今天接到来电反馈，是一个做道路裂缝修补的，他说：“选择悍马灌缝胶真的是选择对了，道路养护工人们都觉得很好用、也很实用。我们的道路养护工人已经在道路上工作很多年，见过各种各样的修补道路裂缝的产品，但是灌缝胶是最为经济的一种修补方式，其他的修补裂缝的方式虽然也有很多，但是在恰当的时间修补裂缝，能延长裂缝修补后的使超过10年。你们的产品值得推向更多的混凝土裂缝修补上。”
为什么很多人说灌缝胶是很经济的修补裂缝的方式呢？
1、修补成本低
灌缝胶修补的成本相对其他修补的方式来说修补成本低。
灌缝胶价格相对比较便宜，而且它是改性环氧树脂结构胶，强度高，在恰当的修补时间修补后道路的寿命能延长10年，这在另一方面降低修补的成本，不会像其他的修补方式，今天修补，明天还要修补，天天在修，看似修补的成本很低，但是修补的次数多，这在另一方面加大成本。而灌缝胶则相反，一次修补相当其他的修补方式很多次，降低成本。
2、生产成本低
灌缝胶密度低，和水的密度差不多，采用低压的方式注胶，慢慢的注胶，密度小，才能更容易使用注胶器具注胶，更加流畅的注胶，更加迅速的通达到裂缝的每一个角落。更小的体积单位就能灌更多的缝，而且冬季不开裂，夏季不流淌，是优良品质的灌缝胶。
3、灌缝胶的优良特性表述了它的经济型
（1）、抗老化
高速公路每日行车非常多，而且是日积月累的，必须要抗老化的特性，物理性能和化学性能要保持良好
（2）、抗高温
部分地区到夏季温度非常高，而高速公路的受到太阳的照射，没有任何遮蔽之处，地面温度增高非常之快，非常惊人。比如37℃户外气温，到混凝土路面的温度为45℃以上，到沥青路面为65℃以上。所以，灌缝胶必须要抗高温。
（3）、良好的耐水性
高速公路每日风吹雨打的，没有良好的耐水性，水稳定性不够，就会让公路内部的结构受到损害、腐蚀，公路的内部有问题，会直接减少公路的使用寿命。
（4）、韧性良好
在温度低的时候，灌缝胶必须具备低温抗脆性、抗裂性、韧性好，好的灌缝胶是冬季不开裂，夏季不流淌，不会被车辆带走。
（5）、抗冲击力
在正常的荷载情况下，每日的车辆碾压，良好的抗冲击力，能够受力才能经得起长时间、强荷载的检验。
（6）、弹性好
灌缝胶弹性好，良好的延展性和回缩性，硬化时基本不收缩，不容易变形
（7）、渗透性好
裂缝不只是表面的裂缝，渗透性好的灌缝胶，密度低，能快速且充分进入裂缝，与裂缝两壁良好的粘结，增强混凝凝土强度。
全部回复（1 ）
只看楼主 我来说两句 抢板凳