一、给水管道工程设计
1、管径确定
管径确定时应考虑远近期结合,同时照顾经济性和可靠性。管径确定涉及设计供水量及经济流速的确定。
设计供水量根据下列各种用水确定:
(1) 综合生活用水:包括居民生活用水和公共建筑用水。根据居民生活用水定额或综合生活用水定额及最高日时变化系数综合分析确定。
(2) 工业企业生产用水和工作人员生活用水:生产用水量根据生产工艺要求确定;工作人员生活用水量(含淋浴用水量)根据车间性质确定。
(3) 消防用水:消防用水量、水压及延续时间等根据现行有关规定确定。
(4)浇洒道路和绿地用水:根据路面、绿化、气候和土壤等条件确定。
(5)未预见水量及管网漏失水量:按最高日用水量的百分比计。
管段的直径按下式计算:
式中 D----管段直径(m)
q----管段流量(m3/s)
v----流速(m/s)
应综合考虑管网造价与经营费用,确定经济流速,从而确定经济管径,使管网造价与经营费用之和为最小。设计时常采用平均经济流速来确定管径,当D=100~400mm时,平均经济流速取0.6~0.9m/s; 当D≥400mm时,平均经济流速取0.9~1.4m/s,大管取大值,小管取小值。
2、管材选用
设计时应结合各种管材的特性做到管材选用经济、合理。埋地管道长年累月承受输送液体内压、泥土及地面荷载的外压、高温变化引起的拉伸应力以及地基的不均匀沉降等产生的综合应力,还要承受水锤冲击力,因此管材首先应有足够强度。同时结合建设要求做到经济合理。
室外给水管道常用管材有承插式给水铸铁管、球墨铸铁管、焊接钢管、镀锌钢管、预应力(自应力)钢筋混凝土管、玻璃钢管、塑料管、复合管等。
(1)承插式给水铸铁管:具有较高的机械强度及承压能力,有较强的耐腐蚀性,接口方便,易于施工。其缺点在于不能承受较大的动荷载及质脆。按制造材料分为普通灰口铸铁管和球墨铸铁管,较为常用的为球墨铸铁管。
(2)钢管:其优点是耐高压、耐震动、薄而轻及管节长而接口少;缺点是易锈蚀影响使用寿命、价格较高,故需做严格防腐绝缘处理。钢管一般用于管径要求大、受水压力高路段,及穿越铁路、河谷和地震区等管段。
(3)预应力和自应力钢筋混凝土管:优点是抗渗性和耐久性能好,不会腐蚀及腐烂,内壁不结垢等,缺点是质地较脆易碰损、铺设时要求沟底平整,且需做管道基础及管座,常用于大型输水系统。
(4)玻璃钢管:指玻纤维增强树脂塑料管,这种管材优点在于重量轻,抗腐蚀,安装容易,缺点是刚度小,管道基础要求较严。大口径玻璃钢管在源水引用管道上使用较多,而在供水管网中使用较少。
(5)塑料管:其优点在于具有表面光滑、输送流体阻力小、耐腐蚀、重量轻、接口方便等,缺点在于质脆、易老化。主要有硬聚氯乙烯管(UPVC)、聚乙烯管(PE)等。
(6)复合管:室外给排水工程中常用的有镀锌钢管衬塑复合管、孔网钢带塑料复合管。
(a) 镀锌钢管衬塑复合管:镀锌钢管衬塑有两种方式,一种是内喷衬聚乙烯,另一种是热镀锌钢管内经特殊过盈级配合工艺,复合挤压聚乙烯、聚丙烯管,目前国内均有此两种方式的产品,前种衬涂层不易粘牢,不易衬匀,容易分层;后一种方式效果较好,而管件釆取内喷衬聚乙烯。
管材组装也有两种方式,一种是通常壁厚的热镀锌钢管及管件,内挤压聚乙烯管或喷衬聚乙烯层后,仍套丝连接,价格较贵;另一种是薄壁热镀锌钢管及管件,内经特殊过盈级配合工艺,复合挤压聚乙烯管或喷衬聚乙烯层,管材不套丝,采用快速接头工艺,管道装拆快捷,价格低廉,综合价格类同镀锌钢管,有良好的适用前景,但管外壁及管端面的防腐问题没有根本解决。
(b)孔网钢带塑料复合管:是以高密度聚乙烯为基体,以冲孔后的冷轧钢带焊接而成的网状钢管为增强体,经挤出成型连续复合而成,内外壁塑料通过金属骨架上的孔形成一体。它具有钢管的机械强度,又具有塑料管的耐腐蚀性,可适用于DN≤200mm 的配水管道及室内冷水主立管道上使用。此类管材安装时,切断的端面应作严格的防锈处理,但在今后管道不停水引接分支管时,孔口切面锈蚀问题就无法处理,这将是此类管材应用中的弱点。
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建筑给排水
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关于地下车库内给水管道管材问题李工您好! 我刚到一个新单位,看到地下车库给水管设计全部为钢丝网骨架管,之前一直用钢塑管,个人认为钢丝网骨架管适合于室外直埋,架空的话支架过于密集,易变形,而且价格较钢塑管高,提出钢塑管替代。但造价口说经核算钢丝网骨价管综合单价低于钢塑管,所以替代不妥。有点担心,所以我想问问有没有在地下车库用过钢丝网骨架管的?有什么问题?
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只看楼主 我来说两句 抢板凳