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地下停车场汽车尾气一氧化碳的检测

发布于:2017-01-16 14:39:16 来自:环保工程/节能技术 [复制转发]
一氧化碳(CO )做为一种无色无味的有毒性气体,随着私家车辆及地下停车场的普及,其导致的中毒事件也频频见于报端。近年来国家对地下停车场 一氧化碳检测系统也开始要求,如《江苏省绿色建筑设计标准》8.6.3 条规定:“设有机械通风的地下停车场 应对CO 浓度进行实时监测和控制”。对于一氧化碳气体如何检测、设计及安装,是很多民建设计院和工程公司所从未涉及过的。这次南京艾伊科技就从专业有毒气体检测仪制造商的角度,来详细解释下如何设置地下停车场CO 检测仪。


一、 停车场 一氧化碳(CO)的危害及产生
一氧化碳是无色,无臭,无味,对吸入对人体有十分大的伤害。它会结合血红蛋白生成碳氧血红蛋白导致人缺氧。最常见的一氧化碳中毒症状,如头痛,恶心,呕吐,头晕,疲劳和虚弱的感觉,暴露在一氧化碳中可能严重损害心脏和中枢神经系统,会有后遗症。

根据测试,空气中的一氧化碳浓度达到50ppm 时,健康成年人可以承受 8 小时;达到 200ppm 时,健康成年人 2 3 小时后,轻微头痛、乏力;达到 400ppm 时,健康成年人 1 2 小时内前额痛, 3 小时后威胁生命;到 800ppm 时,健康成年人 45 分钟内,眼花、恶心、痉挛, 2 小时内失去知觉, 2 3 小时内死亡。

地下停车场 一氧化碳的产生主要源自于汽车发动机,当发动机怠速运行时,由于汽油燃烧不充分,会产生含有大量CO 的尾气。地下停车场属于密闭环境,车辆进出比较频繁,所排放的尾气也不易排出,极易积累大量 CO 气体,导致停车场内弥漫着呛鼻的气味,损害人的身体健康。因此,地下停车场、停车场内应配有送、排风系统,用新鲜空气进行置换。

二、地下 停车场 一氧化碳(CO)检测系统的目的
目前,加装地下停车场一氧化碳检测系统的目的主要有两个:
1 、定期排风保证停车场内一氧化碳浓度低于危害水平,属于安全考虑。
2 、根据地下停车场内一氧化碳浓度进行排风,避免排风频率过高导致的能源浪费,属于节能考虑。

三、地下 停车场 一氧化碳(CO)检测系统功能与设置
车库co系统_meitu_1.jpg

常见问题
1 、市面上存在很多家用一氧化碳检测仪,是否可以用于地下停车场场所?
答:市面上存在很多家用吸顶、壁挂式,外壳为塑料的一氧化碳检测仪,价格极为便宜,原理多为半导体式或电化学式,只能定性测量,不能精准定量测量。相对于工业用一氧化碳检测仪,存在精度不高,响应迟缓等问题。并且家用一氧化碳检测仪只能单点检测报警,无法实现多点集中监控、超标连锁风机等功能。
2 、地下停车场一氧化碳检测仪应该如何设计、安装?
目前,地下停车场 一氧化碳检测仪的设置尚无国家规范,其设置主要是根据《石油化工企业可燃气体和有毒气体检测报警设计规范》(GB50493-2009) 中的规定“有毒气体检测器距释放源不宜大于 1m ”。考虑到此规定主要针对高危化工区域,地下停车场 场所一氧化碳检测仪的数量设置主要根据防火分区、面积大小等因素来酌情考虑,一般300-400m2 左右一个。安装高度建议距地面1m 左右为宜。
一氧化碳检测仪常见的信号传输方式有4-20ma/RS485 两种,考虑到布线简易度和成本,建议选择 RS485 信号,线缆规格为 RVVP 4×1.0mm2。
3 、报警值如何设定?
根据一氧化碳的毒性可以看到50ppm 为健康成年人八小时内可承受的最大极限,一般建议报警值设定在 30ppm 。当浓度值超过 30ppm 时,自动提醒与排风。


车库co系统_meitu_1.jpg

这个家伙什么也没有留下。。。

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