三峡大坝位于湖北省宜昌市境内的三斗坪,距下游葛洲坝水利枢纽工程38公里;是目前世界最大的混凝土水力发电工程,是三峡水电站的主体工程,三峡大坝旅游区的核心景观。
三峡水电站是世界上规模最大的水电站,也是中国有史以来建设最大型的工程项目。而由它所引发的移民搬迁、环境等诸多问题,使它从开始筹建的那一刻起,备受关注。
三峡大坝的建造消耗了1600万吨混凝土,耗资240亿美元。
图为三峡大坝泄洪,以期降低上游水库的水位。
于1994年12月14日正式动工修建,2006年5月20日全线建成。经国家防总批准,三峡水库于2011年9月10日零时正式启动第四次175米试验性蓄水,至18日19时,水库水位已达到160.18米。
2012年7月24日,三峡大坝入库流量达7.12万立方米秒,是三峡水库建库以来遭遇的最大洪峰。
1918年,孙中山先生在《建国方略》一文中提出了建立三峡工程的原始设想:"当以水闸堰其水,使舟得溯流以行,而又可资其水力。"图为今天的百姓,享受者三峡带来的好日子。
三峡水电站瞿塘峡,又名夔峡。西起重庆市奉节县的白帝城,东至巫山县的大溪镇,全长约8公里。在长江三峡中,虽然它最短,却最为雄伟险峻。
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水利工程设计
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监理必看!揭穿钢管桩防腐涂层水下修复的谎言根据小编之前遇见到的设计文件,设计院大多以防腐涂层加牺牲阳极的方法进行钢管桩防腐。由于钢管桩的防腐涂层一般都是在厂家进行喷涂,因此一般出厂的钢管桩防腐涂层自然都是合格的。不过由于长途运输、施工吊桩、桩基打设、钢管焊接等原因而造成钢管桩防腐涂层受损的事情也是不可避免。我们分为两类问题进行探讨。 一、沉桩之前的涂层损坏(例如:运输、转运、堆放等引起的涂层损坏)相信接触过钢管桩的监理工程师肯定遇到过我所提到的问题。但往往由于施工单位的打桩船已经到位,而且打桩船的租金相当昂贵,因此为了缩短船机设备租用时间,便会对监理工程师软磨硬泡。经常会以可以沉桩后进行水下修补为借口要求优先进行沉桩施工。因此很多对钢管桩防腐工艺并不太熟悉的监理工程师(尤其是第一次接触钢管桩)往往迫于工期的压力和施工单位的人情而给开绿灯。
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