中建三局，颠覆你对传统机电安装施工的认知！

5月27日，中国安装协会2017年精品机电工程观摩会在中建三局承建的西安永利项目举行。来自全国安装行业的800余名建设者现场参观永利国际金融中心冷冻机房项目。采用传统方法需要20名工人花上3个月才能完成的安装工程，装配式施工仅用了25名工人花22个小时09分，创造了中国机电行业制冷机房的安装新纪录。

走进DPTA机房，各类设备管道如“教科书”般布局整齐合理，管道弯曲处过渡平滑，油漆色泽明快均匀，标识铭牌规范鲜明，落地支架平直美观，整个机房充满工艺之美，令人惊叹。

相对于西安永利项目13.4万平方米建筑面积的制冷需求，650平方米的制冷机房面积并不大，但130多名观摩专家站在宽达4米的机房检修通道上，依然不显局促。

在DPTA机房的所有模块在预制加工厂完成装配后，土建单位一提供场地，便一次性运输到位，直接就可以“搭积木”了。安装工人根据装配图，结合二维码标识系统，利用管段和螺栓连接起各个模块，实现全程无焊作业。

工人们和管理者这么说

提起“搭积木建机房”，机电安装工人“又喜又忧”。西安永利项目机电安装工黄祥喜笑着说：“以前在机房里一干就是几个月，封闭的现场电焊、切割啥都有，乌烟瘴气、噪音喧天，有时还要抬设备，又脏又累，现在我们的主要工作就是拧螺丝，又轻松又干净，就是怕以后推广了，我们都要失业咯！”

中建三局安装公司西北经理部经理徐建说：“装配式机房是机电安装的大势所趋，它带来的好处不只在成本、质量和工期方面，借助BIM技术，装配式机房设备管道数据以二维码的形式集成于云端，手机‘扫一扫’就能查询，大大方便后期设备的运营维护和智能化管理，为业主提供了‘全天候无时限’的增值服务。”

看DPTA是怎样一步步颠覆传统施工的？


DPTA：
D设计（Design）
P预制（Prefabricate）
T运输（Transport）
A装配（Assemble）

传统机电安装与土建施工交叉进行，只有土建提供相应的工作面，才能进行机电的深化设计和安装。对大型冷冻机房安装这种工程，土建很多时候只能分步提供场地，这就给机电设计人员出了大难题：因为各部分设备、管道、支架、构件的走向、标高、尺寸没办法一次性完成测量，设计人员就只能量一段、做一段，分段深化、分段下料、分段加工、分次运输、分段安装，效率极低。

而DPTA机房采用BIM技术，项目设计人员只用测量现场场地整体的基本数据，不需要等待土建单位提供全部场地，便可以在BIM模型内建立起高精度机电模型和深化设计装配图，按照机械零件的标准，对构配件进行设计优化，精度提高到毫米级。

这种BIM化深化设计是分模块进行的，最大限度地集成了各类设备及管道，各个部分的排布更加合理，有利于设备后期的运输、拼装和检修维护。以永利项目DPTA机房为例，该机房共有17个模块，其中最大的一个模块有13.7吨，集成了水泵、管道、阀门、设备基础、支架和仪器仪表，原设计检修通道宽度仅0.7米，现在检修通道宽度达到了4米。

机房高精度BIM模型设计完成后，便可以导出构件精细加工图，预制加工厂根据加工图精准下料、精准加工。构件加工完成后，预制加工厂再将主要构件组装成模块。


传统加工方式，预制构件无法做到精准下料，产生了大量的边角料，同时大量手工焊接、切割作业导致构件质量不稳定。采用标准化预制方法精准下料加工，构件质量更高，构件边角料大大减少，节省了材料成本，许多弯曲或异形的管道、构件还可以实现工厂定制，质量、外观更好。

现在，中建三局安装事业部已经建立了数字加工中心，不久的将来，各个模块有望实现标准化生产，哪个项目需要哪个模块，可以快速生产，直接拉过去就可以组装，真正实现机房施工的“工业化”。

采用传统施工方法，机房各部分量一段、做一段，各种构件只能分次运输，这个成本也不可小觑。西安永利项目DPTA机房的所有模块和管段，均在预制加工厂提前完成装配，一次运输到位，运输成本大大降低。

模块运到现场后，安装人员根据装配图，结合二维码标识系统，利用管段和螺栓连接起各个模块，就像“搭积木”一样，实现全程无焊作业。

具体来说，为了保证安装精度，项目通过活套法兰校正泵组间安装误差，实现严密连接；现场人员对照装配图纸，通过扫描二维码获得各冷机立管相应信息，将其运输至相应的冷机前方对管安装；管道支架整体固定提升，通过特制插销，连接支架与预埋在土建结构上的钢板。