桥梁拼接施工，要注意什么？

我国是桥梁大国，桥梁的修建和加固目前仍然呈上升趋势。在桥梁修建这一块，节段拼接是比较安全省力的一种形式。桥梁拼接方式一般有干接、湿接和胶接三种。今天小编主要给大家介绍一下胶接，也就是用桥梁节段拼接胶来连接桥梁节段，然后用预应力维持一段时间后，形成桥梁整体。

胶结拼装的施工要求

在施工方面来说，胶接拼装建造桥梁技术对施工技术要求严格，在安装施工时对节段定位和连接技术要求高，对施工设备以及工人的专业技能要求比较高，因为桥梁拼接节段都是工厂预制，其质量得到很好的保证，构件在预制期间养护时间长，加载龄期晚，有效的减少了混凝土构件的收缩以及预应力的损失。

胶结拼装的设计特点

由于接缝处钢筋和混凝土不连续，因此预制阶段胶接拼装结构较节段预制湿拼装结构具有鲜明的设计特点：

预应力度高：预应力度预应力度λ是由预加应力大小确定的消压弯矩Mo与外荷载产生的弯矩Ms（《公桥规》定义为作用效应组合下的弯矩值）的比值。由于环氧胶粘剂与混凝土构件粘接能力小于混凝土整体的抗拉强度，因此需要在接缝处配置较大的预应力以提高胶接处边缘抗拉强度的降低。

强度的刚度折减：由于节段拼装胶接桥梁的破坏状态表现为弯曲破坏特征，桥梁的实测竖向抗弯刚度比实际计算刚度偏小，所以在计算抗弯刚度时应进行适当折减。