汽车散热风扇的常见故障及排除方法

随着科技的发展，人们的代步的工具也随时越来越先进，时至今日，汽车因其空间舒适，行驶稳定，性价高等特点，已成为我们的主流代步工具，汽车的散热故障也成为了我们越来越关注的事，那么汽车散热风扇常见的有哪些故障呢，要如何去检修和排除呢？下面我就来为大家讲解下：

  故障 1.汽车在行使过程中散热风扇不转？

原因：1；发动机水温没有达到散热风扇启动条件，温度低。2；可以用发动机诊断仪对散热风扇进行功能测试，散热风扇如能正常转动，说明线路正常，检查一下节温器。

  故障2.汽车散热风扇不转空调不制冷。

原因。首先检查电子扇温控开关，开关没问题检查电子扇自身的故障，电子扇正常运转才可以对空调蒸发器进行散热使空调系统制冷。

  故障3.汽车发动机散热风扇高档不转

原因，发动机水温高主要是因为电子扇不启动导致的，将电子扇故障排除后水温就会正常了。电子扇不工作首先检查插接器是否接触不良，检查电子扇的供电和搭铁情况，检查风扇是否卡滞，检查风扇电机是否烧损等，这些因素都会导致电子扇不能启动，建议车辆及时到4S店检修，排除故障后在上路行驶。

  故障4，空调散热风扇声音大。

原因，看看风扇是否有磨外壳的地方，检查风机扇页是否变形，及轴承是否损坏，风机是否有异物进入。

故障5，熄火后散热风扇频频启动

原因，给发动机降温。

    普通车熄火后冷却系统也停止工作，往往造成发动机熄火后温度反而升高，造成损害。所以现在的高档车设置了自动冷却功能，散热器的电源是直接接到电瓶上的，熄火后发动机的温度仍热很高，所以散热风扇仍然工作一段时间，待温度冷却后再停转，以免高温造成汽车自燃。