最近做了一个多层办公楼项目,地上5层,地下2层车库,地上和地下每层面积都不大,都没有超出一个防火分区的面积。地下车库和设备用房完是为地上的办公楼服务的,在一层将其中的两部楼梯下到了地下室,按照建规6.4.4条在首层做了分隔之后再通过大厅直通室外,见下图示意
但是审图老师认为,车库防火规范6.0.7条仅说了车库可以借用住宅楼梯间进行疏散,此建筑为办公楼,不属于规范允许范围,不能这样做,改成下面这个样子
车库上来和下车库必须从室外再绕进来,使用起来不合理啊!请问各位同行有没有遇到这种情况,还有没有更好的处理方式?
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公共建筑设计
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18万㎡购物中心描绘城市新天际线 | 毕节织金金园世纪城(贵阳夜景,来源网络) 贵州商业地产近年来吸引不少品牌前赴后继,从贵阳到各地州,争夺战愈演愈烈,空间印象有幸作为参与者见证这百家争鸣的盛况。 我们一直坚持做商业空间一体化设计,以超越简单和割裂,力求达到不返工就是最大的效率的工作成果及状态。而如果各版块工作彼此割裂,带来的必然后果就是二次返工,金园世纪城正是这样一个项目。 金园世纪城位于毕节市织金县,织金地处贵阳、毕节市区、六盘水、安顺四城交汇处,本案紧邻织金古城,雄厚的旅游资源为项目未来的客流提供了先天条件,18万㎡商业面积打造织金县城的新地标。
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只看楼主 我来说两句据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-2014 住建部答疑:第三条2.当汽车库与其他建筑合建时,应符合本规范第4.1节、第5.1.6条等条文相关规定。《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》 GB 50067-2014,4.1.4第2条2 汽车库与托儿所、幼儿园,老年人建筑,中小学校的教学楼,病房楼等的安全出口和疏散楼梯应分别独立设置。5.1.6 汽车库、修车库与其他建筑物合建时,应符合下列规定:
1 当贴邻建造时,应采用防火墙隔开;
2 设在建筑物内的汽车库(包括屋顶停车场)、修车库与其他部位之间,应采用防火墙和耐火极限不低于2.00h的不燃性楼板分隔;
3 汽车库、修车库的外墙门、洞口的上方,应设置耐火极限不低于1.00h、宽度不小于1.0m、长度不小于开口宽度的不燃性防火挑檐;
4 汽车库、修车库的外墙上、下层开口之间墙的高度,不应小于1.2m或设置耐火极限不低于1.00 h、宽度不小于1.0m的不燃性防火挑檐。因此审图所提的办公建筑内部车库疏散楼梯只要做了防火分隔是可以上下联通使用,原设计本就可行
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如果说地下还有办公室地上楼梯间下来了你这个算借用 。如果地下就是全部车库,没其他的,这个楼梯就是给车库用的 ,算不上借用 。你画的最多是在地上共用楼梯间。除非审图专家说有地下楼梯间在首层直通室外的要求。
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