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[分享]艾玛!给排水、电力、通信、燃气管线“同居”啦!

发布于:2016-08-29 13:12:29 来自:给排水工程/市政给排水 [复制转发]
【引言】生活在城市里的居民,最讨厌的事情之一就是马路开膛破肚,今天挖污水管、明天挖自来水管,过几天又来一个电缆维修,阻碍交通不说,还折腾得灰尘满天飞。 当然,作为一个牛气的各专业略通的给排小编,不得不说,还有采暖管道、燃气管道... ...真心累觉不爱!如果这么多线都“住进”一个管道,那该多好啊。
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来来来,先八一八城市管线的现状?


官方版本说:随着城镇化的快速发展,地下管线成倍增长,随之而来的规划滞后、地下管线保护无序、竣工管线档案不全、管线权属单位信息不共享和挖掘损毁管线等问题日益突出,暴露出城市地下管线的管理漏洞,也制约了城市建设发展。

个人现身说:还是不说了,上图==

挖排水管道
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挖采暖管路
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挖燃气管路
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结果是这样...
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或者这样的
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赤裸裸,没有一点点防备力。解读道路如此反复开挖的原因:

客观上,近年城市发展迅猛,人民生活水平快速提高,使长期以来落后的市政设施(包括新路和旧路)需要改造和兴建,但建设资金不足、各类市政设施分属不同部门管理,使建设发展计划不能同步进行、建设不能一次性到位,直接导致了道路的反复开挖。
注意了,是设施跟不上发展的脚步了!

不同的市政设施分属不同的部门,企业行为占大多数(弱弱地八一句,那人家交了钱,眼巴巴等开业,左等,挖,右等,挖... ...只有自己出钱啦!)。尽管我们在对新建的城市道路进行设计时,已按规划要求进行了城市道路地下管线综合布置。但在实施过程中一般只完成了排水管涵(沟)的建设,其他地下管线则由于新建道路周边区域的用户市场尚未形成,管线所属部门出于各自经济利益的考虑不能或不愿与道路建设同步实施,因而造成新的道路建成后,道路地下实际上只预留了各种管线的位置而并未预埋管线;当道路周边地块讯速开发时,沿线单位开始需要使用相应的管线了,即来申请敷设管线,此时作为规划行政主管部门,为了不影响开发地块的用户受到无水无电无通讯等实际问题的困扰,就不得不同意其进行开挖埋管的申请,而每一个地块的开发建设并非同期进行,因此道路重复开挖的问题难以获得彻底解决。

各类管线权属不一,很难统一管理。且各管线之间还必须保证有各自相对的安全距离,共沟埋设建地下管涵需要使用更大的道路地下空间。近几年来,国内只有北京、上海、深圳等少数城市的个别路段作了尝试,耗巨资建设大型地下综合管沟。根据南宁市目前的经济条件,实施尚有困难。长期以来各种地下管线分属不同的部门设计、施工和管理,各行其道,建成的管线未能提供给城建档案部门归档,拟建的管线没有纳入城市建设的统筹规划。这样就无法建立统一的城市地下管网规划体系.难以科学、合理安排各种管线的协调建设。

主观上,各部门存在对城市规模的迅速扩大,人们生活及生产力水平的迅速提高,就应配套的市政设施在质和量上估计不足,对城市发展以及新科技、新需求研究不够而对新政策无法预知.以至于一些刚建成不久的市政管线提前面临改造、扩充,如由于电信业政策的调整新生的通讯部门的迅猛发展,按政策需要增设的新的管线,新兴的管道燃气进入千家万户等等都不得不开挖道路等。

不管怎么说!终于有行动了,电力、通信、燃气、给排水各种管线都要住进同一个空间了!

在杭州大江东,这样的愿望马上就要实现——10公里的地下综合管廊即将开建,分别位于江东大道、河景路、青西三路下,这三条道路都是大江东核心区范围内的主干道。地下综合管廊,又称为共同沟、共同管道,即在地下建造一个隧道空间,让电力、通讯、燃气、供热、给排水等各种工程管线“住进”同一个空间。它就像城市的总“血管”,让血液流进来。先赞一个,有魄力!
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地下综合管廊犹如一个地下世界,它的入口可能是绿化带中的一口井。这个地下世界的隧道四周是混凝土,隧道里可能有两根或三根大管道,这管道有个专业名字叫舱体。在这些舱体里面,藏着的便是各种管线了。每个舱体都有自己的名字,比如市政舱,里面住着的是给排水、通信管线;燃气舱里是燃气管道;电力舱里是电缆线。水、电、气分开设舱,保证各自的安全。
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大江东的地下管廊,拟纳入电力、通信、给排水、燃气等四大类管线。管廊以三舱为主、局部双舱,因道路和管线情况不一,采取多种断面尺寸形式,一般舱体高度控制在3米多,三舱宽度为7米多到10米不等,具体断面尺寸还会随着设计的深入进一步调整优化。
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为了后期检修维护,管廊每隔一段距离会在顶部设置疏散检修井道和投料口,直通地面绿化带。这就是刚才介绍的地下管廊“入口”。整个项目最快预计今年10月底正式开建,2017年底实现全面竣工。

城市地下管廊终将成为趋势,并且一去不回头!


今年杭州成功入围2016年全国地下综合管廊试点城市。大江东承担了杭州全市管廊试点工程三分之一的任务,是目前杭州试点中规模最大的管廊工程。作为快速发展中的大江东,地下综合管廊将与规划道路一并设计与施工,既保证了设计的科学性,也能避免重复开挖、保障施工时序的合理性。目前杭州的试点项目5个,总长度32.26千米,总投资50多亿元,建设周期2年。工程计划在今年年底前都要开工。


相信很快城市紊乱的管线格局,都将是这样滴......
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End

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全部回复(7 )

只看楼主 我来说两句
  • miaotian001
    miaotian001 沙发
    城市地下的统一设计。
    2016-09-12 21:39:12

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    赞同0
  • hkvip
    hkvip 板凳
    社会要发展这个必须要统一,希望以后政府能把这方面协调好
    2016-09-12 19:40:12

    回复 举报
    赞同0
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这个家伙什么也没有留下。。。

市政给排水

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