压缩机零部件清洗

制冷技术的应用范围与涉及的温度区域非常广阔，从工农业生产到日常生活，从接近于绝对零度的最低温度到室温或更高。其中，2001年中国空调总销量是1480万台，冰箱产量是1300万台，汽车产量是233万辆，单从空调和冰箱、汽车的数量来看就可以知道制冷压缩机的使用量是惊人的。而这些品质优秀的压缩机的生产工序中有一道重要的工序就是清洗。清洗在压缩机生产过程中已经被证明不是辅助工序，而是必须的重要生产工序。在早期压缩机零部件的清洗技术中，被认为最适用的清洗剂是CFC-113，CFC-113具有以下的优特点：

l、既可以清洗掉油脂、润滑油、防腐剂和漆膜等非极性污迹，又可以清洗掉尘埃、金属碎粒、氧化物等极性污迹
2、化学反应和热稳定好，便于存放和使用
3、干燥速度快
4、沸点低（47.6℃）清洗后不需要利用加热设备加以驱除，节省能源和资金
5、不燃烧，使用安全
6、毒型低

因此，如果不是CFC-113的含“ODS”物质太高，相信绝大多数企业是很愿意用它的。然而世界每年压缩机生产量如此大，消耗CFC-113的量必然对世界环境造成巨大的损害。因此压缩机行业采用环保的替代技术清洗成为“ODS”物质淘汰工作的重点。

压缩机的种类多，零部件结构复杂，选用材料种类多，零件加工精度高，装配时对装机含尘量、含水量要求很高。单一的替代技术并不一定满意。因此，首先我们要了解压缩机的种类及零部件情况，有针对性的设计环保清洗方案。

以全封闭活塞制冷压缩机为例，选用的材料种类包括：曲轴（合金结构钢）、机体（铸铁、轴瓦）、活塞（铁基粉末冶金）、连杆（铝合金）、进气阀片（阀片钢）、电机部件（硅钢片、漆包铜线、绝缘材料）、副轴承座（铸铁、铜瓦）、缸盖（铸铁）、小件（黑色金属）。

如果是使用CFC-113作为清洗剂，则以上零部件全部都可以放在CFC-113中清洗。要使用替代技术，则需要考虑替代技术的完整性，全面性，可行性。

1．完整性是指采用的清洗剂是否可以从清洗到干燥整个过程独立完成，不需要其它第二种或三种清洗剂。

2．全面性是指是否所有的零部件均可以在此台清洗机中完成。

3．可行性是指生产及排放是否符合环保的要求，生产成本和操作性是否可行，清洗剂是否容易获得。

根据我们的经验，结合清洗剂的种类，我们认为符合以上几个方面的替代技术有三种：

1．水基清洗机

水基清洗。严格意义上说，使用水基清洗剂对压缩机零部件进行清洗有它的缺陷，对于有些含水量要求特别严格的零部件，例如活塞，由于它的材质是粉末冶金件，在清洗过程中，由于结构疏松，含水量较多，不易干燥，会造成产品品质下降。但是，如果烘干技术好，能够真正达到干燥效果，减少含水量，一样可以达到高品质,日本的压缩机清洗技术大部分是使用水基清洗剂清洗。


2．有机溶剂清洗机

使用有机溶剂气相清洗，在国内清洗五金零部件的技术已经成熟，选用的有机溶剂可以有HEP-2，傲天D6，HT-1等等，根据清洗剂的沸点，去污能力定制清洗工艺：

3．碳氢真空清洗机

在日本也称碳化水素清洗机，是使用碳化水素（HC）进行清洗，其基本特性：

1)易燃，闪点在50℃-75℃
2)清洗效果好，与CFC-113相当或更好
3)与所有的清洗物材质有很好的相容性
4)性能稳定，无残留物
5)不破坏臭氧层
6)低毒
7)全球温室效应低

压缩机零部件的环保替代清洗方案很多，大致与以上三种方案有关。选择何种方案，涉及到成本、资金、技术等多方面因素，应该进行充分的调研。随着市场的开放以及中国与国际化的接轨，中国的清洗行业通过与国际清洗组织进行广泛的交流与合作，清洗技术越来越呈国际化的趋势，中国清洗行业已经是国际环保事业不可缺少的重要组成部分，必将成为国际环保事业一支重要的力量。