惨的事故引起了全球的强烈抗议。
据了解,意大利已成立两个委员会调查莫兰迪大桥坍塌事故的原因。这座桥建于20世纪60年代,桥长1182米,宽18米。最高的地方是90米以上的地面。该桥为多跨斜拉桥。它由支架和电缆支撑。电缆是由预应力混凝土包裹在电缆外面。
一些专家认为有可能计算电缆老化率。原因可能包括污染、混凝土和金属在海洋环境中的侵蚀、材料的不合格使用或所有三个因素。有专家认为,该桥的钢筋混凝土材料本身也存在一些缺点,钢筋包在混凝土中,而混凝土由于天气、车辆振动、地基移动等原因会产生小裂缝,水汽沿裂缝进入裂缝。金属内部腐蚀,削弱其结构强度。当然,具体原因是桥梁调查委员会的最终结果。
近年来,桥梁事故频发,因此人们不得不关注桥梁加固施工、养护、管理等相关工作。加强桥梁施工和养护的质量,采用最有效的方式维护桥梁的安全,做好对未来危险的准备.
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桥梁工程
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公路桥梁板式橡胶支座的合理变形做一朵向日葵,面朝太阳,心纳阳光。心,只要有了充盈的阳光,就不再那么的冰;人,也就不再那么的冷;拥有了热度,心也跟着有了温度。 公路桥梁支座的作用主要有二点: 1、将桥梁荷载(动载及静载)有效传递到桥墩; 2、满足桥梁变形需要。 板式橡胶支座的内部结构:支座内部是一层钢板一层胶经硫化成型得到的矩形或圆形板状产品, 钢板和中间胶层厚度根据支座的尺寸大小不同而不同, 具体是按照 JT/T4-2004 《公路桥梁板式橡胶支座》和 JT/T663-2006 《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》标准制造的。
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