每天早上,面对堵得一塌糊涂的上班路,总是会想,要是给我架飞机多好。在自己家楼顶开上飞机飞跃堵成狗的街道,三两分钟就能飞到公司的楼顶停机坪,想想都要笑醒……
然而,在不久的将来,这将不再是梦想。前些天Uber在纽约召开了年度大会公布了他们野心勃勃的计划,他们正在默默的推进“空中出租车”的业务——UberAir。当然不是普通的飞机,是他们自己研发的飞行器。
这种飞行器可以垂直起飞和降落,看起来有点像大型号的无人机,但是它的内部空间可以容纳4个乘客,飞行高度在300米到600米之间。飞行器上的旋翼用了特殊的设计方式和材料,噪音要比直升机小得多,而且是纯电动的,更好的节约能源和保护环境。这种飞行器叫做eVTOL,也叫电动垂直起降飞行汽车,计划在2年后的2020年就在迪拜和美国达拉斯开始测试试,5年后的2023年开始推向市场正式运营。最初的计划还是由人驾驶,不过不久的将来肯定会实现无人驾驶,不禁会想这么多带着人的飞行器在天上飞,航线如何确定,体系这么庞大没有周密的管控系统,撞了怎么办,又该停在哪里?
今年5月9日的时候Uber就和美国宇航局(NASA)签署了“空间行为协议”(Space Act Agreement),要建立一个空中交通管制系统来管理众多的空中出租车,并且要自己建这些飞行器的停靠点Skyport。他们专门为这个航空港做了设计竞赛,这有点像我们城市里停车楼的概念,是一个枢纽和站点,不仅能起降飞行器,还要能充电,并提供各种服务。
这次会上,他们向大众展示了6家胜出的建筑事务所的设计方案,Skyports的设计要求:
位置需要在人流很大的区域,比如北京什么时候去都堵车的国贸,比如体育场附近火车站附近;
它们能在短时间内疏散人流,要求每个方案都要达到运力是每小时4000名乘客;
占地面积约为12000㎡。
然后看完各家公司的方案就感觉看了一部科幻片,不那么真实,但Uber公司特别强调了这些方案都具有高度的真实性和可行性。
在这些航空港设计中我们看到了可持续能源、模块化建筑、智慧城市、仿生科技、新技术与新理念,同时,我们也看到了疯狂的未来正在大步走来,你做好准备了吗?
来源:建筑师疯人院
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