懒惰堕落,人类真地需要智能汽车的无人驾驶吗?
不客气地讲,智能汽车的无人驾驶把人类的惰性迁就到了极点,但伦理困境又体现着人类的自私,而从人类自身的进化角度讲,我们是否又真地需要智能汽车的无人驾驶汽车呢。事实上,马车和现代汽车的出现,已经大大削弱了人类的身体素质,我们虽然痴迷于太阳的后裔,但终于没有夸父追日的勇气,更不要提“日行两万五”的气魄了。现代汽车,依旧要求人类保持好视力,依旧要在驾校中学着克服自己的恐惧,在教练肆意的嘲讽下,淬炼自己的心智,面对生死攸关的时候,人类依旧要通过自己的努力来化险为夷,但当这一切都交给“机器”来完成时,我们自身的能力是否会再次退化呢,最严重的情况,可能就是,眼睛再分不清楚黄色和绿色,因为这项技能于驾驶中再也没有用处了。四肢发达的人,再不具备竞争力,久而久之,人类传承的状态只是一个大脑,如同《忍者神龟》中的格朗一样。
不过,伦理这些事儿自始至终都难以阻碍科技的发展,我们之于未来的担忧也一定会让某个天才或者说某个大脑彻底解决。物质决定意识,科技又是第一生产力,笔者认为,智能汽车的无人驾驶会在可预见的未来大规模普及,彼时的人类伦理体系会依照最新的科技状况进行重建。只是如果人类依然觉得现行的伦理体系,尚存有种种美好,只希望重建来得慢些。
智能汽车
伦理困境,无人驾驶是否应该有生杀大全?
在过去20年,因大数据、人工智能、传感器等技术持续精进,越来越多的工具变得聪明且善解人意,我们口袋里的智能手机自不必说,他们岂止聪明,简直都是深谙人性的老油条。智能手机之外,汽车被看做是下一个综合性的智能终端平台,科技巨头开始给这个平台增加越来越多的功能,让它们同世界联通。
比如苹果的车载系统Car Play,希望消费者能充分利用堵车的时间,推出了车内办公系统,对于一些工作狂来说,他们可以在到达办公室前,提前阅读邮件或者编辑工作日程表,甚至能打开清晰流畅的视频,开启电话会议,如果增强现实(AR)技术能够彻底完善,智能汽车里的司机们甚至能来一场“身临其境”的真实会议。这种设想本身就容易遇到人性伦理的讨论,事实上,任何的科技都应该是让人类的生活变得轻松、愉快和高效,但在智能汽车的构想中,有很大一部分是在剥夺人类的休闲时间,不单智能汽车,其他一些科技也会遇到同样的问题,比如,我们似乎早就习惯24小时开机,随时接受来自Wechat group里的工作指令,笔者即便是坐在飞机上,也要把笔记本打开完成一篇稿件。
或许,单纯地智能汽车遇到的伦理困境尚在人类控制中,毕竟,全部的工作表都需要得到人类自己认可,更何况,智能汽车的GPS服务、最佳路线模拟、路况实时分析,已经让开车变得容易而惬意,更大的伦理困境,则留给了“无人驾驶”。
文章来源:智能空间
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轨道交通BIM
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