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市政与房建-部分异同及 ----结构设计注意事项之四

发布于:2017-03-28 10:04:28 来自:建筑结构/混凝土结构 [复制转发]
市政与房建-部分异同及 ----结构设计注意事项之四
5.1.5 钢筋的最小配筋率【强】
《公路桥涵》9.1.12第一项采用的最小配筑率小于《混规》8.5.1条,故结合《公路桥涵》9.1.12和《混规》8.5.1条,得出以下建议。
1. 轴心和偏心受压构件:当为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级钢和混凝土强度<C50时,全就纵筋最小配筑率不应小于0.6%,且一侧的钢筋不应小于0.2%;当混凝土强度≥C50时,全部纵筋最小配筑率不应小于0.7%;
2. 受弯构件、偏心受拉及轴心受拉构件的一侧受拉钢筋配筋率不应小于45ftd/fsd及0.2, 且当混凝土强度≥C50时不应小于0.3。

5.2 钢筋混凝板
5.2.1 桥板的构造详《公路桥涵》 9.2.
5.2.2 结构设计应注意:
《公路桥涵》9.2.4“行车道板内主筋可在沿板【高】中心轴线的1/4~1/6计算跨径处按30°~45°弯起。通个支点的不弯起钢筋,每米板宽内不应少于三根,并不应少于主钢筋截面积的1/4。”
以上【高】字有误,应改为【跨】,否则无法理解。因按梁设弯起筋及板柱结构中板在柱周的弯起的距离要求看, 也应理解为:“行车道板内主筋可在沿板【跨】中心轴线的1/4~1/6计算跨径处按30°~45°弯起。……”。

待续。。。。。。。。。。。。。

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只看楼主 我来说两句
  • 张哈哈哥
    张哈哈哥 沙发
    可以呵呵不错不错好好的资料,学习楼主。
    2017-04-11 11:18:11

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    赞同0
  • green0204
    green0204 板凳
    谢谢楼主分享
    2017-04-07 10:29:07

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这个家伙什么也没有留下。。。

混凝土结构

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