【早安电气】低压真空断路器常见故障及其处理办法

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“真空断路器”因其灭弧介质和灭弧后触头间隙的绝缘介质都是高真空而得名;其具有体积小、重量轻、适用于频繁操作、灭弧不用检修的优点,在配电网中应用较为普及。 真空断路器是3~10kV,50Hz三相交流系统中的户内配电装置,可供工矿企业、发电厂、变电站中作为电器设备的保护和控制之用,特别适用于要求无油化、少检修及频繁操作的使用场所,断路器可配置在中置柜、双层柜、固定柜中作为控制和保护高压电气设备用。

“真空断路器”因其灭弧介质和灭弧后触头间隙的绝缘介质都是高真空而得名;其具有体积小、重量轻、适用于频繁操作、灭弧不用检修的优点,在配电网中应用较为普及。 真空断路器是3~10kV,50Hz三相交流系统中的户内配电装置,可供工矿企业、发电厂、变电站中作为电器设备的保护和控制之用,特别适用于要求无油化、少检修及频繁操作的使用场所,断路器可配置在中置柜、双层柜、固定柜中作为控制和保护高压电气设备用。


尽管VD4已经获得全球市场的考验,但任何设备不管多完美,随着不断的使用或多或少都会出现各种故障问题,下面,小编就将VD4常见故障及处理办法整理给大家!希望为大家提供一点帮助!


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故障一:储能机构故障


故障现象:


电动不能储能,手动可以储能。


可能原因及处理方法:


1、电源未接通

此时应检查开关柜端子排上电源是否进入,储能回路控制开关2ZK是否在合闸位置。


2、储能限位开关S1损坏

VD4-12型真空断路器的储能限位开关S1是用来控制储能电机启动和停止以及接通信号回路的,而用于控制电机启动和停止的是储能限位开关S1的两对串联的常闭(动断)节点,当弹簧完成储能后,带动一个与其机械联动的储能限位开关S1动作,使常闭接点断开,电机的电源回路切断,电机停止储能。在弹簧释放能量后或未储能状态下,储能限位开关S1的常闭接点应闭合,接通电机回路使弹簧储能。所以可拔出航空插头,测量25#—35#插针回路电阻是否正常,如果不正常,应测量常闭接点31—32、41—42,发现接点被烧坏了,应更换储能限位开关S1。在更换完储能限位开关S1后,要调整S1的传动杆在储能后的间隙应该为2.5—2.8mm。


3、电机碳刷磨损严重,使储能电机不能正常工作

此时应更换电机碳刷。


4、储能电机MO烧坏

在电机控制回路完整的情况下,可测量电机回路电阻,如有异常应检查是否是储能电机烧坏了,此时可以拔出连接导线,卸下电机的三颗固定螺栓,取出电机,进行跟换。

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故障二:断路器合不上闸


故障现象:


1、电动合闸拒合,合闸脱扣器不动作;


2、由于合闸脱扣器动作无力造成电动合闸拒合,但手动合闸成功;


3、电动合闸拒合,手动合闸也不成功。


对于故障现象为电动合闸拒合,合闸脱扣器不动作的原因及处理方法:


1、手车未到位

在手车未摇到位的情况下,小车底盘的两只行程开关都不能接通闭锁线圈回路,所以合闸回路也不通,造成电动合闸拒合,合闸脱扣器不动作。此时可以观察开关柜上的位置指示灯或指示器,将手车准确摇到“工作位置”或“试验位置”。


2、合闸闭锁电磁铁Y1故障

如果是合闸闭锁电磁铁Y1故障或者其微动开关S2接点动作不到位也会造成合闸回路不通,电动合闸拒合故障。此时可以先测量一下闭锁线圈的电阻值,如果不正常,有肯时闭锁线圈匝间短路或断线,可以更换合闸闭锁电磁铁模块;在闭锁线圈电阻值正常的情况下,然后检查微动开关S2接点动作是否到位,如果不到位,可以用尖嘴钳将S2的金属弹片稍微向外掰动1-2mm,用手驱动Y1铁芯,听见S2动作声音即可。


3、断路器辅助开关S3触点不通或者航空插头的插针脱落

这两种情况都会造成合闸线圈回路不通,电动合闸拒合。


在断路器分闸状态下。如果辅助开关S3的常闭接点未返回接通,可以通过调节S3传动杆的间隙来处理;如果是航空插头的插针脱落,可以更换航空插头。

由合闸脱扣器动作无力造成电动合闸拒合,但手动能合闸成功时,可能是合闸电压过低或者是合闸线圈可以先检查电源是否正常,然后检测合闸线圈的整流桥组建输出是否正常,否则更换合闸线圈模块。电动合闸拒合,手动合闸也不成功。这种情况一般是弹簧机构的机械连锁板在小车摇到位后,没有复位,被卡住了,导致合闸半轴脱扣不了,不能完成合闸操作,而且时间长了,会导致合闸线圈烧坏。可通过仔细检查机械联锁板的情况,如果是联锁板变形了,可以将驱动器模块整体更换。


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故障三:断路器拒分


断路器分不了闸是非常危险的情况,属于“紧急故障”。


故障现象有:


①电动分闸拒分,分闸脱扣器不动作;


②电动分闸拒分,分闸脱扣器动作无力,手动分闸能成功。


对于故障现象为电动分闸拒分,分闸脱扣器不动作的原因及处理方法:


1、分闸脱扣器Y2损坏

可测量分闸脱扣器Y2线圈阻值,如有异常应更换分闸线圈。


2、辅助开关S4接点接触不良

在断路器合闸后,辅助开关S4的常开接点应闭合,在断路器分闸后,辅助开关S4的常开接点应迅速断开分闸回路,使得分闸线圈承受短时通电。辅助开关S4的常开接点在经常断流过程中触电容易损坏,造成接触不良。在损坏不严重情况下,可以调整S4传动杆的间隙,如果比较严重时可以更换辅助开关S4。


3、二次控制回路接线松动或者航空插头的插针脱落

这些原因都会造成分闸控制回路不通,通过回路检查,卡紧松动的连线;如果是航空插头的插针脱落,则要更换航空插头。

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  • liupoquan
    liupoquan 2019年01月25日 08:48:18 2楼
    涨知识了
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  • lyy2010lyy
    lyy2010lyy 2019年01月25日 12:07:30 3楼
    涨知识了!
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  • hugehead2
    hugehead2 2019年01月25日 19:46:38 4楼
    学习了
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  • hugehead2
    hugehead2 2019年01月26日 08:15:17 5楼
    涨知识了
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  • 古木叶
    古木叶 2019年01月31日 13:17:28 6楼
    涨知识了
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  • wyshadow
    wyshadow 2019年02月02日 09:44:10 7楼
    了解了,原来再好的电气设备也不是什么问题都没有的
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  • hbs13829780462
    hbs13829780462 2019年02月09日 11:00:10 8楼
    挺好的资料,谢谢楼主分享!
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  • hbs13829780462
    hbs13829780462 2019年02月10日 14:56:14 9楼
    挺好的资料,谢谢楼主分享!
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  • hbs13829780462
    hbs13829780462 2019年02月11日 10:01:20 10楼
    挺好的资料,谢谢楼主分享!
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  • hbs13829780462
    hbs13829780462 2019年02月12日 17:08:06 11楼
    挺好的资料,谢谢楼主分享!
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