【注考加油站】2017荷载规范易错点整理

1、【有利作用】

结合《工程结构可靠性设计统一标准》(GB50153-2008)    表A.1.8:

注意当活荷载对承载力有利时，分项系数取0；恒荷载对承载力有利时，分项系数不应大于1.0。

当然，这个有利与不利字面上可能不会直接给出，做题时要注意判断。

2、【工业楼面活荷载】

3.2.4-2-1）条注意其值是否大于4.0kN/㎡，若大于则活荷载分项系数应取1.3。

3、【设计使用年限调整系数γL】

3.2.5-1注2：对于荷载标准值可控制的活荷载，设计使用年限调整系数γL取1．0。

荷载标准值可控制的活荷载是指那些不会随时间明显变化的荷载，如楼面均布活荷载中的书库、储藏室、机房、停车库，以及工业楼面均布活荷载等。

4、【组合值系数】

荷载组合时，往往不假思索的全部把组合值系数取用了0.7，但要特别注意：（1）书库、档案库、贮藏室

（2）密集柜书库

（3）通风机房、电梯机房

这三种的组合值系数为0.9！

5、【不上人屋面】

5.3.3条不上人的屋面均布活荷载，可不与雪荷载和风荷载同时组合。

含义：

（1）屋面+风

（2）屋面+雪

（3）风+雪

三者比较取不利值。

6、【水平投影面】

5.3.1条、5.4.1条、7.1.1条及8.1.1条知：

屋面活荷载、屋面积灰荷载、雪荷载均为水平投影面上的值给出，而风荷载是垂直于建筑物表明的值给出，因此有些题目注意投影关系的换算。

7、【积灰荷载】

5.4.3条积灰荷载应与雪荷载或不上人的屋面均布活荷载两者中的较大值同时考虑。

8、【吊车】

特别注意区分吊车的工作制级别，是混凝土还是钢结构，若为钢结构重级工作制吊车梁注意其横向水平力的计算方法。

此外，根据6.3.1条承载力计算时，吊车竖向荷载应乘以动力系数：A1～A5取1．05；A6～A8取为1．1。

9、【动力系数】

动力荷载应考虑动力系数，仅传递至楼板和梁，而不向墙、柱传递，动力系数仅在基本组合和抗裂验算时考虑，而标准组合，准永久组合均不考虑。

10、【排架】

6.2.1及6.2.2条，多台吊车组合时，吊车数量的取值及荷载的折减系数不要遗漏。

11、【山区】

雪荷载：7.1.4条山区的雪荷载应通过实际调查后确定。当无实测资料时，可按当地邻近空旷平坦地面的雪荷载值乘以系数1．2采用。

风荷载：8.2.2条对于山区的建筑物，风压高度变化系数除可按平坦地面的粗糙度类别由本规范表8．2．1确定外，还应考虑地形条件的修正，修正系数η应按规定采用。

12、【远海海面和海岛】

8.2.3条对于远海海面和海岛的建筑物或构筑物，风压高度变化系数除可按A类粗糙度类别由本规范表8．2．1确定外，还应考虑表8．2．3中给出的修正系数。

13、【突出构件】

8.3.3-2檐口、雨篷、遮阳板、边棱处的装饰条等突出构件，局部体型系数μs1取—2．0；

14、【从属面积】

荷载计算题目时，注意区分建筑的功能类型及从属面积多少而进行折减，围护结构风荷载计算时按照8.3.4条从属面积要求进行折减。

15、【欢迎小伙伴跟帖补充........】

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