随着我国正处于快速发展时期,建国后建造的一大批建筑物的安全度和居住环境都愈来愈难以满足人们的现有生活水准和社会持续发展的需要,而且原有建筑的低标准、建筑的老龄化和长期使用后结构功能的减弱等引起的结构安全问题以及有些建筑物甚至都存在严重的安全隐患,急需维修加固。近十年来,我国在建筑物改造加固领域的研究和技术应用也取得了一定成果,但是目前我国建筑改造加固领域的发展无论从设计、施工以及加固施工质量控制等方面都存在一些问题。
1.设计方面
1.1加固设计的特殊性
加固改造设计中,设计人员对加固改造技术的原则性把握不当,对它的特殊性重视不够,加固技术方案安全性认识不足,直接造成加固工程的无谓浪费。更为严重的是加固效果难以得到保证,降低了结构的安全度,造成了更大的结构隐患。例如,新旧两部分结构存在着应变和应力不同步以及新加部分材料的潜力有时得不到充分利用等问题,还有节点设计的特殊性等与新建工程相比存在明显的区别。
1.2加固施工图审查
加固改造施工图审查,目前在某些地方出现了漏洞。比如主管部门管理力度不够,造成加固施工图审查的空白。另外,加固改造工程有它的特殊性,每个工程需要解决的问题又不尽相同,新的加固改造工程的技术方案具有更大灵活性和更高的技术含量,这就需要审查的技术人员应具备较扎实的专业理论知识和具有丰富的加固改造工程的实践经验。
2.施工方面
2.1有资质的专业施工队伍偏少
从目前市场情况看,从事建筑物改造加固的队伍不少,但真正具有改造加固专业施工资质偏少。国家针对建筑领域的发展需要,根据该领域的特殊性和重要性,专门颁布了特种工程专业施工资质,它包括了结构加固、建筑物平移、纠偏等专项资质。目前从事建筑物改造加固施工的队伍大多没有专项资质,成分复杂,大部分是小型公司,甚至连卖结构胶的公司也在承接结构加固施工。有的甚至没有固定专业技术人员和固定的技术工人,有的公司还一定程度的存在减少结构加固工序。原材料进现场也不进行检验,以次充好、弄虚作假等不良行为。有的公司技术人员对结构加固技术的特殊性等关键环节的理解掌握不够,使得施工过程的随意性很大。给结构留下了很大隐患。上述这些现象其加固效果可想而知。
2.3施工验收困难
国家对建筑物改造加固领域里特别对一部分新技术没有来得及制定专门的技术标准和验收标准。质检部门、监理公司的技术人员对新采用加固技术掌握不够,造成了在改造加固领域施工艺质量控制的漏洞。
3.结构加固工作应遵循的几项重要原则
3.1先鉴定后加固的原则
在结构加固方案确定前,必须对原有结构进行质量可靠性鉴定,根据可靠性鉴定后再进行加固,避免在加固工程中留下结构隐患。
3.2结构加固方案的科学选择原则
加固方案的选择应充分考虑已有结构实际现状和加固后结构受力及使用要求的特点。要注意,加固后结构体系受力路线要明确,结构要可靠。还要采取一定的措施来保证新的结构和材料的可靠连接。在确定加固方案时,应尽量减少对原有结构或构件的拆除和损伤。同时尽量利用原有结构的承载能力,原则是结构方案应技术可靠,经济合理,方便施工。
3.3精心施工原则
由于结构加固工作的复杂性,在加固施工过程中应加强施工程序和施工质量的监督与检查,应严格按照加固设计要求和施工组织设计的计划组织施工,保证结构加固的效果和结构的可靠性。
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为什么碳纤维布是桥梁加固的理想材料?我国高速公路经过20多年的建设,上世纪80、90年代建成的高速公路桥梁经10多年的运营,出现了板底裂缝加大等病害。碳纤维材料所具有的高强度、高模量特性让其在桥梁加固领域中有着广阔的应用。 桥梁是我国重要的交通基础设施,随着重型荷载车辆的碾压及风雨的持续侵蚀,很多上世纪80、90年代建成的高速公路桥梁都相继出现了裂缝等病害。然而,桥梁属于大跨度结构,所处的环境也比较恶劣,采用哪种方法养护好桥梁成为了难题。好在这些年经过科技的研发,出现了一种新型的针对桥梁加固的材料---碳纤维布。
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