1、上柴发电机组新机安装好后,在启动前应作启封检查。
2、每次开机前,应做好“启动前的准备”工作,切忌上柴发电机组必须空载启动。
3、对新的或是大修后的上柴发电机组,开始使用必须经60h磨合运行。
4、上柴发电机组启动后,应先空载运行3~5min,然后才允许逐步加速及加载。待柴油发电机组的出水温度高于75℃、机油温度高于50℃、机油压力高于0.25MPa时,才允许进入全负荷运行。
5、对新的增压柴油机或新调换的增压器,都必须卸下增压器上的进油管接头,加注50~60mL的机油,防止启动时因缺油而烧坏增压器轴承。
6、一般不允许在不带空气滤清器时开动柴油发电机组(船用发电机组除外),防止灰尘和杂质进入柴油机,以免柴油机早期磨损。
7、上柴发电机组运行时应时刻观察发电机组的运行动态和所以仪表的指示值。如遇紧急情况应采取紧急提车措施,防止因缺水过热或机油失压而使柴油机咬死。
8、在调整三角胶带张力及其他驱动装置时,应使上柴发电机组处于停机状态。
9、对运行中的上柴发电机组,加注冷却液时(闭式)应小心防止蒸气伤人,只有在水温低于70℃时才允许打开压力盖。
10、防止上柴发电机组在突减负荷时,因调速器失灵而引起的“飞车”。
11、绝对不允许采用海水直接冷却发电机组,如遇控制水温的调温器失灵应及时换新,不得随便拆除不用。
12、上柴发电机组停车后,尤其在寒冷天气又不使用防冻冷却液时应放掉所有冷却水腔内的冷却水,以防冻裂机件。
13、应经常检查各紧固螺栓、螺母有否松脱。
14、柴油机上凡有铅封之处,用户不能随便拆除自行调节,如有必要应送专管部门修理或调整。
15、当柴油发电机组长期停车不用或在维修时,为防止柴油发电机组意外启动,应拆除柴油机与蓄电池的连接导线。
16、在补充蓄电池电解液时,应小心避免硫酸伤人。
17、在加注机油时,不同规格的润滑油不能混合使用。
18、应严格遵守说明书规定,进行日常维护和三级保养。
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供配电技术
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多电源TN系统中性点接地方式,老生常谈,大家看看我附件里面的图纸哪种方式更符合规范,更合适大家可以从开关级数,接地方式等方面展开论述,最后给我一个你的论点,看哪种更合适。或者您觉得两种方式都不合适的话,可以提出自己的意见或建议。
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只看楼主 我来说两句 抢板凳