本帖最后由 万里晴空111 于 2016-3-29 09:21 编辑
中国南方一到夏天就暴雨连连，不少城市街道都已经形成大面积积水，不仅行人步履维艰，连一般的汽车都会被水浸入导致熄火，路边停着的车辆更是已经只能看到车顶了。在更南边的马来西亚，身处热带海洋性气候之中的吉隆坡，暴雨同样考验着这里的城建排洪能力。吉隆坡的著名排洪工程——“精明隧道”很好的解决了这个问题。
（红色线为精明隧道，“金三角”为吉隆坡城市中心）
隧道简介
精明隧道，是马来西亚首都吉隆坡的大型防洪工程。与一般的城市泄洪工程不同的地方在于，精明隧道不仅是一条地下泄洪管道，也是一条能够行车的地下隧道。全场9.7千米的精明隧道，是东南亚最长、亚洲第二长的隧道。
“精明隧道”一词来源于其英文名的缩写，这条隧道的原名叫做“Stormwater Management And Road Tunnel”，各单词首字母即为“SMART”，也就是中文精明、聪明之意。
兴建背景
马来西亚属于热带海洋性气候，全年雨量充沛。吉隆坡则位于巴生河（Klang River）和安邦河（Ampang River）的交汇处，其城市泄洪能力更是备受考验。2001年，马来西亚政府决定在吉隆坡修建一条兼具泄洪和行车的隧道，以缓解洪水和交通拥堵的问题。
（隧道内）
精明隧道于2003年开工，2007年建设完成，耗资约6亿美元。是全世界首创的兼具泄洪和行车的隧道。
运作模式
精明隧道的防洪系统，将整个隧道分隔为三层，依据洪水流量大小，分为3种模式运作：
第一模式：洪水流量低于70立方米每秒，仅开通“底层水道”泄洪。
第二模式：洪水流量在70——150立方米每秒，开启“一层车道”泄洪。
第三模式：洪水流量高于150立方米每秒，开启“两层车道”，整个隧道全部用于泄洪。
（工人在清洗污泥）
每年发生需要开启第三模式的情况大约1——2次。每次排洪后，需关闭隧道清洗污泥，清洗费至少5万美元，此外还要扣除每天约2万美元的通行费。
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