路桥工程

首页 \ 论坛 \ 路桥工程 \ 桥梁施工的通病

下部:

    桩基偏位,这个是最常见的问题,几乎每座桥梁都有这种问题,特别是冲击钻施工的桩,10根有5、6根偏位。

        主要原因:(1)是工人施工水平差,冲击钻不稳定,钻机前面要比后面高,这样不容易往前面滑动。钻机下应该保证干燥,钻机平台下回填土后要碾压。

         (2)护桩打的不规范,有人只大两根护桩然后在绳子上作标记,拉成三角形,这种是效果最差的,稍微哪边拉紧点偏差能达到4、5cm,最好是用四根护桩,护桩建议用20以上的钢筋,埋入土中不能太浅,外漏不要太高30cm左右,保证不能晃动。

      (3)然后就是下钢筋笼的时候要定位,有的桩基偏了,并不是孔偏位,而是钢筋笼偏位,桩基钢筋笼的保护层大,不定位就会朝一边偏,最好就是定位后焊接定位,或者是用定位筋,定位筋应该做大点,比孔要大,实际施工过程中好多定位筋没有按要做,普遍偏小,做大一点可以嵌入土里效果会好,然后就是应该在最上面一个加强圈位置开始焊接定位筋。

立柱保护层,这个问题看似很容易解决,其实也大有学问。

    (1)钢筋笼加工,有的工人怕保护层不合格,把钢筋笼做小,这种方法不能太小,最多只能小1cm,小太多就会保护层偏大,加强圈应该保证圆,有的加强圈是扁的,导致保护层不合格。

    (2)树钢筋笼,树钢筋笼必须保证竖直,钢筋笼不直,靠缆风绳是调不过来的,浇筑完系梁或是接桩,钢筋笼就生根了,钢筋笼有加强圈和螺旋筋,刚度还是很大的,缆风绳是拉不动的,钢筋笼不直会影响柱子的垂直度。

    (3)施工放样问题,测量为了图省事,拿rtk放接桩,接桩本来在坑里,观测信号就会有影响,如果旁边有大山或其他遮挡物,误差非常大,有时能达到10cm,RTK两次放样的偏差一般有2-3cm左右,对桩基还是能满足规范,但是2-3cm的偏差就会影响保护层,怎么调都不会合格。

申明:内容来自用户上传,著作权归原作者所有,如涉及侵权问题,请与我们联系,我们将及时处理!

请先 登录,再评论!

  • leon5209021 2018-02-11 18:00:08

    上部:预制梁控制的重点

    (1)横隔板或横梁位置,有好的梁架上去横隔板死活对不上,就是在梁场出了问题,特别是斜交的梁,更容易出这种问题,造成的后果很严重,就是在桥面系施工时两片梁的横隔板主筋对不上,横隔板连接筋本来就是22以上,外漏长度30cm左右,施工时又是在空中,无法借力,人工是很难扮动,工人就会用他的焊枪解决,烧弯甚至烧断。造成上部整体性差,变形位移大,做桥静载或动载的时候不合格,对桥梁寿命是致命影响。

    (2)张拉问题,预制T梁的正弯矩张拉问题不是很大,主要就是箱梁容易拉裂,锚定板拉爆,主要原因是混凝土浇筑振捣不密实,混凝土加水导致强度降低,施工时候对张拉位置要特别主要,振捣密实。负弯矩张拉一直是老大难的问题,T梁的情况比较好,一般张拉比较到位,主要是箱梁,箱梁的负弯矩在顶板,本来顶板就薄,混凝土振捣差,混凝土加水强度降低,拆模板时时间不够,暴力拆模,导致负弯矩张拉槽口的铆定板松动,这种情况一般是一拉一个爆,质量很差。

    (3)压浆,正弯矩压浆现在智能张拉压浆设备,施工质量还是挺好的,主要是负弯矩,压浆不到位造成的结果就时间长的话钢绞线锈蚀,锚定板应力集中引起爆裂,钢绞线应力松弛,造成桥梁整体受力变差,跨中弯矩变大,应变变大。


    #3 0 举报
  • 猴年马小月 2018-02-12 08:39:44

    谢谢楼主的资料

    #5 0 举报
  • 咸蛋超人qwq 2018-02-24 14:47:39

    感谢楼主分享

    #6 0 举报