发布于:2013-05-24 11:20:24
来自:道路桥梁/桥梁工程
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本帖最后由 工藤小柯南 于 2013-5-24 10:15 编辑
旋转法钻孔灌注桩基础的施工程序如下 :
测量放线桩位——埋设护筒——钻机准确就位——钻孔——第一次清孔——质量检查——吊放钢筋笼——吊放导管——第二次清孔——灌注水下砼
1、施工前准备工作
1.1 测量放线
开工前,我们首先对大桥的中线、水准点进行检查复核和补充,并按照满足精度要求放出7# 墩的四处位置,围堰筑岛高出正常水位0.6 m,(因施工日期为4月份,而海南6-10月份为台风降水集中期,故不予考虑)再定出桩位,距有桩2.0m范围内均需满填以满足有足够宽度的填土保护护筒不受水的浸渗.
1.2 埋设护筒
桩位测量放样后,进行护筒的埋设.以桩心为中心挖土,埋设直径为1.8m、高为2.5m钢护筒,钢护筒中心要与桩中心在同一垂线上,就位、整平.护筒四周用粘土回填,夯实,以防翻砂和漏浆,排浆洞口对准泥浆沉泥池方向.
1.3 安装钻架和钻机
用枕木设置工作平台,保证其足够的稳定性和平整度,使操作时不发生位移和摇晃.检测其纵、横向误差在5cm以内,钻杆垂直度偏差为0.02%,满足规范要求.
1.4 造泥浆
泥浆的作用主要是护壁和浮渣.泥浆比重小,易出现塌孔,护壁效果差;泥浆比重大,影响进尺和漏浆再利用速度.本工程7#墩桩基地质是圆砾粗砂、中砂、砾砂,强风化花岗岩和闪长岩,在砂层钻孔所采用泥浆比重为1.22,强风化岩石层更换金刚石钻头,泥浆比重为1.35,为防止因泥浆比重大而“糊钻”,掺外加剂FCL(分散剂)0.1%,改善泥浆性能,增加钻进速度.
2、钻孔
钻孔时主要应控制好二个基本参数:钻压和转速
2.1 钻压
钻头是在钻压和回转扭矩作用下切削和破碎岩土而获得进尺.为此钻进时需有一定的钻压,钻压太小,钻进速度慢;钻压太大,钻具磨耗严重.因此应根据桩位地质情况,钻杆直径、桩径、钻头形式、钻头刀具数目、钻具强度等因素综合考虑,合理确定钻压.
2.2 转速
钻杆转速要考虑满足碎岩土的扭矩需要,又要考虑钻具的磨耗及孔壁稳定等情况.钻具强度一定时,钻头直径越大,转速应越慢
开钻时,先使钻头降至距孔口5cm左右启动泥浆泵,待泥浆循环几分钟后,再启动钻机慢度回转,同时慢慢降下钻头,孔口位置先慢转,孔口稳定后逐渐增加转速正常钻进.钻后,转速的控制对成孔及后期水下砼浇筑有其重要的影响,进尺速度过快,孔壁难以形成一定厚度的泥浆护壁层,易形成塌孔等事故的发生;进尺速度过慢,可能形成扩孔,影响整个分项工程施工速度,亦不可取.因而在7#墩桩基钻孔中,针对地质具体情况,钻孔时,细砂层、粗砂层、砾砂层、岩石层进尺速度递减,以确保桩成孔质量,为工程后期顺利施工提供条件.成孔长度以钻杆总长度为准(钻头部分除外),勿以软绳测之.
钻至设计标高后,便开始清孔,此时将钻头提离孔底30cm左右空转,然后根据泥浆比重情况,泵入相对密度和含砂率较小的泥浆或清水,直到孔内的泥浆比重达到1.05~1.2之间,含砂率小于4%.
3、钢筋笼制作及吊装
我们根据吊装设备能力分节制作钢筋笼.分节制作时,钢筋接头应错开布置.钢筋笼骨架上端应设置四根吊环上穿钢管,定位于钻机平台上,以保证有足够长度的钢筋嵌入系梁中,满足设计要求.
钢筋笼骨架侧边设置“π筋”控制保护层厚度的部件.
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