吉林今年将新建地下管廊160公里，采用BIM技术

电力、通信、给水……各种管线全部入廊，互不干扰，独立分舱；一旦发现问题自动报警，地上人员直达病灶，排除隐患——今年，吉林将有25个城市开建这样的地下综合管廊，长度达160公里。 我国从2015年开始进行地下综合管廊试点。吉林作为城市地下综合管廊建设试点省，去年启动15个城市的地下管廊建设，形成廊体24．75公里，完成投资33亿元。 今年冻土层刚刚解冻，吉林各城市的地下管廊工程已纷纷开工。
电力、通信、给水……各种管线全部入廊，互不干扰，独立分舱；一旦发现问题自动报警，地上人员直达病灶，排除隐患——今年，吉林将有25个城市开建这样的地下综合管廊，长度达160公里。
我国从2015年开始进行地下综合管廊试点。吉林作为城市地下综合管廊建设试点省，去年启动15个城市的地下管廊建设，形成廊体24．75公里，完成投资33亿元。
今年冻土层刚刚解冻，吉林各城市的地下管廊工程已纷纷开工。在四平市接融大街地下管廊施工现场，8．7米宽的长方体地下管廊被分为3个舱，两侧舱为电力、通信、给水等管线“栖身”，1．5米宽的中舱为供热管线预留，同时也是管线维修“地下高速公路”，可供电动车行驶。此外，结合低碳城市建设，在管廊内还预留了电动汽车充电桩专用电缆。
工程相关负责人介绍，施工中使用了BIM、无人机、三维激光扫描仪等先进技术和设备，提高规划设计的精准性、降低人力物力成本。同时，利用黏土优势创新基坑支护方式，使每公里成本降低500万元。
据了解，地下管廊每公里建设投资超过1亿元。吉林省已明确通过政府与社会资本合作的PPP模式解决资金问题。目前，按照PPP模式组建的四平市综合管廊建设运营有限公司正式注册。“共引入6家企业参与，利用社会资本投入公共事业，解决地方政府投入不足的问题。”四平市副市长王宇说。