预应力碳纤维板在桥梁加固中的作用

1、充分发挥碳纤维高强性能，新老构件共同受力，变被动加固为主动加固

2、新增的预应力可消除或减缓后加构件的应力滞后现象，使后加构件有效地参与原构件一起工作，从而有效减小甚至消除碳纤维板应变滞后的现象，达到更好的加固效果

3、减小原构件裂缝，甚至消除结构裂缝, 本质上解决裂缝修补问题

4、预应力产生的负弯矩，可抵消一部分初始荷载的影响，提高使用阶段的承载力，使构件中
原有裂缝宽度减小甚至完全闭合，并限制新裂缝的出现，和抑制裂缝的发展。

5、不仅仅提高构件抗裂和刚度，还超乎想像的大幅提高承截力

6、借助混凝土较高的抗压能力和碳纤维抗拉强度高的特性来弥补其抗拉能力的不足，以
推迟混凝土裂缝的出现和开展，从而提高构件的抗裂性能和刚度，实现大幅度提高梁
板的承载能力达到加固增补强度

7、新材料与独有专利技术给您与众不同加固方案

8、耗时3 年，系统中所有模块共经过153 次试验，悍马与江苏高速公路养护
公司联合研发并获得国家专利证书

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