装配式建筑下的结构灌浆质量该如何保证？

2016年9月至今，装配式建筑热度持寻升温，国务院、住建部等相继出台关于大力发展装配式建筑的政策性文件。


近日，住建部出台《“十三五”装配式建筑行动方案》，方案明确指出：


到2020年，全国装配式建筑占新建建筑的比例达到15%以上，其中重点推进地区达到20%以上，积极推进地区达到15%以上，鼓励推进地区达到10%以上。鼓励各地制定更高的发展目标。建立健全装配式建筑政策体系、规划体系、标准体系、技术体系、产品体系和监管体系，形成一批装配式建筑设计、施工、部品部件规模化生产企业和工程总承包企业，形成装配式建筑专业化队伍，全面提升装配式建筑质量、效益和品质，实现装配式建筑全面发展。


到2020年，培育50个以上装配式建筑示范城市，200个以上装配式建筑产业基地，500个以上装配式建筑示范工程，建设30个以上装配式建筑科技创新基地，充分发挥示范引领和带动作用。





1、什么是装配式建筑？


装配式建筑是指在工厂化生产的部品部件，在施工现场通过组装和连接而成的建筑。


2、发展装配式建筑的若干好处


第一，节约资源和能源；


第二，减少污染；


第三，提高劳动生产效率；


第四，对提高工程质量有很积极的作用；


第五，可以促进信息化、工业化深度融合；


第六，能够催生一些新的产业，使经济发展产生一些新的动能；


第七，对化解产能有积极的促进作用。


3、预制装配式建筑常见施工问题


第一，转角板折断；


第二，叠合板断裂；


第三，外墙保温层断裂；


第四，灌浆不饱满；


第五，套筒连接错位等。


如何解决装配式结构灌浆不饱满问题，找准缺陷位置是关键!


装配式结构灌浆不饱满问题分为：预制墙板在纵向连接时灌浆饱满程度难以确定和预制构件灌浆孔堵塞。


一般认为，从下部灌注的混凝土从上部孔洞流出即为灌浆完成，但实际上灌浆管内部情况难以检验，灌浆饱满度难以把握。另外，由于构件厂进行构件生产时操作不细心，现场的工人对灌浆孔的清洗不干净等原因都会造成灌浆孔堵塞。


如果钢筋套筒连接，以及浆锚搭接连接的灌浆不密实会直接影响建筑结构的承载力，严重时甚至造成安全隐患和垮塌等恶性事故，带来巨大的社会经济损失。所以解决装备配饰建筑灌浆问题刻不容缓！


升拓检测孔道灌浆密实度质量检测仪，是灌浆问题的克星，该设备主要针对桥梁、隧道、装配式建筑等预应力锚索（杆）的灌浆密实度检测，可对孔道密实度快速定性检测；也可对灌浆缺陷进行定位和判别类型。获得多项发明专利。








定性测试


利用锚索两端露出的钢绞线进行测试，测试效率高。由于空洞等缺陷通常发生在孔道的上方，因此通常只需测试最上方的钢绞线即可。在一次测试过程中，可同时完成上述四种方法（FLEA、FLPV、PFTF、LAEA）的测试，完成一个孔道的测试时间在5分钟内。






定位测试


沿着管道的上方或侧方，以扫描的形式连续测试（激振和受信），通过反射信号的特性测试管道内灌浆的状况。









装配式剪力墙套筒模型及现场检测（上海）


应上海建筑科学研究院邀请，套筒混凝土模型的设计缺陷进行了检测。






1、波纹管约束浆锚（套管直径35～50mm）









2、螺旋箍筋约束浆锚试验（套管直径35～50mm）









3、结论与建议


根据试验验证结果，可以得出：


(1) 本次试验做了2种不类型的浆锚搭件，结果表明搭件对测试的影响较小。


(2) 对于20cm厚的结构，采用不同的锤击振，都能得到较为相近的结果，综合考虑10和17号锤较为适宜。


(3) 测试结果与设计绝大部分较为吻合，尤其是100%密实的构件，设置缺陷的构件由于制作工艺等影响，虽然说具体位置不能一一对应，但浆料灌注量上较为吻合，对此可以通过其他方法进步验证。


(4) 此次试验结果看，单排梅花分布和居中分布差别不大，双排尤其是SH8和SH9双排都半空和双排一半空一密实空腔位置延迟量区分明显。


(5) 试验结果需要进步验证，但从结构进浆口存在空腔的情况来看，进步证明管道下方也可能存在缺陷，打破了我们的常规思维，同时也进步证实上次实体剪力墙测出下部灌浆不密实的可靠性。


(6) 测点距离边界小于5cm左右时，该点能量频谱受试验构件边界影响大，实体中一般只存在下部边界影响，而下部往往不是出现问题的关键位置，又边界影响是明确的，因此实体检测中边界不会影响检测评判。