预应力碳板常见破坏形式分析

预应力碳板加固系统是由碳板、锚固系统、碳板胶组成的主动加固技术。预应力碳板加固系统充分的发挥了主动加固技术的优势，不仅能像常规方法一样，增强结构强度与刚度，同时能如同预应力钢筋一般，让混凝土结构产生反拱，减少挠度变形，对裂缝也能起到封闭作用，是预应力技术与加固行业的完美结合。

预应力碳板强度的充分发挥需要组成它的各部分共同作用，因此，其中任何一项出现问题，都会导致预应力碳板系统出现差错。通过对预应力碳板加固系统作了全面的研究，最终发现预应力碳板在对混凝土结构加固时会出现以下多种非正常破坏模式：

碳纤维板脱锚

碳纤维板脱锚是指碳纤维板在张拉过程中，随着应力不断增大，碳板从锚具中脱离，预应力失效。发生碳板脱锚的预应力碳板加固系统，无法对结构起到加固效果，更不用说发挥碳板高强度的性能。

碳纤维板滑移

预应力碳板在施加预应力时，碳纤维板与锚具发生相对滑移而影响预应力的施加，甚至最终造成脱锚的现象称为碳板滑移。发生碳板滑移时往往预应力要小于1200MPa，碳板滑移与碳板脱锚归根结底都属于锚具的夹持能力过低，对结构是十分不利的。

锚具开裂

锚具开裂即是在使用中锚具发生破坏，相对于上述两种破坏形式来说，虽说同样都是锚具问题，但锚具开裂是锚具自身强度不达标而导致系统破坏。锚具开裂视锚具自身强度不同，能够施加预应力的大小也不同。

锚具疲劳失效

锚具疲劳失效是由于预应力碳板在长期荷载的循环作用下，锚具的性能最终发生衰退，失效。锚具疲劳失效对于结构有较大同时又不可预测的威胁，会直接影响到结构的长期使用性能，在采用预应力碳板时，应当尤为注意锚具的耐疲劳性能。

碳纤维板劈裂

碳板劈裂是碳板在张拉时，出现局部破坏的现象，会造成张拉完全失效的结果。发生碳板劈裂时预应力基本都小于1000MPa，结构加固受到很大的限制。碳板性能差、质量不合格、碳纤维含量低或排列不合理等很多原因能造成碳板劈裂，这种破坏中碳板存在应力集中现象，没有全截面共同受力。

上述的各种破坏方式，究其根本都属于组成预应力碳板各系统的问题。由于锚具或者碳板强度、性能所引发的问题，并不能代表预应力碳板正常受力，没有充分发挥碳板的强度，那么正常工作下的碳板是什么样的破坏形式呢？

为了避免预应力碳板加固系统出现上述非正常破坏，通过不断对自身产品进行完善，通过技术上的突破解决各类非正常破坏问题。从提高锚具效率、抗疲劳性能、自身强度等保证锚具的正常工作，同时严抓碳板生产工艺保证碳板受力均匀，最终在多重专利的推动下，发现了预应力碳板唯一的极限破坏方式：爆炸式破坏。

爆炸式破坏能够承受高达2800MPa的拉应力，真正的将预应力融入到了加固技术中。爆炸式破坏，是保证预应力碳板正常工作的重要前提，也是检验预应力碳板加固系统效果好坏的重要标准。