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隧道预加固:水平旋喷预支护及机械预切槽法

发布于:2015-08-20 08:05:20 来自:道路桥梁/隧道工程 [复制转发]
水平旋喷注浆法是在一般的初期导管注浆的基础上发展起来的,它以高压旋喷的方式压注水泥浆,从而在隧道开挖轮廓外形成拱形预衬砌的超前预支护方法。水平旋喷注浆的施工原理类似于垂直旋喷注浆。

水平旋喷预支护主要适用于粘性土、砂类土、淤泥等地层。

首先使用旋喷注浆机,沿着隧道掌子面周边的设计位置旋喷注浆形成旋喷柱体,通过固结体的相互咬合形成预支护拱棚。

旋喷柱体的形成方法:首先通过水平钻机成孔,钻到设计位置以后,随着钻杆的退出,用水泥浆或水泥一水玻璃双浆液旋喷入钻成的孔腔,通过高压射流切割腔壁土体,被切割下的土体与浆液搅拌混合、固结形成直径600 mm左右的固结体,同时周围地层受到压缩和固结,其土体的物理力学性能得到一定程度的改善。

旋喷柱体沿隧道拱部形成环向咬合、纵向搭接的预支护拱棚,在松散不稳定地层隧道中,可有效控制坍塌和地层变形。


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机械预切槽法:

机械预切槽法是利用专业的切槽机械,沿隧道外轮廓切割一定深度的切槽。

切槽方式有带锯式和排钻式两种。


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作业过程:

(1)用预切槽锯沿隧道外廓弧形拱深切一宽15——30 cm,长约5m的切槽。

(2)在切槽内立即填充高强度喷射混凝土,形成长3—5m的整体连续拱,两次连续拱的搭接长度为0.5—2.0 m,视围岩的不同而定。

(3)在安全稳定的作业环境下,用挖掘机或臂式掘进机开挖前作业面。自卸汽车或翻斗车可穿行于预切槽机内。

(4)必要时,作业面装以玻璃纤维锚杆,以稳定作业面。随后在作业面上喷混凝土。

(5)紧随其后,安装隧道防水层,进行二次衬砌。

机械预切槽法的优点:

①可减轻在硬岩爆破时,振动的扩展;

②在作业面开挖前,快速形成一临时的整体弧形拱,从而减小围岩变形与地表沉陷;

③为人员和设备提供清洁、安全的工作条件;

④有利于作业全过程的工业化及机械化,从而使进度快速均衡,适应性增强,大大节约了成本。

弱点:

推进速度慢,较适合用于市区隧道工程、松散地层和大断面隧道。


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全部回复(5 )

只看楼主 我来说两句
  • hjh-123
    hjh-123 沙发
    行,有意义,我顶 谢谢您了
    2015-12-17 17:24:17

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    赞同0
  • hejiho
    hejiho 板凳
    要顶的啊,楼主辛苦了,谢谢
    2015-12-17 17:11:17

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    赞同0
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这个家伙什么也没有留下。。。

隧道工程

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