土木在线论坛 \ 环保工程 \ 节能技术 \ 携节能系统 再向天山行

携节能系统 再向天山行

发布于:2016-09-02 09:54:02 来自:环保工程/节能技术 [复制转发]
[size=18.6667px]携节能系统 再向天山行
[size=18.6667px] 巍巍天山,将新疆一分南北,南北疆域,物产丰饶,在这片广袤的土地上,蕴藏了中国工业领域的众多实力企业,更给这份古老土地增添了生机与活力。西出襄阳,偏北而行,过西安后,沿着古代丝绸之路的踪影,一条绵延三千公里的交通线,将襄阳和新疆联系起来,而这条悠长的交通线上,却记载了万洲电气研发中心节能工程师的节能旅途。
[size=18.6667px] 梅海,是一位刚毕业就进入万洲电气这个大家庭的研发中心工作人员。从一名初入社会的大学生,到如今成长为一个合格的研发人员,梅海无疑是幸福的,能够伴随着节能系统一起成长成熟,让他充满信心与豪情地与节能系统一道,走向各地亟待帮助的能耗企业,走入节能系统蓬勃发展的光明前景。
[size=18.6667px] 在梅海的成长阶段,节能系统伴随他走过了一段记忆深刻的心路历程。2014年进入研发中心团队后,梅海通过每次大家讨论节能系统的发展方向以及调研节能系统行业发展趋势、与同行业进行比较的机会,积极学习和掌握节能系统的优势和特色,并提出了不断完善的建议和方案,且积极参加每次的现场工况调查和节能研究。
[size=18.6667px] 在武汉某光伏项目的成功调试、运行过程中,梅海真实的认识到公司节能系统的特色,并且收获了满满成就感。在此项目进行过程中,梅海通过现场的实地调研,不断与软件工程师沟通协调解决问题,经过两三个月的辛苦付出,最终出色的完成了任务并且得到了用户的认可,合同款项支付也较为顺利。后期,该用户厂址将改迁至内蒙,我公司节能系统强大的功能和领先的技术优势得到了客户的充分信赖,并且要求其新厂仍旧要使用我们的节能系统
[size=18.6667px] 成长的过程并非一帆风顺,需要付出更大的努力和激情,因为工作调动的原因,梅海主动回到了襄阳研发中心。年轻的心,总是躁动着不安,激情与创新,交织成了青春的主旋律。带着自己心中的一些疑问,也带着在万洲做出一番事业的雄心,梅海来到了新疆用户现场进行施工调查以及工况调研。梅海到新疆第一个用户现场花了3天的时间,漫漫旅途,枯燥乏味,不仅要忍受火车、汽车轮番颠簸,还要应对异常干燥且相当变态的早晚温差。在初期的不适应中,凭借着坚韧和毅力,梅海最终完成了现场的工况施工和节能研究。然而,还未来得及调整,梅海又接到销售经理的电话,要求他前往南疆阿克苏地区进行技术支持,由于现场只有他一人属于研发人员,在送别了一起战斗的技术部同事后,梅海决定只身前往南疆。
[size=18.6667px] 第一次的新疆出差,就领略了北疆的富饶与南疆的广袤,梅海打趣道:在忙碌的工作中要学会调节下自己的情绪,有时候我们对待事情的时候,不要把那些出差任务想的那么痛苦,对待工作,痛苦是不行的,认真才是对待工作的态度,只要目标明确,那么我们就可以轻松的应对中间的过程,增加技术阅历,未尝不是一种新体验!来到阿克苏地区后按照销售经理的安排,与用户进行了为期三天的技术交流与工况调研,并最终得到用户比较高的评价。 梅海总是说道,客户的认可和签字,是对他们辛苦付出的最大奖励,无论现场工况条件如何负责,客户提出的要求多么难以实现,他们总是会最终成功应对。在7月份对施尔佳肥业的应用研究过程中,在研发中心唐总的带领下,梅海与现场的同事一起收集数据,整理数据,分析数据,一起讨论可行性,现场确认,并最终得到了用户的认可并签字确认,两周的辛苦工作,在他看来就是乐享其中的过程和收获胜利的结果。 研发人员的几个典型性格特征,创造性、自主独立性、追逐专业知识的前沿、成就意识强、需求个性化尤其明显、高度自尊、高敏感性等都在梅海身上得到集中体现,“时光易逝,岁月蹉跎,不要把自己搞得太累,心中的累才是最大的累!”
[size=18.6667px] 梅海总是用轻松的心态奋战在工作的路上, “革命尚未成功,同志仍需努力”,在节能系统这条道路上,我们前面的路会越走越宽,前途会越来越光明,所以还需我们大家一起努力,坚持就是胜利,相信美好的未来是属于我们每一位辛勤付出的万洲人的!


这个家伙什么也没有留下。。。

节能技术

返回版块

1.26 万条内容 · 128 人订阅

猜你喜欢

阅读下一篇

地下空洞”引发城市建设规划思考

随着城市化进程的加快,人们开始热衷于对地下空间的开发和利用,然而不合理的开发则很有可能造成危害。近日甘肃兰州地面出现塌陷的视频让我们意识到危险随处存在,城市布局利用应该合理规划,过度没有依据的开发反而遭到自然的惩罚。 看到地面塌陷时周围人的恐慌,恐怕只有在事故发生的时候才会注意到隐患的存在。虽然说自然环境的变化也可能加快出现弊端,但是地面塌陷主要原因是地下空间开发利用和管护失序。据兰州地面塌陷事故调查人员指出,此塌陷路段由于地下管线回填不密实,工程建设频繁,再加上地下雨污水管道渗漏使周围土体流失,失去支撑的路面遭到暴雨的冲刷最终出现塌陷的情况。在我国众多城市建设中,路面塌陷问题已经不是什么稀奇的事情,但是出现一起之后接二连三的再出现,我们就需要探究一下原因了。总结近几年出现的地面塌陷情况,大都和地下管线老化有关。城市化进程中注重地上规划而忽视地下规划,在没有对地下管道走向进行探查情况下继续从事地上建设,这种只注重表面而忽视内在的建设规格出问题是必然的。地下管道将城市“灰色”建筑转移地下,本来是为了美化城市,但是如果成为不注重维修管理的借口,那么城市建设迟早会出现问题。今年七月份的一场暴雨,被洪水围困的城市不在少数,其中不免有海绵城市试点单位。城市内涝和城市地面塌陷其实和地下管线有着千丝万缕的联系。城市内涝的发生是因为雨水的骤降不能被地下排水管道所接纳,雨水堆积成灾,而地下管道出现渗漏则会出现地面沉降问题,地下被雨水浸透,地面的平坦失去支撑,那么地面只能以塌陷而告终。其实地面塌陷还有一个原因就是不能协调海绵城市建设与地下管道之间的关系,雨水收集利用系统帮助雨污水管道存储雨水,但是并不是说完全取代。雨污水管道在地下的规划应该要有序进行,不能只注重地面建设的建设而忽视地下的承受能力。如今海绵城市建设已经慢慢步入正轨,地下塌陷应该要合理对待,城市规划是一个整体,如果只注重部分而忽视整体,那么生态城市规划目标将变得越来越远。

回帖成功

经验值 +10