中建238米超高层建筑，4大方面实战施工经验总结

一、超高层建筑工程简介
1、施工时间：
开工时间：2012.6.15
竣工时间：2014.12.31
2、建筑面积：地下30432㎡，地上97336㎡，合计12.77万㎡
建筑层数：地下5层，地上砼结构53层
建筑物总高度：238.45米
结构类型：框架核心筒结构，其中29层以下柱为钢骨混凝土柱，45层以上为38米高钢骨混凝土塔冠。

3、工程特点


4、工程照片



二、深基坑施工阶段经验总结
1、施工段划分



2、土方开挖顺序


土方工程一般由业主直接分包，切记不能任由土方单位挖土，项目部进场后要及时发挥总包管理理念，不要认为挖不完土反正是业主责任的观念，根据确定的施工段划分，一定要指挥、帮助、协调土方单位挖土，明确挖土顺序和提前确定收口位置。（一个平面内同时进行着绑扎钢筋、卷材铺设、垫层浇筑、挖土）



3、马镫的选型
对于筏板基础而言马镫的选型是避免不了的，一般来讲对于厚筏板基础通常都是采用型钢现场一层一层电焊加工制作，是个费时、耗工、耗材、极度危险的事。（北京某中学基础坍塌重大死亡事故就是由于马镫失稳造成）。特别对于超厚筏板来讲马镫的选型至关重要，本工程筏板4.8m厚。
补充一：塔吊基础完成可以作为筏板基础的一部分先行施工；
补充二：如果有足够的施工时间浇筑筏板时可采用溜槽










制定方案
1、筏板钢筋支架（马凳）采用48*3.5脚手架钢管，立杆纵横竖向间距1500mm，横杆步距1200mm（双向），扫地杆距地（双向）200mm。每个竖向纵横立杆及所有水平杆交点必须用扣件扣死。
2、立杆底部用120mm*120mm*-4mm钢板距中焊接，内满填1：3微膨胀砂浆。
三、大型机械设备的选择
1、塔吊
塔吊的选型要充分结合图纸，工作面体量、楼高、单构件最大重量、调运半径、调运时间、顶升及安拆难易度、租金。本工程在地下室及裙房阶段分别布置2台塔吊，一台QTZ7075型塔吊、一台80型塔吊，大塔覆盖整个主楼（钢柱子单体重量5.6吨），小塔配合地下室及裙房施工。



注意：大型塔吊一定要注意其日常保养，标准节销子等隔一定时间一定要上油，有条件可以上一些防雨措施，因为大型塔吊由于自重大，标准层销子容易锈蚀粘合在一起，拆除时相当困难。拆除很容易延误工期。
2、施工电梯的配备

超高层最好考虑内挂梯（利用结构井道）

施工电梯的配备一定要考虑运行速度、运力。一般超过100m建筑物应同时配备高、低区电梯。

四、混凝土泵送
1、混凝土输送泵的选择

一般选择柴油机泵（尽量不用电泵），随着高度的增加泵的选择不同，80m以下80型泵就可以，80~150m90型泵，150m~200m，120型泵即可，200m再向上可使用超高压泵，压力达到35MPA以上

2、布料机的选择


输送半径在18m左右，普通的一般只有12m、15m，浇筑效率要快出三分一

3、泵管的选择及固定方式

泵管一般有国标、非标区别，普通管、高压管、耐磨管等区别
直径一般有80、125、150mm，壁厚有5、6、8、9mm。
超高层施工时必须同时楼层中布置至少2套管。



泵管截止阀


水平管全部采用混凝土墩子进行泵管加

立管全部采用在剪力墙中预埋钢板与卡箍焊接进行有效加固
随着高度的不断增加原有的泵管布置出现不合理情况，发现水平管长度不够，与竖向立管长度比例不平衡，竖管中的混凝土压力随着高度增加也在不断增加，水平管不够长的话将很难承受宿管中混凝土的自重。最终我们通过调整泵管长度比例，并且增加了适当数量的弯头，克服了此项困难。根据经验数据总结水平管路的长度一般应不小于垂直管长度的15%，并且应在水平管路中接入管路截止阀。停机时间超过一般5分钟，应关闭截止阀，防止混凝土倒流，导致堵管。同时水平管转垂直管90度弯头，必须选择大弯，弯曲半径应大于500mm。


合理布置管道路线


水平管全部采用混凝土蹲进行加固，竖管通过在剪力墙上预先预埋钢板加工特质的固定套进行加固。并且保持泵管固定的同时，不能完全固定死，确保有一定的缓冲带。



传统钢管加固体系，安全稳定性不高，浪费大量钢管及木方，还有加固的人工。同时由于加固体系的不稳定极大增加了爆管的机率。
4、混凝土的配比调整
混凝土配合比不科学
项目部派专门技术人员试验员，上商混站了解、监控整个试配过程，并做好记录，留置试块。对于水泥的用量、品种及掺合料的比例均需仔细认真的研究，及时调整外加剂的掺量及对骨料进行了重新选择。尤其对石子的粒径要提出要求，不能过大并且均匀，一般在5~20mm，不能超过20mm。有条件的地方可以选择卵石不使用碎石。细骨料选择时应选择中砂其可泵性最好（按粒径）。按来源应选河砂，不能选人工砂（机制砂）。




泵送时注意事项：
1、润管：超高层混凝土泵送前，泵管是必须要进行湿润的，然后才泵送一定量的砂浆进行润滑，但是有时候泵送砂浆时必须要将泵管中的水清理干净后再进行泵送，因为在水没清理干净的情况下砂浆直接遇水后会发生离析。所以在泵送完水湿润好泵管后最好在泵管最底部将余水放干净。
2、塌落度：混凝土塌落度的大小直接反映了混凝土流动性的好坏，一般来讲混凝土的输送阻力会随着塌落度的增加而减小。对于超高层长距离泵送时，塌落度需严格控制在15CM左右，过小会增大输送阻力，加固泵管磨损容易造成爆管堵管，过大时高压力混凝土易离析造成堵管。
五、加固体系的选型及外架选择
1、加固体系选择





核心筒先进行配模计算，进行合理的模板配置，从而预先进行加工（模板的周转率不光是模板材质决定的，重要的是加固体系）


模板边缘用于拼缝处的采用5*5角钢进行固定，模板背肋全部采用50*50方刚来代替木方



架体内侧进行全封闭施工，上下马道为定型化钢制楼梯、架体底部硬隔离全部是钢板防护。
2、工程质量管理

采用电脑智能化控制，通过对提升重力的信息采集，经计算机进行综合分析，自动均衡调整升降速度，当超载 欠载15％时报警，超载 欠载30％时停机实现了全智能化自动控制。

经济效益以本工程为例（超高层建筑而言）使用爬架比综合脚手架价格低二分一；安全效益不可估量。