土木在线论坛 \ 建筑设计 \ 城市规划设计 \ 单位院落内的软土绿地面积保护.

单位院落内的软土绿地面积保护.

发布于:2016-12-10 08:05:10 来自:建筑设计/城市规划设计 [复制转发]
路面硬化要慎重.路面硬化过度,导致本单位现场工作人员缺新鲜氧气.不利健康.单位院落内 近工作休息点的软土绿地是新鲜氧气的提供保证.(新鲜氧气来自近距离植物.)
1:每年专业工程车辆使用时间不足10%,不能硬化为水泥路水泥车场.
2:单体工作设备重量均低于75KG,可以人工搬运的,院内不硬化软土做工程运输车道.
3 院墙不能与硬化面连同,,有软土带,保证绿化植物生长大,为单位职工谋健康.(比发钱治病好)

全部回复(12 )

只看楼主 我来说两句
  • hksghd
    hksghd 沙发
    支持一下,还是实践才能掌握、
    2017-04-06 19:25:06

    回复 举报
    赞同0
  • 机器猫3号
    机器猫3号 板凳
    谢谢楼主分享。
    2017-04-06 09:44:06

    回复 举报
    赞同0
加载更多
这个家伙什么也没有留下。。。

城市规划设计

返回版块

15.37 万条内容 · 246 人订阅

猜你喜欢

阅读下一篇

桥梁的检测评估至关重要-孟表柱分享

很多现役钢桥在使用一段时间后,由于某些不利因素,如构件材料的自然老化、车辆荷载的不断增加、恶劣的环境影响以及缺乏有效管理维护等,出现结构缺陷,从而导致结构承载能力、耐久性降低(结构性缺陷),运营状况不能满足社会发展的需求(功能性缺陷),严重时可能意外倒塌,从而造成重大生命财产损失。 我国三万多座钢桥由于超载和老龄化面临着疲劳破坏的威胁,如何安全经济的使用旧钢桥,对是否进行拆除或者加固做出合理的评估已经迫切需要展开深入的研究。对桥梁结构进行科学的疲劳剩余寿命预测不仅可以及时避免由疲劳导致的突然垮塌的灾难发生,减少国家及人民生命财产的损失,而且为桥梁的保养、维修及运营管理决策,保障这些有缺陷桥梁的安全使用具有重要的研究价值。

回帖成功

经验值 +10