于滑面确定的坡体而言,使用抗滑桩支护时,能够确定其嵌固段,在输入抗滑桩参数时,抗滑桩承载力沿桩身分布选择均匀分布,施加在滑面上的抗滑力可以采用桩身最大承载力(抗剪力) 。根据混凝土结构设计规范:
钢筋混凝土圆形截面不配筋时受剪承载力:
其中:
矩形截面不配筋时受剪承载力:
若剪力设计值超过了受剪承载力,则进一步验算由受剪截面限制条件确定的 和配置箍筋以后的受剪承载力 。
图1桩身承载力均匀分布
当滑面不确定,需要自动搜索潜在滑面时,建议采用线性分布。因为,当抗滑桩嵌固段较小时(穿过滑面的桩长较短),抗滑承载力由嵌固段的滑床承载力确定,随嵌固深度的增加而增加。当嵌固深度达到一定程度时,抗滑承载力才由桩自身的受剪载力确定,即达到最大抗滑承载力Vu,此时随嵌固深度的增加,抗滑承载力不再变化。这样,滑面在搜索过程中才能自动调整其受到的抗滑力大小。
当选择线性分布时,需要输入最大承载力桩长比K,即达到最大抗滑承载力Vu(桩身受剪承载力)时抗滑桩嵌固段长度和总桩长之比。如果K的取值接近0,那么抗滑承载力的分布则接近均匀分布。
图2桩身承载力线形分布
对于滑面不确定且抗滑桩嵌固段较小时,抗滑承载力由嵌固段的滑床承载力确定时,对于桩前坡体为土体时,当在某一深度时,被动土压力减去主动土压力等于桩身最大承载力(抗剪力)时,即 时(可借助GEO5土压力计算模块轻松实现计算,注意考虑滑面以上滑体产生的荷载),即可确定最大承载力桩长比K(如图3所示)。对于对于桩前坡体为岩体时,当在某一深度时,桩前岩体提供的承载力,即 时,即确定最大承载力桩长比K(如图4所示)。
如果觉得精确计算最大承载力桩长比K很繁琐,可以采用经验值,K通常取1/3 ~ 1/2。
图3 土体中抗滑桩如何确定最大承载力桩长比K示意图
图4 岩体中抗滑桩如何确定最大承载力桩长比K示意图
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