BIM的价值有目共睹,它正推动多方面的变革,成为设计师们的工作常态,在厦门市轨道交通一号线莲坂站工程的设计中,我们探索出了一种适合现阶段使用BIM技术辅助设计的过渡模式,一起来看看吧!
一、项目简介
莲坂站为厦门轨道交通一号线的中间站,为地下二层岛式车站,总建筑面积12516平方米。
二、BIM项目应用
1、项目总体实施模式
业主: 项目总体控制
BIM总体院:制定标准、总体实施方案、模型审查
土建设计人员:专业设计
风、水、电各专业设计人员:专业设计
BIM中心团队人员:建模、侦错、协调设计、辅助出图
2、土建协同设计
▼协同模式
▼大场景分析
▼仿真模拟
▼专业配合
▼室内分析
▼复杂节点分析
▼洞口检查
三、管综协同设计
▼建模阶段
▼模型检查
▼设计师确认
▼管综优化设计
▼设计师确认
▼出图准备
▼输出施工图
▼后续设计变更
▼BIM设计成果
四、全专业协同设计
五、仿真分析
结束语
如今BIM的应用依然是初级的,但在本项目中所产生的价值是令所有人惊喜的,我们相信,随着BIM技术的不断成熟,必将给工程建设行业带来翻天覆地的变化,同时BIM也让我们看到了更多的机遇与挑战,BIM正在将我们带入一个全新的设计时代。
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施工BIM应用
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