道路红线25m，横断面不知为3.5m（人行道）+1.5m（绿化带）+15m（车行道）+1.5m（绿化带）+3.5m（人行道）=25m
车行道路灯为双侧布置，LED半截光150W，杆高10m；人行道布置为LED半截光70W，杆高8m。
我认为人行道绿化带共计5m，车行道150w灯应该也能覆盖到。
我想请教下大家这种道路，路灯应该采用单悬臂，还是双悬臂。
请大家多多指教！
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智能复位断路器在路灯供电线路中的应用路灯漏电伤人的事故屡屡发生，路灯管理机关也知道使用漏电开关后可以避免路灯漏电伤人事故的发生。但是为什么漏电开关在路灯系统中没有得到广泛的使用呢？最根本的原因就是漏电开关特别灵敏，容易发生误动作，尤其是国产的电子式的漏电开关对电磁干扰特别敏感，在雷雨天气可能会发生频繁的跳闸，这样不仅会增加维护工作量，而且路灯的照明功能可能无法正常实现。决策者在安全性和功能性的选择中倾向于功能性。这样一来路灯漏电伤人的事故就无法从根本上避免，一旦出现了漏电致人死亡的事故，主管单位及主管领导难辞其咎。
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只看楼主 我来说两句-
吃饭了没有
沙发
2020-09-27 16:48:27
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-
jk_duan888
板凳
一般地，3.5米人行道采用车行道路灯即可满足要求，因此采用单臂路灯即可，无需采用双臂路灯。
2019-01-09 18:16:09
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