一、预应力碳纤维板简述
HM预应力碳纤维板是是一种应用于桥梁、大跨度等受弯构件的主动加固技术。预应力碳纤维复合板常用宽度有50mm、100mm，常见厚度有1.2mm、1.4mm、2.0mm、3.0mm。
二、预应力碳纤维板设计要求
根据规范GB50367-2013《混凝土结构加固设计规范》，预应力碳板加固方法适用于截面偏小或配筋不足的钢筋混凝土受弯、受拉和大偏心受压构件的加固。本方法不适用与素混凝土构件，包括纵向受力钢筋一侧配筋率低于0.2%的构件加固。 被加固的混凝土结构构件，混凝土强度等级不得低于C25,且混凝土表面正拉粘结程度不得低于2.0MPa。而且本方法加固的混凝土结构，其长期使用的环境温度不应高于60℃。
除了需要执行上述的规范之外，我们在使用预应力碳板加固时，还必须严格执行执行GB50728-2011《工程结构加固材料安全性鉴定技术规范》、GB/T14370-2007《预应力筋用锚具、夹具和连接器》、JTG/TJ22-2008《公路桥梁加固设计规范》。我们在加固时必须以这些规范为向导，最终为我们加固服务。
三、HM预应力碳纤维板的应用范围
1、钢筋混凝土桥梁的控制裂缝加固;
2、钢筋混凝土桥梁的板梁、箱梁、T梁抗弯加固;
3、民用建筑、工业厂房等建筑，大跨度结构梁、板的抗弯加固、控制裂缝加固等;
4、大跨度钢筋混凝土桥梁加固，提升承载能力，广泛应用于预应力或非预应力桥梁结构。
四、HM预应力碳纤维板的特点
1、安全可靠
2、安装便捷
3、配套的碳纤维板、粘胶剂、锚具保证了整个系统的匹配性
4、经济型好，性价比高
5、适用于大跨度梁、板的抗弯加固
五、预应力碳纤维板加固的组成部分
1、预应力碳板
2、配套碳板粘结剂
3、张拉锚具
六、HM预应力碳纤维板的技术参数
七、HM预应力碳纤维板加固的施工案列
八、HM预应力碳纤维板施工流程
1.定位放线。按图纸进行精确的放样模具在实地的位置，用墨斗弹出线。建议先弹出梁中心线，再从桥墩中心量出模具的位置，要考虑伸长量。
2.钻孔。当钻孔与钢筋位置发生冲突时，适当调整孔位，钻孔时应垂直梁体，钻孔深度不少于250px,根据板底的厚度决定。
3.种植锚栓。植高强螺栓，螺杆等级建议10.9级以上，植筋胶要饱满包裹螺栓，顺时针旋转放入孔眼中。固化期间不能扰动，凝固后才能上紧锚具螺栓。
4.开槽。深度2~75px,长度略长于固定端及张拉端的限位框10~500px，开好槽后再修补内表面平整。
5.修整。开好槽后，用快凝材料修补，并磨光确保表面平整，以保证锚具更平整的安装。
6.安装限位框。安装限位框{固定端和张拉端}、锚块、高强螺杆、螺母。4个，8.8级以上。7.安装锚块。固定端锚块侧面螺栓强度建议用12.9级以上，锚块两端的楔形孔小孔均是朝内，高强螺杆，建议用10.9级以上。
8.安装碳纤维板。板裁剪长度每端多5~250px,张拉端锚块顶在限位框最前端为准，从小口往大口装，并用夹片夹紧。
9.安装千斤顶。卡套挂起千斤顶，装千斤顶前方的挡块，螺母4个，并调整至顶紧，千斤顶中心线跟拉杆中心线对齐。
10.涂碳纤维板胶。用刮板涂一面，保证涂抹均匀。
11.预应力张拉。逐级张拉，间隔3~5分钟进行下级张拉，并用螺丝固定张拉单元，对称拧螺母，持荷5分钟，卸载，拆除千斤顶。
12.碳纤维板加压。每隔2米安装一个压片
13.涂保护层。
九、HM预应力碳纤维板的优势
1、独特配方，使树脂与碳纤维丝束复合更加充分
独有的树脂与纤维浸润配方，比普通树脂浸润时间缩短2倍以上，确保每束碳纤维丝束与树脂充分浸润，最大限度发挥碳纤维的复合性能。
2、充分固化，受热均匀无偏差，强度更稳定
电子数字温控系统，使碳纤维与树脂在模腔内长时间均匀受热完全充分固化。数控液压系统保证碳板拉挤过程的受力均匀无偏差，让碳板强度更稳定。
3、特有的3个官能团高温固化树脂，性能更优异
高温固化树脂中含特有的3个官能团，碳纤维与树脂产生3倍的交联强度，极大的提高了碳纤维布各项性能指标，而普通的热固化型树脂只有单官能团，树脂的强度和韧性非常低，复合后的碳纤维板力学性能和耐老化性能差。
4、直线度更好，表面更平整
自主碳纤维丝束张力恒定纱架及大吨位液压牵引系统，让每束碳丝进入浸胶槽前无毛丝，出浸胶槽后无刮伤，分布更均匀，以保证纤维和胶水进入模腔的一体固化，张力、温度和线速度的精确控制确保碳板的平直与平整。
5、碳板应力小，施工更安全
电脑控制的张拉系统，让纤维进模腔之前与之后均匀排布控制，最大限度的规避碳板成型后的应力。
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