土木在线论坛 \ 广播专区 \ 广播专版 \ 进入二十一世纪,我国建筑市场俨然成为世界最大建筑市场。在短短三十年里,我国经 ...

进入二十一世纪,我国建筑市场俨然成为世界最大建筑市场。在短短三十年里,我国经 ...

发布于:2017-04-10 13:37:10 来自:广播专区/广播专版 [复制转发]
进入二十一世纪,我国建筑市场俨然成为世界最大建筑市场。在短短三十年里,我国经济规模经历跨越式发

展,迅速地从默默无闻到世界第二经济强国,甚至有赶超美国GDP成为老大的迹象。然而我们只是看到了发展,

短期片面追求高速发展状态下,带来的是高污染、高能耗等一大堆问题。建筑市场上述现象更是比较突出。
目前,应用于现浇混凝土结构中模板支撑,基本还是采用木方、钢管辅以扣件搭设而成的。传统模板支撑体

系存在安全性差、效率低下、施工质量差、环境污染严重、损耗严重等诸多问题。国家早在2007年对建筑业就提

出了“以钢代木”的要求,这是基于科学发展角度,从节省资源、保护资源和环境的战略向建筑行业发出的号角



新型建筑模板支撑的出现满足了安全、高效、优质、环保的要求,解决了困扰建筑行业多年的进度慢、浪费

严重、浇注质量差、安全性差、木材损耗等诸多难题。为建筑业提供了先进实用的施工手段和工艺,开创了建筑

施工领域节能降耗的先河,得到了建筑施工人员的推荐认可。
这个家伙什么也没有留下。。。

广播专版

返回版块

1.6 万条内容 · 1 人订阅

猜你喜欢

阅读下一篇

集中润滑系统的经济性分析作者:奥特科技集中润滑是指运用成套的供油系统,按需对 ...

集中润滑系统的经济性分析作者:奥特科技集中润滑是指运用成套的供油系统,按需对设备的各个必要润滑点供油润滑,可以起到降低摩擦阻力、减少表面摩擦,降低摩擦表面温度的作用,同时还起到一定的防止腐蚀、减震和密封等辅助作用,目前已广泛应用于冶金、矿山、电力、机床、纺织、食品、港口、商用车、建筑机械、重型设备等行业。公交车辆运营里程按每天200km计,全年行驶里程约72000公里,按目前保养里程(4000公里)计,每年约18次,同时每辆每次润滑约需1小时计,全年在标准作业项目上每辆共需月18小时,工时值25元,则折合人工成本450元。而车辆集中润滑的使用将减少原来95%的人工;延长车辆保养间隔里程从4000公里到6000公里,每年减少六次一级保养;同是科学的润滑也将减少故障及相应维修,以上相关费合计:每车每年可节约人工费约2250元

回帖成功

经验值 +10