BIM技术在苏州工业园钢箱梁顶推项目中的应用

一、项目概况

本次设计的苏州工业园星塘街北延工程（苏虹路－唯澄路）三标段主要包括高架桥、道路、排水、驳岸、电缆通道以及地面桥梁一座。其中，桥梁工程的内容主要包括：星塘街北延主线高架桥，主线桥墩编号为XT025～XT064；A、B、C、D共4条上下平行匝道桥；RFW、RFE共2条人非桥，桥墩编号为RFW032～RFW053、RFE029～RFE047；地面桥梁1座等内容。这项以缓解北部青剑湖片区交通压力为主要目的重要工程，在众多交通干线和高压铁塔交错的有限空间中，园区规划部门为星塘街北延项目预留路实施位置，北起东沈浒路，北至唯澄路，以高架形式连续跨越娄江、312国道、京沪铁路、沪宁城际高铁、通苏嘉城际高铁预留通道、沪宁高速公路及唯新路后落地，与阳澄湖大道平交后向北接入亭青街，与中环快速路连通，同期配合东西向苏虹路节点跨线桥的建设，同步建设人非桥及多条匝道，最大程度满足周边居民出行需求。

图1 以高架形式连接道路

工程规模：本次设计包含苏州工业园区的改造，本标段高架桥全长1508m(桩号XTNK1+292-XTNK2+800)，上部结构主要采用支架现浇预应力砼连续箱梁、预制吊装简支板梁和钢结构连续箱梁三种形式。

图2 道路鸟瞰图

二、项目BIM应用简介

BIM全过程咨询服务，通过建筑信息模型（BIM）提供的可视化、集成化交流方式，协助委托方在本工程施工前及时发现和解决重要的设计问题，提高图纸质量，避免工期的延误。

图3 钢箱梁细节图

图4 安装边梁

图5 顶推开始

图6 顶推结束

图7 支架安装

图8 BIM高架模型

图9 拼接支架及滑道

图10 钢箱梁拼装

图11 顶推

图12 深基坑

图13 基坑回填

图14 吊装

图15 吊装

对比图：

图16 现场照片

图17 高架模型

图18 现场照片

图19 建筑模型

三、项目BIM应用点

1.优化图纸问题梳理，建模过程中发现的设计图纸错误都在正式施工前得到了澄清或勘误。

2.工程量统计分析，通过对精细模型的工作量与图纸工作量进行比对，查找工作量统计中的问题。

3.标准管理、深化设计、方案模拟和总包管理四大类，涉及标准编制、图纸检查、场布模拟、无人机应用、钢结构深化设计、三维交底、可视化汇报、平台管理、施工方案模拟、工程量统计等等。

4.基于BIM技术进行深化设计：通过BIM设计深化设计，锻炼和提高项目深化设计团队能力，提高对分包深化设计的管控能力；总结形成各专业深化设计技术规范和标准化管理流程；通过深化设计后的图纸和数据成果，达成精细化指导施工、节约物料和提高施工组织效率的目的。

5.BIM支持图纸和变更管理：图纸是工程项目的通用语言，BIM技术应与图纸应用间打通技术路径，由此实现BIM技术更广泛的应用效果，因此将此作为基础研究来看待。图纸由模型剖切生成，所以根本上还是模型的精度。项目初期，应着手编制BIM技术标准、模型数据质量标准，以实现标准建模和图纸输出。

6.基于BIM技术的施工模拟优化：施工方案模拟侧重于施工组织阶段的辅助分析和施工阶段的方案交底，而更进一步细化可进行工艺级别的模拟，通过本项目全周期的积累应用，可望实现工艺交底的数据库，从而为以后企业级别的三维数字化作业指导书标准库做好准备。

7.BIM施工和总承包管理：BIM技术在作业层面对总包管理进行辅助。主要在于进度管控、工作面管理、现场平面布置协调方面进行研究应用，便以上应用在整合各单位模型和工程数据的基础上，能够快捷、清晰地辅助进行决策和下达指令，有效协调各单位进行工程配合，提高总包管理效率。