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【早安结构】中国施工方突破北非机场钢结构技术难题（来源：快资讯，如有侵权，请联系删除） 阿尔及尔的新机场可以利用旧有机场的跑道，主要建设项目是一座钢结构的航站楼和一座能源中心。 航站楼的屋面钢结构最大跨度达180米，拱高45米，节点复杂，被业界誉为“世界上设计、施工难度最大、复杂程度最高”的钢结构项目之一。 （施工中的航站楼） 这一巨大的跨度对于传统的钢结构而言是难以实现的。 如果采用传统的变截面箱形钢梁，屋面就会产生较大的弯矩，从而导致用钢量过大，既浪费资金，又影响建筑安全。此外，由于跨度太大，传统的H型次梁还会导致面外失稳的问题，影响结构安全性。过大的跨度还会导致钢箱梁内部的结构过于复杂，焊接量大，很容易引起构件变形。此外，面对大跨度结构，传统钢结构还面临施工组织难度大、节点连接复杂、施工风险大等问题。
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