先定一个小目标，坐着地铁飞上天

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“我们备受关注的地铁，可能未必因为它能有多美，而是它能成为人们生活的一部分。”

有多少人是一眼就认出了封面的？

之前给马良行的读者们调研过下次想看什么好玩的选题，

得票最多的是全国最美的地铁站。马小良倒是觉得全国最美这种定语根本不算事儿，

换成美到要上天的地铁怎么样？

并不是所有人都生活在有地铁的城市，但会有一半的人都想去看看这个如宫崎骏笔下描绘的世界——重庆。

今天的主题是地铁，

虽然重庆的轨道交通不在地下，

却要！上！天！

那么问题来了，

为什么重庆不做地下铁路？可能你翻开历史课本，看看从1946年倒腾到1989年的地下铁计划都是“冻过水”就能知道。

那什么是盾构机？

（以上解释并不重要）

重点是，重庆的地形过于复杂，动不动就来个超大高差，也经常惹来外地人的吐槽：在重庆上大学，每次逛街，我说哇好陡，好累，太恐怖了吧…我同学都会鄙视我说，just平平好吗?#゜Д゜ ……爬了半座山买杯饮料，然后又爬了半座山去吃串串。

原来我路痴不是我笨，

实在是道路崎岖啊……

盾构机除了挖洞还要爬坡，工程难度太大了。 所以最终他们定了一个小目标：

比方说先让地铁上天！

当然，

这也招致了很多无法解决的问题，

比如：轻轨出口走错了真心伤不起，有些站两个出口间的地面距离是要用公里来衡量的。

或者是：

想想去个车站爬楼梯上十几层楼

就很心疼他们。

不过这倒也激发了官方

解决人们根本需求的盈利点。

因为他们设计了电！梯！！

这里有号称亚洲第二长的

一级提升坡地大扶梯——

皇冠大扶梯

这座大扶梯

L=112m，

∠=30°，坐完它t=2.5mins。……

所以如果不想爬梯，一定要舍得花两块钱坐个电梯！

在地铁穿行的下面，人们也可以这样：

打羽毛球

设计的道理大概也是这样吧？