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针对新版沥青路面设计规范设计的几个问题

1. 路基回弹模量:原规范回弹模量为采用室内小型承载板、现场承载板或者路表弯沉值进行反算得到的,新规范 采用三轴试验测试土的回弹模量,这两种方法测得的路基回弹模量之间有什么关系?

2.路基顶面弯沉:依照原设计规范与现行路面设计规范计算得到的弯沉值相差较大,原来一百多,现在三百多,如何有效控制?(回弹模量取值一致)


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