通过查阅相关资料,发现不仅在中国当代隧道建设中不让女性进,在日本等国外及中国古代修建隧道期间,都禁忌女性进入隧道。隧道女性禁忌是众多女性禁忌的一种,同时也是工程禁忌的一种,其原因除了引起女性禁忌和工程禁忌的一般因素外,还有其自身的特殊原因。
隧道多是钻山凿壁,与大山关系密切。中国自古对大山敬仰,认为大山为山神所有,不容侵犯,否则会引起山神发怒,导致灾难。而在中国影响深远的佛教思想,认为山岳是有佛性的,是神圣洁净的。佛教认为女性生性罪孽深重,蔑视女性,在很多地方的寺庙禁忌女性月经期间进入寺庙,否则是对佛的不敬。
另外隧道的女性禁忌有一些实际和具体的原因。比起一般的工程作业隧道施工有一定的特殊性。首先,隧道多为地下开挖或者钻山凿壁,技术性强,工作强度大,同时具有更多的隐秘性和危险性,对体力和体能的要求更高。隧道施工女性就远不如男性能胜任。此外,由于隧道施工经常是在洞内作业,具有高温闷热等特点。男女同工不方便,比如夏日男性会穿尽量少,有女性在不方便。男女同工容易引发一些不必要的问题。隧道内环境隐秘,如若男女整天在一起紧密地劳作容易引发男女问题。这个是隧道禁止女性进入的一个重要原因。
虽然在施工过程中禁止女性以任何借口进入隧道洞内,以杜防女性为施工带来的凶兆。但这种禁忌在时间上只限于施工期间,随着隧道的修建完工,女性对隧道顺利施工的威胁力自然消亡,这种禁忌随之自然解除。隧道施工结束后,女性可以自由进入隧道,而不会因此给隧道带来不祥。
女性在信仰上一直有特殊的地位:一方面,因为能够孕育生命,女性通常象征着多产、富饶而被广泛崇拜。如被广泛供奉的生育女神,送子观音等。另一方面由于生理原因,女性独有的月经的周期性出现,使得女性跟血污相联系。而血污与战争与死亡有着不可泯灭的关联,因而也存在着女人是肮脏而危险的,必须将其排除出去的观念。这就产生了女性禁忌。
在中国,女性禁忌的产生还跟其特殊的人文环境有关。受封建礼教思想侵蚀长久的中国,男女关系历来不平等,女性被认为是男性的附属物而存在,尤其是在汉文化圈。后来的社会意识把这一中心思想扩大、强化,于是在这样的格局中男女有别被强调,女性总是处于从属地位,处于弱势,甚至被否定——这也是众多的女性禁忌的现实原因。
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隧道工程
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地铁区间隧道衬砌施工方法区间隧道衬砌结构形式主要为为马蹄形断面,洞身衬砌分二次施工,首先进行仰拱施工,其次进行洞身二次衬砌施工,衬砌施工以不影响其它工序,确保衬砌质量为原则, 标准段洞身衬砌作业采用全液压自行式整体衬砌台车施工,非标准结构模板采用组合模板、脚手架支撑。 采用全断面模板台车地段,每环衬砌长度9m。采用拼装组合模板地段的灌注长度根据情况确定。均采用商品混凝土,泵送入模,振捣采用插入式及附着式振捣器捣固。混凝土运输:采用泵送商品混凝土送至衬砌地段。
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只看楼主 我来说两句 抢板凳