法国——巴黎下水道系统
巴黎当前使用的下水道系统建造于19世纪下半叶,因其系统设计巧妙而被誉为现代下水道系统的鼻祖。
巴黎的下水道总长为2484 km,拥有约3万个井盖、6 000多个地下蓄水池,每天有超过1.5万m3的城市污水通过这个庞大的系统排出城市。
设计之初,管廊里同时修建了两条相互分离的水道,分别集纳雨水和城市污水,使得这个管廊从一开始就拥有排污和泄洪两个用途。
如今,这些管廊已经不仅是下水道,巴黎人的饮用水系统、日常清洗街道及城市灌溉系统、调节建筑温度的冰水系统以及通信管线也从这里通向千家万户,综合管廊的建设大大减少了施工挖开马路的次数。
特点
总长已达2 100 km,并已制定所有大城市建设综合管廊的长远规划。
日本——日比谷地下管廊
1926年,日本在关东大地震以后的东京复兴建设中,完成了包括九段坂在内的多处长约1.8 km的共同沟。
采用盾构法施工的日比谷地下管廊建于地表以下30m处,全长约1550 m,直径约7.5 m。日比谷地下综合管廊的现代化程度非常高,承担了该地区几乎所有的市政公共服务功能。
特点
采用盾构开挖,在大深度地下建设综合管廊网络系统。
中国——上海浦东张杨路人行道地下管廊
上海于1994年在浦东新区张杨路人行道下建造了两条宽5.9 m,高2.6 m,双孔各长5.6公里,共计11.2公里的支管综合管廊,收容煤气、通信、上水、电力等管线。
特点
我国第一条较具规模的运营地下管廊
新加坡——滨海地下管廊
新加坡对地下空间的开发利用是有详细规划设计的:地表以下20 m内,建设供水、供气管道;地下15~ 40 m,建设地铁站、地下商场、地下停车场和实验室等设施;地下30~130 m,建设涉及较少人员的设施,比如电缆隧道、油库和水库等。
滨海地下管廊距地面3m,全长3.9 km,工程耗资8亿新元(约合35.86亿元人民币)。
特点
容纳供水管道、通信电缆、电力电缆,甚至垃圾收集系统。
德国——耶拿地下综合管廊
前东德城市耶拿的第一条综合管廊建于1945年,内置蒸汽管道和电缆,以更合理地利用地下空间。如今,耶拿共有11条综合管廊,通常在地下2 m深处,最深的一条位于地下30 m处。
该地下综合管廊可容纳多种管线,水、气、电、通信、供暖所用管线均可共用同一管廊。这样,在管线检测、维修、更换或增减时较为便捷,可持续发展优势明显。
廊道内,管线可放置在底部,也可用支架等固定在墙上。由于受到廊道保护,管线几乎不受土壤压力、地面交通负荷等外部因素影响,管线所用材料也可更轻便些。
特点
管线检测、维修、更换或增减时无需开挖,可持续发展优势明显。
中国——白银市综合管廊
白银市为首批综合管廊建设试点城市之一,为甘肃省域核心的重要组成部分,2区3县,面积21 209平方公里。
市政管线现状为地下管线老旧、容量不足,管线权属众多,且存在多头管理与无人管理并存现象,新建的地下管廊将解决这一问题。
特点
总体布局结合高压线入地、地下空间和人防;无管网式超细干粉自动灭火装置;天燃气管道入廊;所有管线集中出舱。
中国——珠海横琴新区管廊
横琴综合管廊建设项目荣获中国人居环境范例奖。工程总长33.4 km,其长度是上海世博园区地下管沟的5倍。综合管廊最窄处也有3m宽、3m高,容纳了电力、通讯、给水、中水、供冷、供热及垃圾真空系统等7种市政管线。内设通风、排水、消防、监控等系统,由控制中心集中控制,实现全智能化运行。
由于建设综合管沟,总计节约土地40多万㎡。结合当前横琴的综合地价及城市容积率,直接经济效益超过80亿元。
特点
一次投入最大、建设长度最长、辐射面积最广、纳入管线最多和施工难度最高。
日本——横滨MM21区管廊
横滨未来港21是通过重建横滨市中心部分地区构建而成的海滨城市,是横滨的核心项目,简称MM21。区内的电线、电话线、光纤网络、上下水道和暖气系统全部预先设置在地下的共同沟内。
特点
集旅游、商务、购物、会议、展览、博物馆于一体的超大地下空间综合体规划项目。
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只看楼主 我来说两句谢谢楼主的资料
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