【滨河公园】纽约Long Dock弹性滨河公园景观设计

项目说明
我们把纽约市北97千米（60英里）的一个后工业区域改造成一个大受欢迎的滨河公园，这里的艺术、休闲和环境教育让游客与哈德逊河及其历史建立了更深层的联系。开始的时候，潮坪上有一个木制码头和玄武岩铁路，但是在20世纪退化严重，之后得到修复，成为一个积极、多样和弹性的景观。这个项目完成了3个阶段的修复和生态恢复，获得了“可持续场地倡议”(the Sustainable Sites Initiative, SITES)的3颗星评定。

项目陈述
区域历史
在20世纪的大部分时间里，该地产的土地利用持续变坏——从被遗弃的铁路岔道和渡船站到燃料储存区和囤盐运作区，再到汽车废弃场。在20年前环境保护主义者开始整合土地、进行补救。大概10多年前，该设计团队把它设想成一个功能景观，修复生态功能，设计一个重要的艺术装置，展示该河流的潮汐作用，这是在面临海平面上升和频繁暴雨时在退化区域改造滨河区域的最好的实践活动。

利用自然的修复能力
该区域向哈德逊河口深入305米（1000英尺），之前是具有反射美的区域（在夏季的晚上是该山谷最令人迷醉的区域之一）和一个暴露在外的半岛。 暴雨一般会淹没半岛；每日会出现咸水上涌活动；冬季浮冰会受到极大的破坏。目标变得明确：建立弹性区域，但要逐步地完成——筹集资金、修复生态。

Beacon Point的雕塑装置增强了该项目平静海港南部边缘的景色。现有退化的湿地被重新组织优化生态功能，捕获、保留、治理和释放雨水径流和风暴潮漫滩。大量的工程使其成为可能。它们对低地草地和潮间带进行了实体分离，突出强调海岸线的弧形姿态，构成湿地和潮池之间更加亲近和多样的空间。几十块被遗弃的混凝土石块被重新安置用于铺路，用于停车场或新皮艇租用亭附近的广场。

加强修复、应急美
Long Dock公园用了10年规划方案，大约要用10年来建造。该项目的第一个阶段开始于2009年，包括一条木板路和一个特定区域的艺术品。下个阶段是完成Long Dock公园具有历史意义的红仓库上的一个艺术和环境教育中心以及储存皮艇和租赁用的亭子。2011年，在建造的另一个阶段中，飓风艾琳带来的风暴淹没了整个区域，持续了好几天；由于功能湿地和防护地形的支持，但还没有完工，这个公园景观客服了最困难的测试，证明了其能力。第三个阶段完工于2014年。到去年夏天，这个项目的多元特征从零星设置到完全地应急化：重建海滨的地平线、设计皮艇租用亭和艺术中心、建立木板路和铁路联系网、洼地和土坑运作的基础设施以及动态的潮间带区域和泥土扶壁之间的原始美。

建立弹性特征
景观设计师领导该设计团队完成了所有的项目阶段。可持续场地倡议（Sustainable Sites Initiative）选择Long Dock公园作为其原来试点项目中的一个，将其评定为3颗星。该设计团队与可持续场地倡议（Sustainable Sites Initiative）紧密合作，重新为生态、经济和社会可持续性订制评估标准。正如可持续场地倡议（Sustainable Sites Initiative）流程文件证明的一样，Long Dock陈述是关于一个神秘的区域如何通过设计、决心和弹性克服巨大的实际、临时和经济阻力的故事。

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